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... 상임이사 등으로 활동하고 있다.
최정철 부사장과 김종길 부사장 임기는 2023년 6월7일까지 2년이다.
인천항은 다양한 현안이 산적해 있다. 코로나19 영향으로 지난해부터 한중카페리 여객 운송이 중단되는 등 여객 부문에 타격이 크다. 신국제여객터미널 배후 부지를 개발하는 '골든하버' 사업은 수년째 진전이 없는 상황이다.
인천의 주요 수출품인 중고차 관련 산업을 육성하기 위한 ...
정운
2021-06-08
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법제처 유권해석 결과 항만법 적용
오피스텔·상가세대 개인양도 불가
대규모 투자 유치 사실상 '어려워'
“법률개정·활성화 방안 모색할 것”
인천항 신국제여객터미널 배후 부지를 개발해 동북아 대표 해양관광단지를 조성하는 '골든하버' 사업의 장기간 지연이 불가피해졌다.
인천항만공사는 법제처에 유권 해석을 요청한 결과 2종 항만배후단지에 설치할 수 있는 시설은 '항만법상 ...
정운
2021-05-28
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... 발전계획을 수립·추진하는 것이 항만의 경쟁력을 끌어 올릴 수 있다는 의미로 풀이된다.
평택대 정현재 교수도 '신국제여객터미널 운영 개선 등 활용 방안'이란 주제로 “새로 건설되는 신국제여객터미널이 여객 수요 충족과 고객에 대한 서비스 증대 등을 만족시키지 못하고 있다”고 지적했다.
이어 정 교수는 “신국제여객터미널의 대합실을 확대하고, 증축 등을 통한 공간 활용에 대한 전면적인 재검토가 필요하다”며 “신국제여객터미널 이용자 ...
김종호
2021-05-27
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... 준비하고 있다.
인천항만공사는 연안여객 증대와 연안부두 주변 지역 활성화를 위해 '인천항 연안여객 활성화 사업'을 추진한다고 25일 밝혔다.
인천항만공사는 옛 제1국제여객터미널과 연안여객터미널 ... 완화하면 인천항 국제여객도 활기를 띨 것으로 기대하고 있다.
지난해 6월 개장한 인천항 신국제여객터미널 등은 한중카페리 여객의 편의성을 높였다. 또 한중카페리 선박이 대형화하고 있는 점도 국제여객 ...
정운
2021-05-26
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... 전까지 임시활용 계획
문화·예술 등 분야에서 수요 전망
인천항만공사가 지난해 6월 인천항 신국제여객터미널 개장으로 1년 가까이 비어 있는 옛 인천항 제2국제여객터미널(이하 인천항 제2터미널) 부지의 ... 활용하기 위해 관계 기관, 민간사업자 등과 협의를 진행하고 있다”고 말했다.
한편 인천항 연안여객터미널과 접해 있는 옛 제1국제여객터미널은 연안여객터미널 확장 공간으로 활용될 예정이다. 인천항만공사는 ...
정운
2021-04-15
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... 노력해 왔다.
또 경기경제자유구역청을 설치해 평택·당진항을 동북아 물류중심지로 만드는 데 기여해 왔다.
최근에는 해양수산부가 고시한 '제4차 전국 항만기본계획(2021~2030)'에 신국제여객터미널 개장, 철도 인입 노선 구축 등 경기도 주요 사업을 건의해 반영됨에 따라 2030년까지 2조3천억원을 투자해 평택항을 중부권 물류거점으로 육성해 나갈 방침이다.
평택/민웅기기자 muk@...
민웅기
2021-02-05
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누적 확진자 3594명 '전국 4번째'
항공여객 96.4%·카페리 95% 급감
市 1차 재난지원금만 8067억 투입
'등교 못한' 초등생 형제 ...
하늘길이 막히면서 인천국제공항의 비행기가 계류장을 지키고만 있었다. 지난해 문을 연 인천신국제여객터미널도 마찬가지였다. 2020년 항공여객은 전년 대비 96.4% 감소했고, 국제 카페리 여객도 95% ...
김민재
2021-01-20
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... 신국제여객터미널 상업시설 운영에도 차질이 빚어지고 있다.
