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... 수소산업과 관련한 기술을 개발한 다음 국제표준 획득을 시도한다는 계획이다.
3일 산업통상자원부에 따르면 수소승용차, 충전소, 고정형 연료전지 분야 등 수소 경제와 관련한 분야에서 우리나라가 등록한 국제표준은 하나도 없다. 다만 한국은 마이크로연료전지에 관한 국제표준을 현재 1건 제안해 놓은 상태다.
이들 분야의 국제표준은 대부분 완료된 상황이다. 하지만 수소산업은 ...
김종찬
2019-04-04
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동구 송림동 연료전지 사업시행자인 인천연료전지(주)가 그동안 중지했던 공사를 재개하겠다는 입장을 밝히면서 '사업 전면 백지화'를 주장하는 주민들과 충돌이 예상된다.
인천연료전지는 1일 ... 총궐기대회를 진행하는 등 강하게 반발하고 있다.
오는 27일과 28일에는 동구 주민을 대상으로 '수소연료전지 건립에 대한 찬반 여론조사'가 진행된다.
주민반발로 연료전지 사업에 대한 모든 행정절차를 ...
김태양
2019-04-02
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... 자가 발전소로 사용한다는 이야기만 듣고 결재했을 뿐 수소 연료를 사용한다는 사실은 전혀 알지 못했다”며 “사고 위험성 등이 있는 수소를 연료로 사용하는 것을 알았다면 무조건 반대했을 것”이라고 말했다.
동구 수소연료전지발전소 건립 반대 비대위 김종호 정책기획국장은 “양해각서를 체결했을 때 책임자였던 구청장이 연료전지사업이 어떤 것인지도 모르고 결재했다는 것은 ...
김태양
2019-03-29
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... 것으로 확인됐다.
시는 지난 2014년까지 경기도와 (주)두산, 포스코에너지 등과 공동으로 연료전지 개발을 추진했지만, 수요처 확보에 어려움을 겪으며 실제 사업으로까지 이어지지 않았다. 당시 ... 두산-포스코 모델로 불리는 2세대 연료전지로 경제성이 없다는 평가를 받았다.
시는 2세대 연료전지에서 더 나아가 3세대 SOFC(고체산화물 연료전지)를 이용한 수소생산을 염두에 두고 있는 ...
신지영,김종호
2019-03-18
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... 오염물질 최소화
화성 그린에너지도 기준치이하
발전소측 “여론수렴·견학” 약속
인천 동구 송림동 연료전지사업 시행자인 인천연료전지가 타지역의 비슷한 시설을 소개하고 나서는 등 적극적인 행보를 보이고 ... 화력 등과 비교했을 때 이산화탄소 배출도 최소화한다”고 말했다.
또 “LNG에서 분리된 수소는 바로 산소와 화학 결합하기 때문에 폭발 우려가 없다”고 했다.
이날 오후 찾은 경기 화성의 ...
김태양
2019-02-21
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... 수렴 대화의 장 마련 약속
사업부지 이전 '수용불가' 밝혀
인천 동구가 주민 반발로 송림동 연료전지 사업 추진에 관한 모든 행정절차를 중단하고 사업 시행자 측에 부지 이전 검토를 요청한 가운데(1월 ... 설치 신고, LNG관 설치를 위한 굴착 허가 등 행정절차를 진행하지 않겠다고 밝히고, 인천연료전지 측에 사업 부지를 이전해달라고 요청했다.
인천연료전지는 '연료전지는 수소폭탄', '유독가스, ...
김태양
2019-02-13
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친환경 자동차 보급업무를 맡은 광명시청 담당과장이 수소연료전지차(수소차) 충전소 유치에 나서 눈길을 끌고 있다.
박민관 광명시 기후에너지과장은 지난 8일 수소차 산업발전을 이끌고 있는 현대자동차그룹의 정의선 수석부회장에게 광명에 있는 기아자동차 소하리공장에 수소충전소 설치를 검토해 달라는 내용의 편지를 등기우편으로 ...
