-
지노위, 노사정 임금협상 3차회의
자체 합의 권고… 파업 상황 면해
인천시 광역버스 준공영제가 이르면 9월부터 시행될 수 있다는 기대감이 나온다. 인천시는 올해 7월부터 광역버스 준공영제를 ... 광역버스 준공영제 실시를 목표로 예산 214억원(6개월 치)을 마련했다. 직행좌석 240대, 광역급행(M버스) 66대 등 306대가 대상이다.
준공영제는 버스 운수업체가 운송수입금으로 운행 ...
조경욱
2024-08-16
-
...
대중교통요금 부담 경감
市, 내년 정식 도입 예정
광역버스를 타고 출퇴근 하는 인천 시민의 교통비 부담이 경감될 전망이다. 인천시는 8만원 정기권을 ... 광역 급행형 버스(M버스), 광역간선급행체계버스(BRT 7700번) 등에 한해 환승 없이 광역버스만 이용해 출·퇴근하는 시민 대상으로 무제한 사용이 가능한 정기권이다. 서울에서 시행 중인 ...
김성호
2024-08-13
-
... 연장 노선 추진 등으로 국가철도망 구축의 수혜지역으로 꼽힌다. 단지에서 약 1.5㎞ 거리인 인천지하철 1호선 작전역은 수도권광역급행철도(GTX) D·E 신설 노선에 포함됐다. GTX D노선은 ... 봉오대로를 통해 인천시내 이동이 편리하고 서울 강서구까지 차량으로 약 30분밖에 걸리지 않는다. 서인천IC, 부평IC를 통해 경인고속도로 접근도 편리하다.
단지 앞에서 간선급행버스(BRT)를 ...
경인일보
2024-08-05
-
광역철도망 구축 수천억 분담 진통 예상
LH “인천도시공사가 최소 20% 더 내야”
연장선 위치에 따라 부담액 더 늘수도
3기 신도시 인천 계양테크노밸리에 대장홍대선을 연장하는 것으로 ... 주거·첨단산업단지로 연장하는 데 필요한 사업비는 4천억~5천억원이다.
당초 LH가 계양테크노밸리 광역교통개선대책으로 내놓은 간선급행버스체계(S-BRT) 사업비 2천900억원보다 1천억~2천억원이 ...
박현주
2024-07-30
-
... 어쩌다 여유 있을 때만 자전거로 출퇴근한다”고 했다.
25~27일에는 김포 고촌읍에서 서울과 인천으로 각각 이동해봤다. 김포에서 서울 한강과 인천 아라뱃길 자전거도로까지 막힘없이 연결하는 통로는 ... 통근·통학이나 주거지와 교통거점(철도역·터미널)을 연결하는 도시교통수단으로 자리 잡고 있고, 고속철·광역철·도시철·버스·개인교통(자전거 등) 간 환승이 핵심 교통정책인 상황에서 광역버스·철도 등 교통과 ...
김우성,장태복
2024-07-29
-
... 의견을 달리하는 광역교통 사항에 관한 심의·조정 업무를 맡는다. 수도권 주민들이 이용하는 급행형버스(M버스)와 직행좌석형버스(빨간 버스) 등 광역버스에 관한 업무도 대광위 소관이다. 위원회라고 ... 세워 컨트롤타워 역할을 맡게 해야 한다고 입을 모았다. K패스, 기후동행카드, 더경기패스, 인천i패스 등 국토부와 수도권 3개 광역지자체가 경쟁적으로 내놓은 대중교통정책의 통합운용 방안을 ...
경인일보
2024-07-25
-
... 주거·첨단산업단지 조성이 원활하게 이뤄지려면 광역철도가 필요하다.
17일 한국토지주택공사(LH)와 인천시에 따르면 LH는 현재 마무리 단계에 있는 '인천 계양·부천대장 공공주택지구 광역대중교통수단 ... 부담할 것인지도 논의해야 한다.
