-
...--image0--]]//-->
안성시의회 신원주(사진) 의장이 지난 2일 '수도권내륙선 국가철도망 구축계획 반영 챌린지'에 동참했다.
이번 챌린지는 화성시 동탄역을 시작으로 안성시와 ... 진천군을 경유해 청주국제공항까지 이어지는 노선인 수도권내륙선을 국토교통부가 추진 중인 제4차 국가철도망 계획에 반영해 달라고 주문하기 위한 캠페인이다. 해당 노선은 연장 78.8㎞로 총사업비 ...
민웅기
2021-03-05
-
... 지하철 7호선 종합운동장역 주변 초역세권 부지를 개발하는 해당 사업이 정부가 야심차게 추진 중인 광역교통망의 최대 수혜지로 평가받으면서 주목받고 있다.
지난 2011년 4월 제2차 국가철도망 구축계획으로 확정·고시된 GTX-B 노선은 인천 송도~부천종합운동장~청량리~마석 등 총 80.1㎞를 잇는다. 사업비만 5조7천351억원이 투입되는 이 사업은 올해 1월 민간투자방식으로 ...
이상훈
2021-03-03
-
... 양상이다.
15일 정치권에 따르면 애초 지난해 12월 예정됐다가 수개월간 지연된 '제4차 국가철도망 구축계획(2021~2030)' 초안 발표 및 공청회 개최 시점이 다시 2개월가량 뒤로 ... 의원은 경강선 용인~안성 연장사업(삼동~안성)과 동탄~부발 복선 전철사업 등 2개 현안 사업을 4차 국가철도망 구축 계획에 반영시키기 위해 정부를 압박하고 있다.
이 사업 모두 녹록지는 않지만 ...
김연태,정의종
2021-02-16
-
... '내륙선 신설' 주목
부천·김포·하남 건의 GTX - D 관심
올해 상반기에 결정되는 제4차 국가철도망 구축 계획의 밑그림 완성이 초읽기에 접어들면서 각 지역의 열망도 높아지고 있다. 경기도내에서 ... 등 5개 사업을 건의했다. → 표 참조
이번 4차 국가철도망 구축 계획을 토대로 도내에서 유일하게 철도 노선이 없는 안성지역에 열차가 정차하게 ...
강기정
2021-02-15
-
... 임시회에 제출할 예정이다.
용역에서는 GTX-D 노선의 연계방안을 집중적으로 검토하게 된다.
앞서 경기도는 지난해 9월 부천·김포·하남 등 3개 시와 함께 GTX-D 노선을 '제4차 국가철도망 구축계획'에 반영해 줄 것을 정부에 공동 건의했다.
이들 지자체는 공동용역을 진행해 김포에서 검단·계양, 부천, 서울 남부, 강동을 거쳐 하남에 이르는 총 68.1㎞를 최적 노선으로 ...
이윤희
2021-02-10
-
... 9호선 강일~남양주 왕숙지구 연결, 공기업 예비 타당성 조사를 앞둔 3호선 하남 교산지구 연결, 서부선 고양 창릉지구 연결 등 5개 사업이 영향을 받게 된다.
이 밖에도 경기도가 제4차 국가철도망구축계획에 반영하기 위해 국토교통부에 제안하고 있는 각종 철도 사업까지도 난항이 예상된다. → 관련기사 3면
/김성주·강기정기자 ksj@kyeongin.com
김성주,강기정
2021-02-10
-
수원 등 공동용역 8월말 끝나는데
국가철도망 계획 상반기 발표 예정
결과 늦어져 '3호선 연장 실패' 우려
서울지하철 3호선 수서차량기지 이전 대체부지를 찾는 연구용역 완료 시점이 ... 제안을 촉구하고 있다.
서울시 용역 종료가 얼마 남지 않았을 뿐 아니라 국토교통부의 제4차 국가철도망구축계획이 올해 상반기 발표될 예정이라 경기남부권의 차량기지 이전 후보지 제안이 무엇보다 ...
손성배
2021-02-01
-
... 우선순위 정해 순차적 이행
“시민들과 상시적으로 소통할 수 있는 온택트 랜선 시의회 시스템을 구축하겠습니다.”
