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... 길이 35.2㎞의 광역철도 건설사업으로 총 사업비는 1조1천466억원(국비70%·지방비30%)이다.
신설 노선은 청학∼신연수∼논현∼도림∼서창2지구∼신천∼광명을 연결하는 18.5㎞ 구간이며, 광명∼구로 9.4㎞ 구간은 구로 차량기지 이전 노선을 활용할 예정이다.
구로~노량진 7.3㎞ 구간은 기존 경인선을 함께 쓴다. 사업이 완료되면 광명역 KTX를 이용하려는 ...
김민재
2019-04-04
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... 10량의 중량 열차가 1호선으로 공급되는 만큼, 광명과 구로만을 오가는 4량짜리 경량 '셔틀 열차'가 아니라 중량의 정규 노선을 확보하겠다는 것이다.
정규 노선화에 무게를 두다보니 현재 안의 대안으로 제기(3월 12일자 1면 보도)되는 서울 2호선 신림역 직결 노선에 시는 회의적인 입장을 보이고 있다.
시 관계자는 “대안 노선은 6량 짜리 열차가 다니도록 하겠다는 ...
신지영
2019-03-29
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... 현안을 챙기기 위한 광폭 행보에 나서고 있다.
특히 이번 주 국회에서 열리는 문재인 정부 2기 내각 후보들의 인사청문 사전 질의나 관련 법 개정 등을 통해 지역 현안 해결 방안을 모색하는데 ... 적극 추진의사를 이끌어냈다고 24일 밝혔다.
윤 의원의 질의에서 최 후보자는 GTX-B노선에 대해 “재정당국과 적극 협의해 예타 결과를 도출하겠다”고 했고, 인천도시철도 2호선 연장 ...
김연태,정의종
2019-03-25
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이 경우 개발이 되더라도 추가적인 광역교통 대책이 필요해져 이중 지출이 발생하거나 철도 노선을 만들지 못하는 최악의 수도 예상된다. → 노선도 참조
특히 현재 안으로 추진하면 인천... 건너가는 것은 물론이고 월곶~판교 및 신안산선과의 연결도 어려워진다. 이 때문에 경기도는 인천 2호선을 연장하는 동시에 시흥광명지구 한가운데를 통과, 신안산선과 만나는 대안 노선을 추진 중이다.
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신지영
2019-03-19
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시흥 거쳐 광명 이어져 노선 유사
'인천발 KTX' 고속철 빈자리 채워
道 “3개 노선안 검토” 취소될 듯
인천에서 시흥·광명을 거쳐 서울로 이어지는 제2경인전철(이하 제2경인선)이 가시화되면서 기존에 추진되던 인천지하철(이하 인천2호선) 2호선 연장 사업이 불투명해졌다는 분석이 나온다.
제2경인선과 인천2호선 연장선이 유사한 노선을 지니고 있고, 인천2호선 ...
신지영
2019-03-13
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GTX-B노선·신안산선 등 이어
제2경인선도 '縱 방향'으로 추진
구로·신도림 일대 '혼잡' 불보듯
서부권 주민 철도이용 불편 우려
인천·시흥·광명을 ... 대안 노선이 관철될지는 미지수인 상태다.
이와 관련 광명시 관계자는 “구로로 연결되는 노선 대신 광명역·독산역을 거쳐 서울 2호선과 연결되는 횡단노선을 택하면 시가 많은 비용을 부담할 ...
신지영
2019-03-12
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... 취재진이 연휴 기간 만나본 시민 중 상당수도 문재인 정부가 경제 활성화와 관련된 특단의 대책을 내놔야 한다고 입을 모았다.
인천지역 현안과 관련해서는 '수도권광역급행철도(GTX) B 노선'과 '제2경인선'의 조속 착공과 같은 광역교통망 대책을 주문하는 시민들이 많았다.
연휴 기간 지역구 전통시장과 복지관, 경찰서 등을 방문한 더불어민주당 윤관석(인천 남동을) 국회의원은 ...
