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... 경기도 국정감사는 지난 17일 행정안전위원회 국감보다 더욱 강도 높은 '서울-양평 고속도로 노선변경' 문제에 대한 검증과 공방이 진행될 것으로 전망된다.
행안위에서 불거진 경기도 패싱 문제뿐 ... 교통체증 해결이라는 당초 목적 해결과 신속 추진, 주민들에 대한 정부의 약속이란 3가지 측면에서 원안으로 추진해야 한다”며 원안 노선 입장을 행안위 국감장에서 재차 밝혔다. 대안의 경제성이 더 ...
고건
2023-10-23
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... 17일 경기도 국정감사는 예상대로 서울~양평고속도로 문제를 놓고 뜨거운 논쟁이 벌어졌다. 원안 고수 입장과 변경안의 타당성을 강조하는 정파적 입장의 치열한 대립도 짐작대로였다. 노선 갈등을 ... 김동연 경기도지사는 '당초목적 부합', '조속 추진', '정부약속 이행' 등 3원칙에 입각한 원안 건설을 재차 주장했다. 정치적 쟁점이 풀리지 않는 한 원안 건설만이 유일한 해법임을 강조한 ...
경인일보
2023-10-18
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민주 “이해관계속 소통 배제 지적”
국힘 “원안 강조는 정치적인 행위”
17일 열린 국회 행정안전위원회의 경기도 국정감사에서는 '서울~양평 고속도로 노선변경' 논란과 관련해 핵심 이해 당사자인 경기도를 배제했다는 지적이 나왔다.
더불어민주당 권인숙 민주당 의원은 “변경안 노선을 보면 국지도 88호선 등 경기도 도로와 굉장히 밀접하게 연관된다. 상식적으로 ...
오수진,신현정,고건
2023-10-18
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... 질의가 쏟아져 '이재명 국감'으로 흘렀는데, 이번 경기도 국감에서는 '서울~양평 고속도로 노선변경 논란' 등과 함께 '기회소득' 등 김 지사의 핵심 정책이 검증 대상이다.
15일 경기도에 ... 보인다.
김 지사는 지난 7월과 8월 기자회견을 열고 서울~양평 고속도로를 변경안이 아닌, '원안'으로 추진해야 하며 이를 서울~양평 고속도로와 연결해야 한다고 강조해 왔다.
최근 행정안전부에 ...
신현정
2023-10-16
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... 제 3자 검증' 국회 요청
서울∼양평 고속도로 사업에서 양평군 강상면을 종점으로 하는 대안 노선이 양평군 양서면을 종점으로 하는 예비타당성조사 노선(원안)보다 경제성이 낫다는 분석이 나왔다.
국토교통부는 5일 정부세종청사에서 브리핑을 열고 논란인 서울∼양평 고속도로의 대안 및 원안의 B/C(비용 대비 편익)를 공개했는데, 대안이 0.83으로 집계돼 원안 0.73보다 13.7% 높았다.
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김태성
2023-10-06
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... 1월까지 총 120일이다.
우선 국토부는 오는 10일 국정감사 전에 서울∼양평 고속도로 원안(양서면 종점)과 대안(강상면 종점)에 대한 B/C값을 도출해 공개하겠다는 입장이다.
원안·대안의 ... 하겠다는 것이다.
다만 야당은 '이미 강상면을 종점으로 하는 서울∼양평 고속도로 대안 노선을 제시한 동해종합기술공사와 경동엔지니어링이 수행하는 경제성 분석을 믿을 수 있겠느냐'며 회의적인 ...
김태성
2023-10-05
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고성 오가며 여야 신경전 과열도
김동연 경기도지사와 경기도의회 국민의힘이 서울~양평고속도로 노선 문제를 두고 도정질의에서 설전을 벌였다.
국민의힘은 김 지사가 정부의 노선 변경을 비판하는 ... 지사인데, 양평은 찾아오지 않는 이유가 무엇인가”라고 따졌다.
특히 지난달 3일 김 지사가 원안(양서면) 추진 입장 표명을 위해 개최한 긴급 기자회견을 두고 현장 의견 청취 없는 기자회견은 ...
고건
2023-09-07
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경기도와 인천시 모두 노선안 제출을 완료하면서, 서울지하철 5호선 연장사업 노선이 조만간 확정될 전망이다.