19일 인천항만공사에 따르면 인천항 신국제여객터미널에 있는 14개 상업시설 중 현재 운영 중인 매장은 편의점 단 한 곳에 불과하다.
인천항 신국제여객터미널은 ... 마련돼 있다.
하지만 코로나19 팬데믹(세계적 대유행)으로 지난해 1월 말부터 한중카페리 여객 운송이 중단됐고, 인천항 신국제여객터미널도 여객 없이 개장하면서 상업시설이 활성화하지 못하고 ...
김주엽
2021-01-20
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... 1-2단계 건설사업을 본격적으로 시작한다.
최 사장은 “지난해 인천 신항의 2개 컨테이너터미널이 각각 100만TEU 이상의 물동량을 처리하는 등 컨테이너 부두 추가 공급의 필요성이 높아졌다”며 ... 클러스터를 바탕으로 인천항만의 물류 모델을 구축해 나가겠다”고 덧붙였다.
최 사장은 '골든하버(신국제여객터미널 배후단지 개발사업) 투자 유치', '연안여객터미널 확장', '내항 1·8부두 재개발' 등 현안 ...
김주엽
2021-01-12
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인천항만公 '생활형 숙박시설 유치' 연내 진행 분할매각까지 검토 불구
여론 반발·해수부도 '사실상 주거시설' 부정적 입장… 합의점 못찾아
인천항만공사가 추진 중인 '골든하버'(인천항 신국제여객터미널 배후단지) 사업자 선정을 위한 국제공모가 또다시 해를 넘길 전망이다. 인천항만공사는 연내 국제공모를 진행할 수 있도록 분할 매각 방안까지 검토했지만, 생활형 숙박시설 ...
김주엽
2020-12-24
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... 급격한 성장을 이뤄내게 된다. 이 기간 평택항은 컨테이너 항로를 개설하고, 카페리선 취항과 국제여객터미널 건설이라는 성과를 거뒀다.
현재 평택항을 ... 카페리 5개 노선을 운영하고 있으며 최근에는 중국을 넘어 동남아 시장 개척에 주력하고 있다. 신국제여객터미널과 추가 배후단지 개발 등을 통해 인프라 확장에도 힘쓰고 있다.
/기획취재팀
※기획취재팀
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경인일보
2020-12-21
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... 감면해주면서 영업이익이 많이 감소한 것으로 분석하고 있다.
인천항만공사는 올해 1월 말부터 여객 운송이 전면 중단된 한중카페리 선사와 국제여객터미널 상업시설 입주 업체에 항만시설 사용료와 ...
인천항에 대형 건물이 준공된 것도 영업이익 감소의 또 다른 원인으로 꼽힌다. 지난 6월 인천항 신국제여객터미널이 개장했지만, 승객 수송은 이뤄지지 않고 있어서 면세점 등 상업시설로부터 받는 수익이 없는 ...
김주엽
2020-12-07
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... 사업도 확정해 진행하고 있다”고 했다.
다른 1건의 시민청원은 '인천 도시철도망 구축계획 변경안'에 관한 내용이다. 주안송도선(트램)과 인천도시철도 1호선을 각각 송도 11공구, 신국제여객터미널까지 연장해달라는 것이다.
이에 대해 최장혁 인천시 행정부시장은 “인천 1호선을 신국제여객터미널까지 연장하는 안은 경제성 등 관련 기준을 충족하지 못하고 있다”며 “우선 해양중학교까지만 연장하는 ...
목동훈
2020-11-25
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... 법인이다. 한국선급 인천지부는 송도국제도시에 있는 인천 신항을 이용하는 선박이 많은 데다, 송도에 신국제여객터미널이 개장해 사무실 이전을 추진했다고 설명했다. 현재 한국선급 인천지부는 인천항만공사가 있던 중구 ... 등도 송도IBS타워로의 이전을 검토하고 있다.
그동안 인천 내항과 남항, 인천항 제1·2국제여객터미널이 있는 중구를 중심으로 업무를 진행했으나, 최근 인천 신항에 물동량이 급증하면서 송도 ...
김주엽
2020-11-25
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