김명호,김성호,김주엽
2019-02-07
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... 서창∼남동산단∼청학~인천역을 잇는 사업으로 청학(신설 추진)에서 인천역까지는 기존 수인선을 활용한다는 계획이다.
총 사업비는 1조1천억원으로 추산됐으며 개통 목표는 2030년이다. 인천시는 이 노선이 개통되면 인천 남동구 논현동에서 구로역까지 20분 내에 갈 수 있을 것으로 예상했고 교통수요 편익은 1천32억원으로 추정했다.
윤관석 의원실 관계자는 “제2경인선 사업의 경우 국토부 ...
김명호
2019-01-29
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... 구축계획 타당성 재검토 용역
국토부 승인거쳐 내년 하반기 변경
인천시가 인천 내부 철도 노선과 부천·김포·시흥 등 인접지역과 연계한 신규 노선 발굴을 위해 도시철도망 구축계획을 재정비하기로 ... 구축계획을 국토교통부로부터 승인받았다.
▲서울 7호선 청라국제도시 연장(10.60㎞) ▲인천 2호선 검단 연장(4.45㎞) ▲인천남부순환선(29.38㎞) ▲IN-트램(22.28㎞) ▲영종내부순환선 ...
김민재
2019-01-24
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단일 노선 43만여명 이용객 혼잡
정차역 많아 지체 교통분산 시급
남부, 서울 서부·동남권 연결 필요
승용차의존 탈피 대중교통 분담을
인천과 ... 12만7천636명, 광명시가 20만3천385명인 것에 비해 높은 수치다.
김현 교수는 “현재 경인선은 노선이 길어 이용객이 쏠리고, 정차역이 매우 많아 소비 시간이 길고 혼잡도가 심하다”며 “인천 ...
윤설아
2018-12-06
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... 중인 제2경인선 사업이 차질 없이 추진될 수 있도록 국회가 국토부, 서울시, 인천시, 경기도 등과 지속 협의하겠다는 방침이다.
제2경인선 광역철도는 인천역에서 구로역까지 연결하는 노선이다. 운영 구간은 인천~청학~남동산단~논현~남촌도림~인천서창~시흥은계~광명~구로로 이어지는 총 길이 19.5㎞ 구간에 걸친 사업이다.
청학역에서 인천역까지는 수인선으로 연결할 수 있다. ...
윤설아
2018-12-04
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환승센터 등 대중교통시설도 확대
인천시가 승용차 의존도를 낮추기 위해 2036년까지 철도 노선을 220㎞ 연장하고 대중교통 인프라를 확충하기로 했다.
인천시는 이 같은 내용의 '도시교통 ...
서울 2·5·7호선을 연장해 인천 서북권역 교통 접근성을 높이고, GTX-B·제2경인선·인천2호선 광명 연장을 통해 남부권역 노선을 확충한다.
인천1호선 연장(송도랜드마크시티~검단), ...
김민재
2018-10-26
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... 외관 당대인들 매료
최남선, 日 철도가 모방 '경부철도가' 작사
이어 경인·호남·경의 등 노선마다 노래로
여행중 느낀 문명이기에 놀라움·경의 표현
인천콘서트챔버 '발굴·연주회' 뜨거운 호응
... 미흡한 '철도와 음악'에 대해 생각해 볼 수 있었던 소중한 기회였다.
서양음악에서 '철도와 음악'은 근대 프랑스 음악의 최선봉으로 평가받는 '프랑스 ...
김영준
2018-10-26
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인천시가 박남춘 시장 공약에 따라 추진하는 '제2경인선 광역철도 건설사업'과 '서울지하철 2호선 청라 연장', '서해평화고속도로' 사업 등 교통망 구축 SOC 사업이 모두 이 절차를 거쳐야 ... 등을 거쳐 수인선 청학역(신설)을 잇는 총 연장 19.5㎞ 규모의 사업이다.
서울지하철 2호선 청라 연장사업은 홍대입구~청라 노선(32.78㎞)과 까치산역~화곡역(1.90㎞)을 신설하는 ...
김민재
2018-10-25