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... 있지는 않았지만 택시와 버스업계도 실력행사에 나설 채비를 하고 있다"며 "그동안 공차운행시 통행료를 면제해주던 제도를 폐지하는 바람에 통행료 부담을 놓고 승객들과 실랑이를 벌이는 과정에서 승차거부 ... 현재 인천공항고속도로의 통행료는 승용차를 기준으로 편도 6천40O원,1km당 160원으로 한국도로공사가 운영하는 고속도로 구간의 1km당 평균 통행료가 약 40원인 점을 감안하면 4배나 비싼 ...
2003-04-25
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... 근간인 '사회간접자본시설에 대한 민간투자법'의 개정이나 '유료도로법' 상의 면제 및 할인 대상에 대해 재검토해야 한다.
특히 일부 버스와 공항 상근자에게 주어지는 통행료의 감면제도를 지역주민이나 물류산업 차원에서 화물차 등에게 적용해야 한다. 그러나 근본적으로 도로 운영의 수익보다 공항 고속도로를 물류산업의 동맥으로 보는 국가차원의 대책이 제시되어야 한다.
2003-04-16
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인천공항고속도 통행료 인상방침… 주민들 '우리가 봉이냐'
2003년 03월 25일 (화) 서진호 provin@kyeongin.com
건교부가 ... 1만4천100원으로 각각 인상하는 방침을 정한데다 손님을 태우지 않은 택시와 버스 등에 대해 통행료를 감면해 주던 공차요금면제제도를 폐지했다.
수도권 지역 택시업체들도 공차의 통행료 감면 ...
2003-03-25
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인천공항 고속도통행료 오른다
2003년 03월 24일 (월) 서진호 provin@kyeongin.com
인천국제공항 고속도로 통행료가 오는 4월1일부터 ....4%)으로 각각 오른다.
또 노선버스, 공항 통근버스, 택시 등의 빈차운행에 대한 통행료 면제제도가 폐지되고 공항 종사자와 노선버스, 택시 등을 대상으로 한 대중교통 감면요금의 감면폭도 ...
2003-03-24
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... 진입구간에 상관없이 2천원을 받았다. 또 빈차로 운행하는 택시와 노선 출퇴근 버스에 대해서는 통행료 면제혜택을 주었다.
신공항하이웨이(주)는 1년 뒤인 2002년 4월 정부지원금이 줄었다는 ... 공항고속도로를 30년간 운영한 뒤 기부채납으로 국가에 귀속해야 하기 때문에 투자비 회수를 위해선 통행료를 절대로 낮출 수 없다는 입장이다.
(주)신공항하이웨이 관계자는 “통행료는 도로 건설비와 ...
2003-03-07
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현행 배기량 800㏄ 미만으로 돼 있는 경차기준이 1천㏄ 미만으로 상향 조정되고 차 크기도 커질 전망이다.
또 주요 고속도로 통행료와 도심 혼잡통행료가 면제되고 공영주차장 이용료 할인, 도시철도(지하철) 채권매입 의무 면제 등의 혜택도 주어지게 된다.
건설교통부는 이같은 내용의 경차보급 활성화대책을 마련, 오는 19일 열리는 경제장관회의에 보고할 ...
2003-02-19
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... 보증금의 15%를 초과할 수 없다는 내용도 들어있다. 정부는 또 차량속도가 일정기준 이하인 도시고속도로, 간선도로, 교차로 등의 주변지역을 '혼잡통행료 부과지역'으로 지정하고 시설물의 바닥면적이 ... 2006년까지 36조원을 국채로 전환하며 ▲재정융자특별회계에서 융자해 온 공적자금 이자의 채무면제 규모를 18조원에서 22조원으로 늘리며 ▲세계잉여금을 공자금 상환에 활용할 수 있도록 하는 ...
2002-10-09
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... 없고 월 이용료는 1천원. 평생번호로 걸려온 전화를 한달에 10통 이상 받으면 월 이용료 1천원을 면제받는다. 신청은 국번없이 100번. ▲고속도로정보 서비스(1588-2505) 한국도로공사가 고속도로 상황안내, 통행료 및 거리안내, 휴게소 이용안내, 자동차서비스 안내, LPG충전소 안내 등 고속도로 이용자에게 필수적인 정보를 제공한다. ▲부재중 안내서비스 ...
2002-09-19
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공항직원 반발
인천 신공항고속道 할인통행료 인상
건교부 지원줄어들자 최고 50% 올려
인천공항 상주직원들의 신공항고속도로 통행요금 인상분이 29일부터 ... 운영권을 정부가 인수할 수 없는 상황인 데다 정부의 재정형편으로 볼 때 매년 100억원에 이르는 통행료 감면액을 계속 지원할 수 없는 형편이어서 요금인상은 불가피하다는 입장이다. 신공항하이웨이(주) ...
2002-04-30
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인천 신공항고속道 할인통행료 인상
공항직원 반발
건교부 지원줄어들자 최고 50%올려
인천공항 상주직원들의 신공항고속도로 통행요금 인상분이 29일부터 ... 운영권을 정부가 인수할 수 없는 상황인 데다 정부의 재정형편으로 볼 때 매년 100억원에 이르는 통행료 감면액을 계속 지원할 수 없는 형편이어서 요금인상은 불가피하다는 입장이다. 신공항하이웨이(주) ...
2002-04-30
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공항고속도 통행료 할인
2005년까지 연장한다
신공항고속도로를 통행하는 노선버스와 상시 근무자에 대한 통행 요금 할인혜택이 2005년까지 연장된다. 7일 ... 근무자는 진입 구간에 상관없이 2천원만 내면 된다. 빈차로 운행하는 택시와 노선 출퇴근 버스에 대해서도 통행료 면제혜택을 제공한다.
/서진호기자·provin@kyeongin.com
2002-03-08
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고속도요금 경차할인 50%유지
배기량 800㏄미만의 경차에 대한 고속도로 통행료 할인율이 현행대로 50% 로 유지된다. 또 고속도로 등 유료도로에서 통행료를 ... 경형승용차와 6·7급 국가유공자, 장애인, 고 엽제환자가 운전하는 차량의 할인폭을 현행대로 유지하고 경찰작전차량, 유 료도로 관리차량, 1~5급 국가유공자 차량은 통행료를 면제토록 했다.
2001-08-27
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... 전망이다. 박준영(朴晙瑩) 청와대 대변인은 29일 브리핑을 통해 “청와대 수석회의 에서는 경부고속도로 판교톨게이트 출퇴근시간대 통행료 면제 정책을 계속 유지하기로 했다”고 밝혔다. 박 대변인은 “건교부가 수도권 고속도로 통행료 면제 폐지를 주 내용으 로 하는 유로도로법 시행령 개정안을 추진하고 있으나 규제개혁위원회에서 이를 반대하는 등 논란을 빚어 계속 유지하기로 ...
2001-06-30
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... 경우 지역간 형평성,열요금 현실화 등으로 인상이 불가피할 것"이라고 말했다.또 최근 정부와 도로공사가 올하반기부터 판교톨게이트 통행료할인제를 폐지하는 대신,헌행1천100원의 요금을 1천원으로 ... 거리를 이용하는 분당주민은 오히려 260원의 추가 부담요인이 된다"며 반발했다.협의회는"경부고속도로 판교~양재 구간 등 서울 인근 일정구간에 대해 출·퇴근 시간대 통행료를 면제해주든지 아니면 ...
2001-05-17