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... 합류한 7개국에는 아랍 에미리트연합과 이란 등 중동지역 국가를 비롯해 독일, 네덜란드 등 유럽지역, 가나 등 제3지역 국가등이 포함돼 있다.
인천항 수출입 국가가 다양해지는 것은 신규 항로 ... 포트세일즈가 좋은 성과를 보이기 때문으로 분석된다.
실제로 지난해 인천항에는 11개 컨테이너 항로가 새로 개설됐다.
한편, 대중국 수출입 컨테이너는 지난해 전년보다31.6% 늘어난 87만3천933TEU를 ...
2007-02-05
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... 연결하려는 것”이라고 말했다.
그는 “인천항의 경우 개보수 비용으로 100억원 정도만 투입하면 즉시 열차 페리를 운행할 수 있을 것”이라면서 “인천을 우선 실시하고 장기적으론 평택 목포 등으로 항로를 확대할 수 있을 것”이라고 말했다.
박 전 대표는 “열차 페리가 완공되면 한반도에서 유럽 최대의 항구인 네덜란드의 로테르담까지 거리는 64% 단축되고, 수송료는 36%의 절감효과가 있다” ...
2006-11-30
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... 동북아 인적 네트워크의 중심으로 우뚝 서게 만들 것으로 기대된다. 5만t급 부두 2선석을 포함해 모두 10개 선석의 전용부두를 갖추게 되는 국제여객터미널은 40만평의 배후부지에 호텔과 쇼핑시설, 해양문화 및 레저, 위락시설 등 든든한 지원군도 얻을 예정이다. 때맞춰 인천항만공사는 중국 일변도를 탈피, 정기여객선 항로를 미국과 유럽, 호주 등으로 확장할 계획이다.
2006-09-01
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... 있다.
해양수산부는 지난 16일 보도자료를 통해 오는 29일과 30일 2일간 김성진 장관이 유럽을 방문, 세계 1~2위 선사인 머스크(Maersk)사와 엠 에스 시(MSC)사의 최고 경영자들을 ... 희생양이었다. 정부의 지원이 부산항과 광양항에 집중되는 동안 인천항은 지난 2003년에야 정기컨테이너 항로가 개설될 정도로 뒤처졌었다. 한국해양수산개발원(KMI)에서 지난 2001년 펴낸 `한·중 화객항로 ...
2006-08-18
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2006년 06월 15일 (목) 김창훈 chkim@kyeongin.com
인천항의 정기 컨테이너 항로가 중국 일변도에서 벗어나 중동과 동남아시아로 확대되며 물동량 증가에도 청신호가 켜졌다.
14일 ... 항로가 지난해 7월 11일 인천항만공사 설립 이후 개설됐고, 최근 인도 국영선사 SCI가 항로 개설 의사를 밝히는 등 연말까지 인도와 유럽을 포함해 항로 3개가 더 뚫릴 전망이다.
신규 ...
2006-06-15
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2006년 06월 09일 (금) 김창훈 chkim@kyeongin.com
정기 컨테이너 항로 개설이 급물살을 타며 인천항이 동북아허브항으로의 도약에 박차를 가하고 있다.
지난달 26일 ... 정부와 양해각서를 체결하고 여객선과 LNG선 등을 포함한 대규모 선단을 운영하면서 극동아시아와 유럽, 미주 컨테이너 노선을 운항하고 있다.
인천항만공사 서정호 사장은 “지난 7일 인도 나바쉐바에서 ...
2006-06-09
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... 운항하는 '수퍼스타 크루즈'를 오는 7월부터 운항하기 위해 해양수산부에 사업 신청서를 냈다"며"선박은 유럽에서 약 850명 관광객들이 승선할 수 있는 2만t급 크루즈를 용선하기 위해 절차를 밟고 있다"고 밝혔다. 이번에 운항이 추진되는 '수퍼스타 크루즈'는 일본 항로의 경우 5박6일, 중국은 2박3일의 일정으로 스케줄이 조정되고 있는 것으로 알려지고 있다. 회사측은 ...
