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... 그린뉴딜 지정 '청사진'
서철모 화성시장은 “4차 산업혁명 시대를 선도하는, 지속가능한 도시 '화성'을 만들겠다”는 포부를 밝히고 있다.
2001년 ... 모습이다.
국제통합공항 주장과 배치되는 화성에서 청주국제공항을 잇는 '수도권내륙선'이 최근 4차 국가철도망 구축계획에 포함됐고, 경기도는 화옹지구를 중심으로 간척지 활용의 새로운 패러다임을 ...
김태성
2021-05-28
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... 국회의원, 3개 시의회 의장, 시민대표 등이 참석해 건의문을 전달했다.
이들은 제4차 국가철도망 구축계획에 GTX-D노선 및 서울5호선 김포연장안이 반영되기 위해 경기도가 실질적 협의에 ... 노선은 경기도 용역에서 경제성(B/C)이 1.02로 나타났다.
하지만 국토부는 제4차 철도망계획 초안으로 서부권 광역급행철도를 김포에서 부천까지 21.1㎞만 연결하는 것으로 발표, 김포지역을 ...
김우성,김연태,강기정
2021-05-27
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... 운영사 측이 'GTX-D 원안 사수, 서울 5호선 김포 연장 촉구' 서명운동을 역사 내에서 못하도록 제지해 논란이 일고 있다.
23일 김포시와 김포시의회 등에 따르면 지난달 제4차 국가철도망 구축계획 공청회에서 수도권 광역급행철도 초안이 김포~부천선으로 발표된 이후 김포와 검단 시민들을 중심으로 김포~서울 강남~하남을 잇는 경기도의 GTX-D 노선을 반영해 달라는 요구가 ...
김우성
2021-05-24
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... 다하겠다고 밝히는 등 대권 주자들도 사태의 심각성을 인식하는 모양새다.
정부는 지난 4월 제4차 국가철도망 구축계획안을 발표하면서 GTX-D 노선은 김포(장기)~부천종합운동장 구간만 반영하겠다고 ... 예비타당성 조사에서 타당성이 있다는 결과가 도출됐다며 D 노선이 반드시 필요하다고 밝혔다.
4차 국가철도망 구축계획은 6월 중 확정된다. 수도권 주민들과 지자체, 정치권이 한목소리로 D 노선의 ...
경인일보
2021-05-24
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앞서 서·동부권 지자체장 입장 발표
수도권광역급행철도(GTX)-D 노선 원안이 제4차 국가철도망 계획에 반영돼야 한다는 데 경기지역 정치인들이 한목소리를 냈다.
경기 서·동부권 기초단체장들이 ... 이동 편의 기본권 보장을 위해 김포~부천~강동~하남을 잇는 GTX-D 노선 원안을 제4차 국가철도망 구축계획에 반드시 포함해야 한다”고 거듭 강조했다.
/김우성·이상훈·김성주기자 ...
김성주,김우성,이상훈
2021-05-21
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... 잡았다.
국민의힘 정찬민(용인갑) 의원은 18일 더불어민주당 소병훈(광주갑) 의원실을 찾아 4차 국가철도망 계획에 '경강선 연장' 사업을 반영시키기로 뜻을 모았다. 두 의원은 이 자리에서 ... 함께했다.
정 의원은 이 자리에서 국토교통위 소속인 소 의원에게 경강선 연장선이 제4차 국가철도망 구축계획에 포함될 수 있도록 최대한 노력해줄 것을 요청했다.
정 의원은 전 구간 중 ...
정의종
2021-05-19
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제4차 국가철도망 구축계획(안)에 수도권광역급행철도(GTX)-D 노선이 김포~부천구간만 반영되면서 김포와 인천 검단지역 주민들의 반발이 거세지고 있는 가운데 기초단체장들이 공동 입장문을 발표하는 등 힘을 모으기로 했다.
18일 부천시와 김포시 등에 따르면 장덕천 부천시장과 정하영 김포시장, 이정훈 서울 강동구청장, 김상호 하남시장 등은 20일 오전 9시 부천종합운동장 ...
