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  성실운전 社納金 "꼬박꼬박"

  성실운전 社納金 "꼬박꼬박" 장애인 택시기사 張正烈씨 인간승리 건강한 社會 생동하는 新聞 '96경인일보 제작지표 성격도 활발···정식기사 발령 "영예" 양복점 실패·아내 두딸 떠난 시련도 극복 참되게 산다 >;21< 진짜 보통사람들의 이야기 張正烈씨(38· 인천시 남동구 만석1동)는 다리를 저는 장애인임에도 불구,...

  1996-07-26

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  택시 사납금인상 告發

  택시 사납금인상 告發 노조 仁川지부 "임협위반 不法"내주 檢察·노동청에 <속보>; 인천지역 상당수 택시업체들이 운전사들에게 새 차를 배정해주는 조건으로 사납금을 불법으로 인상한 것과 관련, 택시노조 인천지부가 해당 사업장을 검찰과 노동부에 고발키로 결정해 파문이 확산되고 있다. 11일 택시노조 인천지부에 따르면 현재 ...

  1996-07-11

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  택시 사납금 불법인상 “왜 團束않나”

  택시 사납금 불법인상 "왜 團束않나" 仁川택시노조, "市 강건너 불구경" 거센 반발 인천지역 상당수 택사업체들이 운전자들에게 새차를 배정해 주는 조건으로 사납금을 불법으로 인상해 받고 있는데도 인천시가 단속을 외면해 택시노조측의 반발이 거세지고 있다. 19일 택시노조인천치부에 따르면 현재 인천지역에는 58개 택사업체 가운데 18개 ...

  1996-06-19

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  택시 不法운영 여전

  ... 1인1차제를 도입해 운행하는 택시가 3백여대로 전체 택시수(4천3백55대)의 7%에 달하고 있는것으로 밝혀졌다。 1인1차제의 경우 택시기사들은 보통 하루에 8만5천~9만원을 회사에 사납금으로 입금해야 하며 이를 채우기 위해서는 최소한 13시간 이상의 장시간 근무가 불가피, 과로로 인한 사고 위험에 노출돼 있는 실정이다。 이와 함께 인력난으로 인해 인천지역 택시회사의 기사 ...

  1996-04-25

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  미터요금 적용거리확대 반발 택시기사 市廳서 6시간 농성

  ... 52%이던것을 50%로 단일요율인하 조정했다. 그러나 택시노조특은 복합할증률 인하조정은 대체로 수용하는 편이나 미처요금 적용구간을 확대한 것에 대하여는 사실상 요금인하를 한 것이나 마찬가지라며 사납금 충당 및 생계유지에 커다란 타격을 받는다고 반발했다. 이에 노조측은 미터요금 적용구간을 전면 재조정해 줄 것을 시측에 강력히 제의하면서 평택시와 평택시 전체개인및 회가 대표는 택시복합 할증률 ...

  1996-01-25