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... 국가사업 확정道 1300억 원 예산절감
내달 기본계획 수립 절차 착수
서울 지하철 4호선 연장선인 진접선(서울 당고개~남양주 진접) 건설사업이 국토해양부 심의에서 국가 사업으로 최종 확정됐다(경인일보 ... 알고 있다고 말했다.
한편,경기도는 진접선 외에 국비 부담비율로 정부와 갈등을 빚고 있는 별내선(8호선 연장선)과 하남선(5호선 연장선) 문제도 근본적으로 해결할 수 있도록 현행 대도시권광역교통 ...
2012-10-04
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지하철 5호선 연장 국비지원 확대
이현재의원 대광법 발의
앞으로 추진될지하철5호선하남시 연장 사업을 비롯해 남양주 별내선 등 수도권 지하철(도시철도) ... 특별법안(이하 대광법)이 국회에 발의됐다.
새누리당이 현재(하남 사진) 의원은 2일 하남지하철 5호선 연장사업 등 수도권 지하철 연장사업에 대한국비지원비율을 75%로 확대하는 대광법 개정안을 국회에 ...
2012-08-03
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... 5천억 더 부담할 판사업지연 입주민 불편 예고
서울지하철과 경기지역을 잇는 서울지하철 8호선 연장선 별내선 등 광역철도 조성사업이 사업비 배분을 놓고 경기도와 정부간 팽팽한 이견이 거듭되며 ... 18대 국회에서 자동폐기되면서 경기도는 당초 규정(국비 60 %)을 적용받게 돼 지방재정으로 별내선 1천876억 원, 하남선 1천588억 원, 진접선 1천791억 원 등 모두 5천255억 ...
2012-05-14
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주광덕GTX 연장 등 5대 공약 발표
새누리당 주광덕 구리 후보는 26일 G TX 동서 노선의 구리 연장을 포함한 핵심 5대 공약을 발표했다.
주 후보는 핵심 5대 공약으로 ▲별내선 확실한 진행(별내선 도매시장사거리역 확정, 돌다리 사거리 전철 출구 신설,75% 국가 지원받는 국가주체 광역철도사업확정 등) ▲GTX 동서 노선(인천 ...
2012-03-27
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... 구축사업이 재원조달의 어려움으로 비상이 걸렸다.
25일도에 따르면도는 지난달 2020년까지 11조6천800억 원을 들여 총 연장 214㎞의 철도망을 건설하는 내용의 경기도 철도망 구축 기본계획(안)을 확정했다.
도는 2020년까지 별내선 등 6개노선의 광역철도와 성남 1호선 등 10 개 노선의 도시철도를 건설한다는 구상을 기본계획을 통해 밝혔다.
사업비는 국비 3조8천649억 ...
2012-01-26
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... 사통팔달 교통망을 확충하기 위한 10 년 대계획을 발표했다.
도는 2020년까지 16개 노선, 총연장 213.8㎞에 달하는 광역 도시철도를 건설하는 내용의 경기도 철도망 구축 기본계획(안) 을 ... 철도정책자문회의 등을 거쳐 이달말께 국토해양부에 기본계획 승인을 신청할 예정이다.
사업명 구간 연장(km) 사업비(억원)별내선 암사~별내 12.712,502진접선 당고개~진접 14.511,938 ...
2011-12-12
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8호선연장 별내선 기본설계 착수
주광덕의원, 道로부터 기본설계비 15억 이달내 교부 답변
지하철 8호선 연장인 별내선 이 곧 기본설계에 들어갈 것으로 ... 진행으로 예산확보에 힘이 실릴 것으로 예상된다.
주 의원은 이번 국토부의 예산 교부결정으로 별내선 기본설계는 차질없이 진행될 것이라며 2012년별 내선 예산 역시 예결특위 위원으로 반드시 ...
2011-11-28
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... 대구순환 광주 순환 예산은 전년에 비해 100% 가까이 증액돼 대조를 보였다.
서울지하철 8호선 연장선인 별내선 복선전철 예산 15 억원도 전액 삭감됐다.
시행주체(국가 혹은 지방자치단체)가 결정되지 ... 열악한 지자체에 부담지우는 건 옳지 못하며,과거 과천 분당 일산 신도시 등의 국가주도 지하철 연장사업과의 형평성에서도 어긋나는 일 이라며 국고지원 비율을 75%로 상향 조정해야 한다는 의견을 ...
2011-10-26
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총선 앞둔 도내의원 선거구 예산 확보戰
신분당선 연장 반토막 고양 꽃박람회 전액삭감 내년 주요 사업들 비상
경기도내 주요 사업 예산 중 일부가 중앙부처에서 ... 상습지 개선사업, 일산 벽제하수처리장 월류수처리사업 예산도 모두 반영되지 못했다.
남양주 별내선(암사~ 별내) 복선전철사업 120억 원과 평택시의 평택항 항만배후단지 2단계 조성사업 26억 ...
2011-10-20
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... 시행주체에 따라 국비 부담이 75%(국가 시행), 60% (지자체 시행)로 구분하고 있지만이를 75%로 일원화해야 한다는 주장이 제기돼 왔다.
특히 경기도내에 선진 접선(지하철 4호선 연장, 당고개~진접 지구), 별내선(지하철 8호선 연장, 암사~ 별내), 하남선(지하철 5호선 연장, 상일동~검단) 등 다수의 광역철도사업이 추진되고 있어도 역시 대응책을 모색해 왔다.
박 의원은 ...
2011-09-08
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... 2014년, 지하철 4호선 연장 전철인 진접선을 2015년 착공한다고 4일 밝혔다.
서울 암사~남양주 별내신도시 11.37㎞를 연장하는 별내선은 경기도가 직접 건설하며 다음 달말까지 기본 계획이 마련된다.
또 2012년 실시설계를 시작해 마무리되는 2014년 착공한다.
별내선은 암사동에서 구리를 거쳐 별내신도시까지 연결하는 광역철도 사업으로, 2017년 완공을 목표로 7천988억 ...
2011-05-05
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... 광역철 사업자 관계없이 75% 국고 부담
박기춘, 개정안 대표발의… 별내선 등 숨통 트일듯
민주당 박기춘(남양주을 사진)의원은 3일 광역철도로 추진되는 사업의 국비지원비율을 ... 구분 없이 국가의사업비부담비율을 75%로 규정하고 있다.
박 의원측 관계자는 지하철 8호선 연장사업인 별내선(강동구 암사-구리 -진건-별내)의 경우 광역철도 사업임에도 불구하고 시행주체가 ...
2011-04-04
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구리시의회 문화사업 타격 반발
별내선 광전철 노선 변경 땐 도매시장 역 신설 불가능
道에 원안노선 추진 결의문 채택 강력 촉구 남양주시 반대 입장에 지역간 ... 같은 주장이 엇갈리고 있는 가운데 구리시는 물론 남양주시 지역에서도 지하철 6호선의 도농역 연장 등을 기대하고 있다는 점을 감안해 6호선 연장에 대비해 별내선 노선에 도매시장역을 신설해진건지구를 ...
2011-01-20
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... 경우 수원~인천 복선전철 사업비가 당초 1천300억 원에서 150억 원이 증액됐으며, 오리~수원 복선전철(분당선 연장)사업 역시 1천300억 원에서 100억 원이 증액됐다.
또 성남~여주복선전철사업 예산은 150억 원에서 20억 원이 증액됐고, 암사와 별내를 연결하는 별내선의 경우도 당초 10 억원에서 5억 원이 증액됐다.
도로확포장 사업 예산의 경우 ▲성남~장호원 ...
2010-12-09