이상훈
2021-05-19
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...도권광역급행철도(GTX)-D노선에 대한 지역 주민들의 거센 반발이 의외의 현장에서 돌파구를 찾았다. 경기도 김포·부천 시민과 인천 검단지역 시민들은 지난달 22일 한국교통연구원이 '제4차 국가철도망 구축계획(안)'을 공개하자 화들짝 놀랐다. GTX-D노선이 절반이 뚝 잘려 발표됐기 때문이다.
당초 시민들은 김포~검단~부천~강남~하남을 잇는 GTX-D노선 계획을 철석같이 믿고 있었다. ...
경인일보
2021-05-19
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'4차 철도망 계획' 호재 작용 가능성
관할 인구규모 통상 500만명 이상
경기 부천·김포 포함해도 430만명
150만명 고양·파주 담당 전략 구상
“생활권 밀접 보완요소 될 수 있어”
인천 법조계가 최근 발표된 '제4차 국가철도망 구축계획안'에 인천 2호선 고양 연장선이 반영되자 크게 반기고 있다.
인천 2호선 고양 연장선이 지역의 오랜 숙원인 인천고등법원(이하 ...
김태양
2021-05-18
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정치인들만 유감 표명·반영 촉구
市 정차역 일방 결정에 관심 낮아
제4차 국가철도망 구축계획(안)에서 수도권광역급행철도(GTX)-D 노선에 김포~부천구간만 반영되면서 김포를 중심으로 수도권 서부권 지역의 반발이 확산하고 있는 데 반해, 반대편 시·종착점인 하남은 일부 정치권을 제외하곤 잠잠한 분위기가 이어져 대조를 보이고 있다.
지난달 22일 '제4차 국가철도망 ...
문성호
2021-05-18
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... 사실을 안 시민들은 누가 먼저랄 것 없이 불만을 쏟아냈다.
경기도는 김포·부천지역 등 수도권 서부 교통 인프라 개선을 위해 김포에서 강남을 거쳐 하남으로 이어지는 GTX-D노선을 제4차 국가철도망 구축계획에 반영해줄 것을 건의했지만, 지난달 22일 공개된 철도망 계획 초안에는 김포~부천만 반영되는데 그쳤다. 이에 김포시민들은 촛불집회 등을 통해 정부의 결정을 강력 규탄하고 있다.
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남국성,김우성
2021-05-18
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... 보도)하고 나섰지만 정작 김포지역의 반응은 싸늘한 실정이다.
이런 가운데 이재명 경기도지사에 이어 이낙연 전 더불어민주당 대표도 GTX-D 논란에 가세하면서, 다음 달 확정될 제4차 국가철도망 구축계획에 실제 어떻게 반영될지 관심이 높아지고 있다.
국토교통부는 김포 장기를 출발한 GTX-D가 부천종합운동장역부터는 GTX-B노선을 경유, 신도림과 여의도·용산으로 갈 수 있는지 ...
강기정,김우성
2021-05-18
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... 할 답변은 하지 않은 것으로 전해졌다.
사정이 이렇자 국토부는 GTX-B노선 일부를 활용해 D노선을 용산까지 연장하는 방안을 검토 중인 것으로 알려졌다.
지난달 22일 공개된 제4차 국가철도망 구축계획 초안에는 GTX-D가 김포 장기~부천종합운동장역만 반영됐다. 부천종합운동장역은 GTX-B(인천 송도~남양주 마석)가 지나가는 역이기도 하다. 김포 장기를 출발한 GTX-D가 ...
강기정,김우성,명종원
2021-05-17
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... 잇는 문화예술교에 이어 구도심 활성화 그리고 경강선 여주역을 통한 국토의 동서남북을 잇는 국가철도망의 중심축으로서 미래 전략을 꾀하고 있다.
지난해 12월 여주~원주 복선전철 타당성 재조사 ... 이천~문경 철도건설에 가남읍 (가칭)111역도 신설된다.
하지만 지난 4월22일 열린 제4차 국가철도망 구축계획 공청회에서 수도권광역급행철도(GTX)-D 노선이 '김포~부천' 구간만 건설될 ...
양동민
2021-05-17
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