이귀덕
2019-02-11
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... 확인할 수 있다.
시는 이밖에도 친환경 교통기반 조성을 위해 배출가스 저감장치 부착 지원, 전기자동차·이륜차 및 천연가스버스 구매지원, 어린이 통학차량 LPG 전환지원 사업 등을 위해 69억원을 지원키로 했다.
신규사업으로 LPG화물차량 신차 구매비 지원사업, 수소연료전지차 보급사업 등도 유치키로 했다.
평택/김종호기자 kikjh@kyeongin.com
김종호
2019-01-29
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일반 시민이 이용할 수 있는 인천 첫 수소 충전소가 수인선 호구포역 인근에 설치된다. 인천시는 올해 호구포역 인근 등 총 3곳에 수소 충전소를 ... 예상하고 있다. 인천지역 LPG 충전소는 53개다.
인천시 관계자는 “일반 시민 대상 1호 수소 충전소가 수소연료전지차 보급의 촉매제가 될 수 있을 것”이라며 “정부의 수소 경제 활성화 방침에 ...
이현준
2019-01-21
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... 경제 로드맵은 세계 선도국가로 도약하고자 하는 청사진”이라고 밝혔다. 정부는 이날 로드맵을 통해 수소차와 연료전지 분야에서 2030년까지 세계 시장 점유율 1위를 하는 것을 목표로 하겠다고 설명했다.
정부의 이런 방침에 따라 인천시가 올해부터 본격 시작하는 수소연료전지차 보급사업에도 탄력이 붙을 전망이다.
인천시는 2022년까지 총사업비 890억원으로 수소충전소 8개를 ...
김명호,전상천
2019-01-18
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... 양대 축으로 해 수소 경제를 선도할 수 있는 산업 생태계를 구축하는 데 있다.
우선 정부는 수소차 누적 생산량을 오는 2040년까지 620만대(내수 290만대, 수출 330만대) 생산한다는 ... 지속적으로 추진하기로 했다.
또 정부는 오는 2040년까지 국내에 8GW 규모의 발전용 수소 연료전지를, 2.1GW(94만 가구)의 가정·건물용 연료전지를 각각 보급하는 수소 연료전지 ...
이원근,전상천
2019-01-18
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인천 동구 아파트 인근 연료전지 신재생에너지 사업 추진을 두고 주민들이 안전을 위협하는 것 아니냐며 반발하고 나서자 사업을 진행하는 인천연료전지(주)가 설명회를 계획하는 등 주민과의 ... 2018년 12월 공사계획인가를 받았다.
오는 2020년 6월 준공을 목표로 진행 중이다. 연료전지는 수소와 산소의 화학반응을 통해 전기를 생성하는 신재생 에너지 시설시스템으로 부산 해운대구, ...
김태양
2019-01-17
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... 인프라 구축에는 뒷짐을 지고 있기 때문이다.
홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관은 16일 수소차 보급을 2022년까지 8만대로 확대하겠다고 밝혔다. 수소차와 연료전지 분야를 양대 축으로 ... 1)으로, 충전소는 정부에서 15억원을 지원하며 나머지는 각 지자체에서 부담한다.
따라서 올해 수소차 구입에 나서는 고객들은 향후 타 지자체에서 연료를 보급받아야 하는 불편을 감수할 수밖에 없다.
...
이원근
2019-01-17
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... 경우에도 과태료 20만원을 부과한다.
다만 아파트 등 공동주택의 경우 주민 공동체가 자체 관리할 수 있도록 과태료 부과는 하지 않을 예정이다.
인천시는 2022년까지 전기자동차 2만대, 수소연료전지차 2천대 등 친환경 자동차 보급을 늘릴 방침이다.
전기차 보급 확대에 따라 2022년까지 급속충전기 356개, 완속충전기 8천개, 휴대용 충전콘센트도 1만7천개 보급할 계획이다.
인천시 ...
김명호
2018-12-31
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