시민과 소통하며 봉사하는 시의회를 만들고 시민들의 의견을 시정에 반영할 수 있는 ... 이행해 나갈 계획”이라고 설명했다.
오산의 미래 비전과 관련해서는 4월 발표 예정인 '제4차 국가철도망 구축계획'에 분당선 연장이 이뤄지도록 정부와 국토교통부 그리고 경기도 등에 시민들의 의견을 ...
최규원
2021-01-28
-
... 남양주 평내 호평, 마석까지 연장하는 방안을 추진해왔다. 도는 지난해 초 해당 노선 연장안을 4차 국가철도망 구축 계획에 포함시켜 줄 것을 정부에 건의했다.
그러나 평내 호평에서 마석을 ... 실었다.
도가 비용을 분담하지 않으면 노선 변경 계획이 성사된다 하더라도 전체 사업비 중 국가가 부담하는 70%를 제외한 나머지 비용은 온전히 남양주시가 부담해야 한다. 경기도 측은 “기존 ...
강기정,김도란
2021-01-28
-
...
범추위는 노선 유치를 염원하는 국민청원 동참 캠페인을 진행하는 등 오는 6월 발표될 '제4차 국가철도망 구축계획'에 광주 노선이 포함되도록 총력을 기울였다. 이들이 제안한 노선은 서울~광주 ... 늦게 뛰어든 것 아니냐는 얘기가 나왔고, 주춤하는 사이 지역내에선 해당 노선 외에도 다양한 철도망 구축 목소리가 제기됐다.
이처럼 선택과 집중을 해야 하는 상황에서 여러 의견이 도출되자 시는 ...
이윤희
2021-01-20
-
... 의원은 개인적으로 초선이면서도 주요 당직인 '대변인'에 발탁되는 등 중앙과 지역에서 입지를 구축하며 단기간에 유명세를 탈 수 있었다.
그래서인지 그는 6일 경인일보와 가진 신년 인터뷰에서 ... 공항철도~서울 9호선 직결 연결. 영종대교 상부 이용료 감면을 실현하겠다”고 역설했다.
제4차 국가철도망 구축 계획에 들어갈 인천공항~강남을 연결하는 GTX(수도권광역급행철도)-D 노선과 백령 ...
정의종
2021-01-07
-
... 하는 복선화 사업에 시동이 걸렸다. 경기 남부 구간은 분당선, 수인선, 소사원시선, 대곡소사선 등으로 연결된다.
하지만 경기북부 구간 철도망은 현재까지 열악한 상태다.
이에 따라 도는 현재 교외선 복선 전철화 사업을 4차 국가철도망 구축계획(2021∼2030년)에 반영해 줄 것을 국토교통부에 건의한 상태다. 도는 오는 2023년까지 지하철 8호선 연장인 별내선을 ...
최재훈
2021-01-04
-
道·고양·양주·의정부시 협약체결
'31.8㎞' 2004년 이용률 낮아 중단
개보수·4차 국가철도망 반영 협력
경기도와 고양시, 의정부시, 양주시가 교외선 재개통을 위한 업무협약을 체결했다.
... 추진과 관련 상호 긴밀히 협조해 나가기로 했다. 또 중장기적으로 교외선 전철화 사업이 '제4차 국가철도망 구축계획(2021~2030)'에 반영될 수 있도록 협력할 방침이다.
교외선은 국비 40억원이 ...
최재훈
2020-12-30
-
... 부천종합운동장역에서 분기해 서울남부광역급행철도와 연결해 달라는 민원에 대해서는 서울시, 경기도와 적극 협력하겠다고 밝혔다. 서울남부광역급행철도는 잠실과 부천을 연결하는 광역 노선으로 서울시가 제4차 국가철도망구축계획 반영을 건의한 상태다.
인천시는 “두 사업의 추진 일정이 서로 다르기 때문에 현재 시점에서 검토에는 어려움이 있으나 서울남부광역급행철도가 계획대로 추진된다면 적극적으로 검토하겠다”고 ...
김민재
2020-12-28