대도시권광역교통위원회(이하 대광위)는 이달 중 경기도·김포시와 인천시가 ... 인천 불로동·김포 감정동 경계 1곳 등 '검단 1.5개 역사'를 추진했다. 김포시는 자신들의 노선이 대광위의 '광역교통 2030'에 반영된 김포한강선 원안임을 강조해왔다.
인천시는 최근 협의과정에서 ...
김우성,신지영
2023-09-04
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... 대도시권광역교통위원회(대광위) 주재로 본격적인 논의를 시작한 '서울5호선 검단·김포 연장사업'의 노선계획은 아직까지 지자체 간 합의에 이르지 못한 상태다. 기본적으로 자치단체의 이익을 우선시할 ... 이상 수도권 매립지로 고통받아온 주민들의 오랜 숙원을 해소하는 차원에서 오류동까지 연장하는 노선과 완정을 거쳐 김포로 넘어가는 노선을 검토해 왔다. 그러나 이제는 원안을 철회하고 김포시와 ...
강범석
2023-08-29
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“경제적 유리·민원해결 노선 불구
강상면안 최적案 단정” 해명 촉구
국토교통부가 경제적 측면에서도 유리한 서울~양평 고속도로 예비 타당성조사 보완안인 '검토 1안'을 배제한 채 김건희 ... 노선이라고 명백히 밝혀져 있다”며 이같이 밝혔다.
국토부가 분석한 자료에 따르면 검토 1안은 원안과 비교했을 경우 노선 길이가 80m 감소하고 총사업비가 559억원 감소한다. 강상종점안과 비교하면 ...
오수진
2023-08-23
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... 통과”
道 “신속 추진위해 예타 면제를”
대도시권광역교통위원회의 서울지하철 5호선 연장사업 노선 확정이 임박하자 김포와 인천 서구 양측에 긴장감이 고조되고 있다.
최근 강희업 대광위원장은 ... 시민연대 위원장은 “검단은 인천1호선 중량전철이 광역교통대책으로 추진된다. 이런 상황에서 5호선 노선까지 인천의 무리한 요구가 반영된다면 김포한강선 원안을 국토부 스스로 뒤집는 격이고, 양평고속도로 ...
김우성,신현정,유진주
2023-08-22
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인천 서구-김포 노선 분쟁 깊은 골
대광위, 둘중 한쪽 방안 선택 입장
조율 아닌 특정 지자체 손드나 비판
“제도적인 보완 장치 필요” 여론도
국토교통부 대도시권광역교통위원회(이하 ... 등을 합의해 추진하는 '추가 검토 사업'으로 반영돼 있다.
인천시 관계자는 “기존 인천시 원안을 포기하고 대안을 제시했다. 추가 사업비 분담 의지까지 대광위에 밝히며 최대한 협상을 원하고 ...
유진주
2023-08-09
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... “서울-양평고속도로의 원안(예타안)은 양평군을 통과하나 나들목(IC)이 없어 실질적으로 양평군을 패싱하는 노선으로 원안 종점부 주민의 90%가 반대하고 있음에도 이 노선(원안)의 건설을 고수하는 김동연 ... 아닐 수 없다”고 지적했다.
앞서 김 지사는 지난 3일 “국가운영 시스템에 의해 결정된 원안을 추진하는 게 국론분열을 막고 사업을 신속하게 추진할 수 있는 유일한 길”이라는 입장을 밝혔다.
...
고건
2023-08-07
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... 사업 가능”
동북부 체증 해결·국면 난맥 해소
경기도가 서울~양평 고속도로를 변경안이 아닌 원안으로 추진해야 한다는 입장을 밝혔다. 특히 원안대로 추진될 경우 서울~양양 고속도로와 연결하는 ... 자체적으로 서울~양양 고속도로 연구용역을 준비할 계획이다. 서울~양평 고속도로가 경기도의 건의로 노선 논의가 시작된 만큼, 이번에 서울~양양 고속도로와의 연결을 화두로 제시해 새로운 도로 사업으로 ...
신지영
2023-08-04
![[뉴스분석] ‘파기환송’ 인천항 갑문 추락사고 판결이 남긴 것](https://wimg.kyeongin.com/news/cms/2024/11/16/news-p.v1.20241115.a3780862d5d3477eb5ff62e07c198cfc_R.png)
![[눈길 끄는 공연] 소설 속 살인마가 나타났다… 뮤지컬 ‘더 픽션’ 외](https://wimg.kyeongin.com/news/cms/2024/11/15/news-p.v1.20241115.4744c029ce8c4d99b72b605d302189db_R.jpg)
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