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경기도·대광위·서울시 2차 대책
전세·정규버스 투입·증차 결정
경기도가 대도시권광역교통위원회(이하 대광위), 서울시와 합의해 서울로 진입하는 광역버스를 증차하고 운행 횟수를 확대했다.
... 이용객이 코로나19 이전 수준으로 회복되며 입석률도 점차 증가하는 추세였다.
박노극 경기도 교통국장은 “이번 대책은 정부와 수도권 지자체가 광역버스의 입석 문제에 공감해 공동 추진했다는 점에 ...
고건
2022-09-06
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... 고속道옆 좁은보도 거쳐야
안전위협 노약자·장애인 이용 포기
주민·학생 대책마련 탄원 서명운동
수도권제1순환고속도로 판교·수원 방향 가천대 환승정류장(ex-HUB)의 위치가 이용하기에는 멀리 돌아야 ... 마련을 요구하는 탄원 서명운동을 전개했고 4천여 명의 지지를 받았다. 총학생회는 탄원서를 국토교통부, 한국도로공사, 성남시 등 관계기관에 제출할 계획이다.
한인호 총학생회장은 “기존 고속도로와의 ...
김순기
2022-09-06
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유정복 인천시장과 김동연 경기도지사, 오세훈 서울시장이 '수도권쓰레기매립지 4자 협의체'를 정상적으로 가동키로 했다.
이들은 지난 2일 오후 인천 월미도 한 식당에서 수도권 3자 협의체 ... 본격화할 전망이다.
아울러 수도권 3개 시도 단체장은 경인전철·경인고속도로 지하화, GTX(수도권광역급행철도), 인천발·수원발 KTX 건설 등 수도권 광역교통망 구축을 위해 힘을 모아야 한다는 ...
이현준,신현정
2022-09-05
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교통 인프라 확충은 이동수요에 비례해야 한다. 이동수요가 많은 지역에 도로, 철도 등 더 많은 인프라가 필요한 건 당연하다. 하지만 교통 인프라 확충 전에 선행하는 예비타당성 조사는 ... 시급하다.
때마침 경기도와 인천시, 서울시 등 수도권이 한 목소리로 개선을 요구하고 나섰다. 교통 시스템 발달 등으로 지역 간 초광역화가 이뤄지는 만큼 수도권 철도교통을 경기·인천·서울 등 ...
경인일보
2022-09-02
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... 상상플랫폼 사업이 원활하게 마무리돼야 한다는 지적이 인천시의회에서 나왔다.
인천시의회 건설교통위원회 이인교(국·남동구6) 의원은 1일 인천시 제물포르네상스기획단의 주요 업무 보고 자리에서 ... 경기·서울과 함께 지방소비세의 35%를 지역상생발전기금으로 출연하고 있으나, 기금 배분액이 수도권 기준으로 책정되면서 수천억원의 재정 손실을 내고 있다. 지역상생발전기금은 2010년 인천·경기·서울 ...
박현주
2022-09-02
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... 바이오밸리 산업단지, 지곡일반산업단지 등 40만㎡ 규모의 첨단산업단지 조성이 추진 중이다.
업계 관계자는 “지곡동 일원은 수도권 제2외곽순환고속도로 서용인IC와 인접해 있고 삼성전자 기흥캠퍼스 R&D 단지에서 차로 10분 거리에 위치하는 등 교통 접근성이 우수하다는 이점이 있다”며 “용인시에서 구상하고 있는 미래 반도체 밸리의 거점 역할을 맡아 향후 반도체 관련 ...
황성규
2022-09-02
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... 정식으로 기획재정부에 제도 개선을 건의했다.
지역 간 초 광역화가 급속히 이뤄지는 상황에서 수도권 철도교통은 단순히 지역문제가 아니라, 국가정책으로 접근해야 한다는 논리도 내세웠다.
도는 ...하 예타) 제도 개선 방안'을 기획재정부에 건의했다고 1일 밝혔다.
현재 예타로 보면, 수도권 철도사업은 경제성(B/C) 비중이 과도하게 높고 통행시간 정시성, 쾌적성 등 다양한 효과가 ...