LH는 인천시와 함께 대장홍대선 연장 노선안을 확정한 뒤 광역교통 개선대책 변경 절차에 착수하기로 했다. 기존 광역교통 개선대책에 반영된 간선급행버스체계(S-BRT)가 ...
박현주
2024-07-18
-
... 3000-1번 15대로 나누어 운행하기로 한 것이다. 이번 노선 분리 운영 계획은 대광위(대도시광역교통위원회)와 인천시·경기도·김포시 간의 협의 결과로, 지난해 3월부터 시작하여 1년 이상 검토해온 ... 가능하겠지만 배차 간격이 늘어남으로 인한 불편을 근본적으로 해소할 수는 없다.
이번 강화도 시외버스 노선 변경에서 드러난 문제는 인천시의 원칙 없는 교통행정이다. 강화지역은 강화대교와 초지대교로 ...
경인일보
2024-07-05
-
... 김포시 등과 협의를 시작할 예정이다. 인천시는 3000번 노선의 김포 구간 노선 대폭 축소를 요청할 계획이다. 이밖에도 하루 8대 운영하는 버스 운행 대수를 2대 이상 증차하는 방안을 검토 중이다.
강화군 3000번 버스 대책은 인천시의 광역교통 취약지 대책에 대한 시험대가 될 전망이다.
인천시 관계자는 “불편을 하루라도 빨리 해소하는 것이 우리가 해야 할 ...
김성호
2024-07-04
-
전통시장·인천종합어시장 현대화
동인천역 역세권 '주민 소통' 개발
공항·청년내일기지 등 일자리 창출
영종국제도시 종합병원 건립추진
인천대교 통행료 인하', '영종지역 광역급행버스(M버스) 도입' 등을 그간의 주요 성과로 꼽았다. ...
정운
2024-07-04
-
... 불편이 빚어지고 있다. 불편을 최소화하려면 '급행화' 등 노선 조정이 시급한데, 이를 두고 인천시와 김포시 사이 신경전도 감지된다.
인천시에 따르면 3000번 버스는 이날부터 강화에서 출발하는 ...
앞으로 3000번은 인천시가 자체 예산으로 관리하고, 3000-1번은 과거처럼 대도시권광역교통위원회(대광위)가 운영한다. 3000번 노선의 분리는 대광위가 준공영제 좌석직행 버스 기점을 ...
김성호
2024-07-02
-
... 선행
북부권 발전계획 후속 조치 필요
고법·해사법원 정치권 협업 지적
민선 8기 유정복 인천시장의 균형발전·교통분야 공약은 굵직한 현안이 많다. 개발사업을 통해 신도시와 구도심 간 격차를 ... 임원 인건비 지급 제한 등 제도 개선을 이뤄냈지만 막대한 시비가 지원되는 점, 사모펀드의 버스회사 인수로 공공성 훼손이 우려되는 점은 인천시가 해결해야 할 과제다.
■ 행정체제 개편은 ...
박현주
2024-07-02
-
... 광역버스 준공영제 도입을 앞두고 난관에 봉착했다. 광역버스 기사들의 임금 등 보전 비용을 두고 인천시와 광역버스 노조, 업계 등이 이견을 가지고 있기 때문이다.
인천시는 인천 광역버스 업체·노조들과 ... 부족액(적자)을 지자체가 보전하는 제도다. 운송수입금에는 인건비·유류비 등이 포함된다.
광역버스 업체 대부분은 코로나19 이후 경영난을 겪자 운수종사자 임금 동결 기조를 유지하고 있다. ...
유진주
2024-06-21
-
퇴근길 강남대로 혼잡시간 고려
오전 A·오후 B… 구분해 운영
경기도에서 서울을 관통하는 광역버스 22개 노선이 오는 29일부터 분산된다. 출퇴근길 도심 정체를 해소하기 위해 경기도와 서울시, 국토교통부, 대도시권광역교통위원회, 인천광역시 등과 협의해 광역버스 노선을 조정하기로 한 데 다른 것이다.
우선 수도권과 강남을 오가는 20개 노선이 조정된다. 경기도 ...
고건
2024-06-18
검색결과
