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'카카오T 블루' 월급제 택시 표방 불구 운임 전액 납부시 일정액 공제
특정기사 배차 막는 등 위법… 카카오측 “플랫폼 사업자로서 관여 못 해”
사납금 없는 월급제 택시를 표방하며 도입된 카카오T블루가 실제로는 변종 사납금을 없애는 효과를 거두지 못한 것으로 확인됐다. 여기서 나아가 특정 법인택시회사 출신 기사에게는 이직 시 블루 배차를 허용하지 않는 새로운 ...
이여진
2021-08-26
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사납금 인상 사측 대립·해고 계기로 노동자 대변
기사들 카카오 부당 느껴도 생업탓 대응 힘들어
수원시 공공 호출앱 출범후 5천콜 당시 '환호성'
지금은 철회됐지만 카카오측 수수료 인상 시도
독점적 지위 기반 '유료화 본색' 폐해 홍보 노력
국내 택시호출 시장 90%를 장악하고 있는 카카오모빌리티가 지난 2일 빠른 택시배차 ...
이여진
2021-08-18
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... 상대로 택시 승무원 5명이 제기한 임금 청구 소송이다.
이 사건의 배경에는 최저임금법이 있다. 지난 2008년 3월 개정된 최저임금법은 특례조항으로 택시기사 최저임금에 생산고에 따른 임금(사납금을 제외한 초과운송수입금 등)을 산입하지 않는다는 6조5항을 신설했다. 경기도는 2010년 7월1일 적용됐다.
도내 몇몇 택시 노사는 이에 대응하고자 단체협약 등을 통해 소정근로시간을 줄여 고정급을 ...
손성배
2021-01-25
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남동국가산업단지에 있는 한 제조업체는 지난해 3월부터 노동자들에게 조기퇴근을 지시하고 임금을 공제했다. 인천의 한 택시업체는 코로나19 확진자와 접촉해 자가 격리된 운전기사에게 일하지 못한 3일간의 사납금을 지급하라고 강요하기도 했다.
민주노총 인천본부가 지난해 상반기 코로나19로 인한 노동자 피해 상담을 한 결과, 항공 운수 노동자 상담이 41건(28.5%)으로 가장 많았고, 면세점 ...
박현주
2021-01-15
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... 협력 모델이다. 택시업계와 플랫폼 기업들이 협력해 택시 산업에 IT 기술 기반의 운영, 관제, 회계 시스템 등이 도입되며 가맹형 택시를 선보일 수 있던 것”이라고 설명했다.
이어 “사납금 제도가 아닌 안정적인 월 수익이 제공되는 기반을 만듦으로써 가맹형 택시를 운행하는 기사들의 처우 개선에도 앞장서고 있다”고 부연했다.
/김성주기자 ksj@kyeongin.com
김성주
2020-12-17
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개인택시뿐 아니라 지원 사각지대로 인식된 법인택시 운전자에게도 100만원을 지원한다. 애초 법인택시 운전자는 개인택시와 달리 고용보험에 가입돼 있기 때문에 경영안정자금 지급 대상에서 제외됐지만, 사납금 납부 등 현실적 어려움이 크다는 지적이 제기됨에 따라 이번 지원대상에 포함됐다.
초등학생까지 지급하기로 했던 아동특별돌봄비는 중학생까지 확대한다. 다만, 20만원을 받는 초등학생과 달리 ...
김연태
2020-09-23
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... “타 시·도는 생계비 지원을 하고 있다는데, 부천은 아직까지도 아무런 소식이 들리지 않는다”고 불만을 토로했다.
이에 대해 부천시의회 정재현 의원은 “법인택시 운전기사는 노동과 채용구조(사납금)가 사실상 자영업자다. 늦어도 한참 늦었지만 부천시는 법인택시 운전기사에 대한 긴급 생계지원을 할 의사는 없는지 밝혀 달라”고 밝혔다.
정 의원은 “서울시는 15만원씩 2회 30만원을, ...