2005-04-14
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... 01월 26일 (수) 이희동 dhlee@kyeongin.com
인천시 강화군 앞 해상항로를 통해 인천항~개성공단을 연결하기 위한 움직임이 본격화되고 있다.
인천지역 학계와 전문가들은 ... 활용 여부에 대한 논의를 공식화하는 계기가 될 것으로 기대를 모으고 있다.
연근해 해상항로의 선진국으로 꼽히는 북유럽 지역은 이미 바지선을 이용한 물류가 활발하게 전개되고 있는 상황이다. ...
2005-01-26
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... 있다.
한·중 당국자는 지난 12일 전남 광양에서 열린 '한·중해운 협의회'에서 인천~옌운 항로 취항에 대한 의제에 합의했다.
이로써 지난해부터 인천~옌운간 항로를 준비했던 흥아해운(주)측은 ... 여건이 갖춰질 경우 막강한 물류 경쟁력을 확보할 수 있을 것으로 예상하고 있다. 아시아와 유럽간 해상항로보다 TCR을 이용할 경우 시간비용이 거의 절반이하로 줄어든다는게 한·중 운항선사들의 ...
2004-11-19
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... 1천466TEU, 2003년 2천347TEU 등으로 매년 급증하고 있는 상황이다.
특히 칭다오 항로의 경우 지난 2002년 1월부터 9월까지 297TEU, 2003년과 올해 같은 기간동안 각각 ... 2배 이상 급증하고 있는 것으로 나타났다. 중국에서 반입되는 시 앤 에어 환적 화물은 미주와 유럽 등지로 신속 배송을 요하는 것들이 대부분이어서 운항시간이 정확한 페리 항로를 선호하고 있다.
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2004-10-30
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[항만] 인천항 40개 국가와 항로개설
2004년 09월 16일 (목) 이희동 dhlee@kyeongin.com
인천항이 세계 40여개국과 항로를 ... 기항 항만으로 이용되고 있다.
특히 인천항에서 직접 서비스는 이뤄지지 않지만 최근 미주와 유럽 등으로 환적되는 수출입 컨테이너 화물량은 계속 증가하는 추세다.
이에대해 인천선주협회 남흥우 ...
2004-09-16
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... 22.5%로, 역내 투자비중은 5.3%에서 10.2%로 각각 증가하고 있다. 최근 중국 항만의 급성장이 계속되면서 해상항로는 유럽에서 싱가포르·홍콩·대만·한국·일본·북미등의 전통적인 대륙간 기간항로 체제가 무너지고 모선의 중국 직기항이 보편화되거나 기간 항로가 세분화하는 경향으로 재편되고 있다.
이 때문에 한국의 동북아 물류 중심 비전 달성이 위협받고 있는 만큼 새로운 ...
2004-09-06
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... 상트페테르부르크를 만든 장본인이다. 스웨덴과 북방전쟁(1700~1721년)을 벌이면서 발트해를 통해 유럽으로 나가는 바닷길을 확보하기 위해 네바강 하구에 요새를 건설하면서 도시는 시작되었다. 핀란드 ... 경제의 중심지로서 찬란한 번영을 구가하며 대제국을 이룩하게 된다.
대자연이 우리로 하여금 유럽을 향한 창을 열고 바다로 향해 두 발을 당당히 딛도록 했으니 이제 새 항로를 따라 이 곳으로 ...
2003-11-04
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... 처리능력은 7천100만t에 불과하나 1억3천300만t의 항만화물을 처리해 시설확보율이 53%에 머물렀다. 여기에다 이제까지 EU(유럽연합)~싱가포르~홍콩~카오슝~부산~고베~미국으로 기간항로가 형성됐으나 점차 중국 항만에서 유럽과 북미로 출발하는 새로운 기간항로가 보편화하면서 수도권화물이 중국 항만에서 환적될 가능성이 높다는 전망까지 나와 인천항의 입지는 더욱 좁아지는 형국이었다.
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2003-10-30
검색결과