신현정
2022-09-02
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... 전세사기 피해도 끊이지 않고 있는 가운데 정부가 방지책을 내놓아 귀추가 주목된다. 1일 국토교통부는 전세가율 정보 공개 확대, 안심전세 앱 도입, 최우선 변제금액 상향 등의 내용을 담은 '전세사기 ... 전세가율이 높은 지역에 대한 특별관리를 진행한다. 현재 시도 단위별로 제공되는 전세가율 정보를 수도권은 읍면동 단위까지 세분화해 공개키로 했다. 전세가율이 높은 위험지역은 지자체에 통보해 관리한다. ...
김동필
2022-09-02
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... 설명했다.
그는 파주시가 직면하고 있는 현안에 대해서는 “급격한 인구 유입에 따른 광역 교통망 확충 등 50만 대도시에 걸맞은 인프라 확충”이라고 강조하며 이의 해결을 위해서는 “GTX(수도권광역급행철도)-A 노선의 차질 없는 개통과 지하철 3호선 파주 연장사업의 조속한 추진, 남북 파주 균형발전이 무엇보다 시급하다”고 설명했다.
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이종태
2022-09-02
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부평구 캠프 마켓 공원·도로부지 매입사업의 경우 642억원을 신청했지만, 사전 절차가 이행되지 않았다는 이유 등으로 반영되지 않았다. 바이오의약품 원부자재 상용화 지원센터 구축(65억원), 교통약자 이동편의시설 설치(40억원), 수도권 감염병 전문병원 구축(23억원), 국립대학병원 분원 설립(13억원) 등을 위한 사업비도 내년도 정부 예산안에 없다.
철도와 도로 등 인프라 사업에 ...
이현준
2022-09-01
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비수도권보다 최대 2배 '사업 발목'
경기·인천·서울 협력, 조정 건의
지난 2019년 개편된 예비타당성조사(2019년 4월14일자 1면 보도)가 수도권 도로사업 추진의 발목을 잡고 ... 그치는데 정책성이 0.527점으로 0.5를 넘겨 예타를 통과했다.
게다가 도는 동탄2신도시 광역교통개선대책으로 발표된 화성 장지~용인 남사(국지도82)는 예타 재조사가 이뤄지고 있지만, 제도 ...
신현정
2022-09-01
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... 의원으로 활동했던 이 의장은 20여년만에 기초의원으로 다시 복귀했다. 그는 “20여년 전에는 교통이나 통신 인프라가 모두 열악해 주민들의 삶이 매우 힘들었다”며 “지금은 7개면 모두가 일일생활권으로 ... “일자리가 있어야 청년인구가 유입될 수 있다고 생각한다”며 “천혜의 자연환경을 가진 옹진군이 수도권 관광 1번지로 발돋움할 수 있도록 해 인구가 늘어날 수 있도록 노력하겠다”고 했다.
이어 ...
김주엽
2022-08-31
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... 개설공사 현장을 둘러보고 추진 현황을 확인했다고 밝혔다. 이들 사업은 관광산업과 연계한 콘텐츠 개발과 교통 편의성 확대를 목적으로 추진 중이다.
강화군은 접경지역인데다 수도권정비계획법상 개발행위가 제한되는 곳으로 규제 이중고를 겪고 있다. 이 같은 상황에서 강화군은 비수도권 다른 기초단체보다 재정자립도가 낮고 인구 감소로 고령화 지수도 높아 낙후도가 심화하고 있다.
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박현주
2022-08-31
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... 있다. 인천지역은 공항고속도로와 제1경인고속도로, 제2경인고속도로, 제3경인고속도로 등 동서축 4개 노선과 제1수도권 외곽순환도로, 제2수도권 외곽순환도로 등 남북축 2개 노선이 '눈목(目)'자 형태로 지나고 있다.
인천시는 이들 고속도로의 교통체증이 심해지고 있는 상황에서 동서축 고속도로 1개 노선과 남북축 고속도로 1개 노선 등 2개 노선을 추가로 조성할 ...
이현준
2022-08-31
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