장철순
2020-06-29
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하루씩 받던 돈 한달치 한꺼번에…
기사들 “열악한 처우 그대로” 비판
올해부터 택시업계에 월급제 개념인 '전액관리제'가 도입됐지만 불과 5개월 만에 '변형 사납금제'로 전락했다는 비판이 일고 있다.
바뀐 제도에도 불구하고 장시간 노동에 노출될 수밖에 없는 근무 환경과 열악한 처우는 그대로라는 게 업계 종사자들의 주장이다.
10일 경기도에 따르면 지난 1월 ...
배재흥
2020-05-11
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... 나머지 금액을 지급받았다.
A씨의 임금은 지난달 7일의 노사합의를 근거로 한다. 합의서에는 '전액관리제를 위한 새로운 임금협정이 체결될 때까지 급여는 기존 임금협정에 따라 지급하며, 월 사납금 기준금보다 적게 입금한 자의 급여 산정방법은 '실제 납입금액÷1일 기준금 사납금=근무일수'로 산정한다'고 되어있다.
또 초과납입금에 대해서는 부가세 10%를 공제하고 지급한다.
A씨는 ...
권순정,이석철
2020-03-13
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... 5~6시간밖에 인정되지 않기 때문으로 정부가 내세웠던 기본급조차 보장받지 못하고 있는 것이다.
경기도 내 법인택시회사 188곳(군 단위 4개사 제외)은 여객자동차법에 따라 지난 1월 1일부터 사납금제를 폐지하고 전액관리제를 시행하고 있다. 전액관리제는 매일 수입의 일정 금액을 회사에 내고 초과분만 가져가는 사납금제와 달리, 수입 전부를 회사에 전달한 뒤 노사 합의로 정한 기본급을 ...
경인일보
2020-03-06
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... 모두 손해”
전액관리제를 통한 택시 월급제 정착은 택시노조가 1994년부터 이어 온 숙원 사업이었다. 하지만 막상 제도가 시행됐음에도 택시 기사들은 단속의 눈을 피해 다시 기존의 사납금제로 돌아가고 있다는 지적이다.
표면적으로 회사와 전액관리제를 체결하면서 또 다른 계약서를 통해 사납금제에 사인하고 있는 것이다. '이중계약'이 슬그머니 고개를 들고 있다는 게 업계의 ...
황준성,고정삼
2020-03-05
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... 버스로, 황모씨는 철조공으로 각각 일하고 있다”며 “개인 사정이 있어 회사를 떠난 뒤 다시 택시 업계에 발을 붙이지 못했다”고 전했다.
최모(49)씨는 나이가 젊고, 사고 없고, 사납금 한번 밀린 적 없고, 결근 없는 택시업계의 '에이스'였지만 소송에 참여한 뒤 모든 회사에서 입사를 거절당하며 대리기사로 생계를 꾸려가고 있다. 최씨는 “이유를 모를 이직 거부에 대해 묻자 ...
권순정,이석철
2020-02-20
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월급받는 기사들 '기대·우려' 교차
지역에 따라 사정 달라 '셈법 복잡'
도내 10곳 중 9곳 미시행 불법상태
지난 1일 법인택시의 사납금제가 전면 폐지되고 택시기사도 월급을 받는 '전액관리제'가 시작됐지만 혼란이 이어지고 있다. 경기도내 법인택시업체 10곳 중 9곳꼴은 이를 시행하지 못해 '불법' 상태에 놓여있지만 시행 1주일째인 지금까지 갑론을박이 치열하다.
...
강기정
2020-01-07
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카카오 , 카풀서비스 파업에 중단
타다 , 금지법 발의에도 논의 계속
사납금제 폐지 전액관리제 시행
여론도 업계에 부정적… 안착급해
새로운 운송서비스 출연에, 바뀌는 제도에 택시업계가 바람 잘 날 없이 흔들리고 있다.
지난 2018년 택시기사들은 운전대를 놓고 광장으로 향했다. 카카오가 '우버'처럼 카풀 서비스를 도입하는 데 대해 반대하고 나선 것이다. ...
강기정
2020-01-07
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