-
... 수 있도록 2021년까지 80억원의 예산을 투입해 현재의 시설을 보수·보강할 계획이다.
인천항만공사는 연안항 안전 확보를 위해 물양장 수심을 10.2m에서 10.5m로 바꾸는 공사도 진행한다. ...
인천항만공사는 이번 투자로 연안항 일대 안전사고 위험과 민원이 해소될 것으로 보고 있다.
인천항만공사는 내항 7부두 보수공사를 시행한다. 내항 7부두는 일부 에이프런(하역작업 공간) 포장부에 ...
김주엽
2019-08-26
-
인천항만공사는 인천항 제1항로 북측 구간(북항~내항)의 적정 수심을 확보하기 위해 '인천항 제1항로 북측 구간 적정 수심 및 타당성 조사 용역'에 착수한다고 7일 밝혔다.
제1항로는 ... 수심이 얕은 곳은 최저 9.6m를 기록하고 있어 대형 선박 운항에 어려움을 겪고 있다.
인천항만공사는 이번 용역에서 수심별 처리 가능 물동량과 통항 선박 등을 조사해 통항 안전성을 확보하고, ...
김주엽
2019-02-08
-
계획수심에 미달하는 구간이 많아 대형 선박 출입에 어려움이 있는 인천항 제1항로(팔미도~북항) 준설 작업이 본격화한다.
인천항만공사는 '인천항 제1항로 북측구간(북항~내항) 적정수심 ... 7.5m 이상 되는 선박이 이곳들을 통과하려면 만조까지 기다려야 한다는 게 항만업계 설명이다.
인천항만공사는 이번 용역에서 내항과 북항 등의 물동량과 입항하는 선박의 크기 등을 고려해 제1항로의 ...
김주엽
2018-12-10
-
... 맨 죄수들도 함께 바다에 떨어지므로 할 수 없이 참고 일했다'고 참담한 심정을 기록했다. 인천항 내항 1부두 동쪽과 남쪽 시설은 콘크리트로 덧씌운 탓에 옛 축항의 흔적을 찾아볼 수 없지만, ... 수심이 낮아지는 현상까지 벌어졌다”며 “내항이 일정 수위를 계속 유지할 수 있도록 외항의 물을 내항으로 공급하는 공사도 실시했다”고 덧붙였다.
지난달 27일은 인천항 갑문이 처음 만들어진 지 ...
김주엽
2018-11-08
-
... 울렸다. 인천항에 들어오는 선박에 탑승한 도선사가 보낸 것이다. 'NGB'라고 지칭된 이 선박은 인천항과 중국 웨이하이(威海)를 오가는 3만 1천t급 대형 카페리선 '뉴골드브릿지7호'. 인천 내항에 ... 다가가 사람과 짐을 날랐다.
김탁환과 이원태가 쓴 소설 '아편전쟁'에서도 이 같은 초창기 인천항의 모습이 묘사된다.
'인천은 수심이 얕고 아직 부두가 만들어지지 않았기 때문에 외국 상선이 ...
김주엽
2018-11-01
-
... 곳이 7m에 불과해 3만t급 이상 선박은 물때를 기다려 묘박지에 들어가야 하는 상황이라는 게 인천항만공사 관계자의 설명이다.
특히, 인천항 제1항로는 내항·남항·북항·경인항 등으로 입출항하는 ... 제1항로를 이용하는 선박의 통항 안전성 등이 크게 높아질 수 있을 것으로 기대한다”고 말했다.
인천항만공사는 인천항 제1항로 준설을 위한 예산 확보 작업도 진행하고 있다. 인천항 제1항로는 계획수심인 ...
김주엽
2018-08-06
-
... 등 인천항 관계기관이 참여하는 대피 위원회를 열어 선박 피항 여부를 결정한다.
그동안 인천항 주변 지역에서 활동하는 화물선이나 어선, 연안여객선은 인천 내항이나 연안부두에서 피항해왔다. ... 협의를 진행하고 있다.
경인아라뱃길에는 갑문이 있어 파도나 조류의 영향을 받지 않는 데다 수심이 안정적으로 유지된다. 인천항 다른 부두보다 선박 통행량이 적은 것도 또 다른 장점이라고 인천해수청 ...
김주엽
2018-07-16
-
... 신항 등 총 10곳이 지정됐다.
신항만으로 지정되면 신항만건설촉진법에 따라 정부에서 항로 수심 확보 등 신항만 건설사업에 필요한 비용을 보조받을 수 있다.
인천 북항은 신항만으로 지정돼 ... 인천항 제1항로(팔미도~북항) 준설 사업비를 정부로부터 지원받을 수 있는 근거가 생긴다.
인천항만공사는 제1항로 남측 부분(팔미도~내항) 13㎞는 자체적으로 준설 공사를 진행하고, 북측 ...
김주엽
2018-06-18
-
지난 2008년 11월 인천항만공사는 이듬해 4월까지 인천항 제1항로의 수심을 14m로 만들겠다고 발표했다. 제1항로는 내항, 남항, 북항, 경인아라뱃길 등으로 입출항하는 화물선과 유조선의 ... 324곳 중 무려 79%인 258곳이 14m보다 얕은 것으로 조사됐다. 심지어 북항 입구에는 수심 8m가 채 되지 않는 곳도 있다. 인천항 항로 계획수심 확보는 6·13지방선거의 이슈로도 부각되고 ...
경인일보
2018-05-30
-
... 분석한 결과, 전체 조사 지점 1천149곳 가운데 586곳(51%)이 계획수심인 14m보다 얕은 것으로 나타났다.
이번 조사는 인하대 산학협력단이 인천항만공사 의뢰를 받아 지난해 12월부터 4개월간 진행했다.
인천항 제1항로는 내항, 남항, 북항, 북항 유류부두, 경인아라뱃길 경인항 등으로 입출항하는 화물선과 유조선의 주요 항로다.
해양수산부가 발간한 제3차 ...
김주엽
2018-05-28
-
북한 항구와 교역 재개땐 '최적지'
일정 수심 내항 중소형 하역 유리
남포·해주 등 환적항 역할 가능성
4·27 남북 판문점 공동선언을 계기로 ... 회장은 “1천t급 수준의 북한 소형 선박은 일정 수준 수심이 확보돼야만 하역할 수 있어 수심이 일정하지 않은 부두에는 접안이 어렵다”며 “(남북 교역은) 내항 등 갈수록 줄어드는 인천항 ...
김주엽
2018-05-02
-
... 북항, 경인항 등으로 입출항하는 화물선과 유조선의 주요 항로다. 하지만 제1항로 중 계획수심(14m)에 미치지 못하는 지점이 54곳에 달한다.
이에 인천항만공사는 제1항로 남측 부분(팔미도~내항) 13㎞는 자체적으로 준설 공사를 진행하고, 북측 부분(내항~북항)은 해수부가 공사를 추진해 달라고 요청했다.
항로 준설은 수역관리 권한을 가진 인천항만공사의 ...
김주엽
2018-03-20
-
... 했다.
인천에 규모가 큰 조선소가 없어서 어쩔 수 없이 다른 지역으로 배를 옮기는 것이다.
인천은 조수 간만의 차가 큰 데다 수심도 깊지 않아 대규모 조선소가 있기 어려웠다는 게 업계 관계자들의 ... '인천철공소(仁川鐵工所)'가 문을 열었다.
인천철공소는 인천 내항 1부두와 갑문 사이에 있던 '사도'라는 섬 주변을 매립해 운영했던 것으로 ...
김주엽
2018-03-15
-
... 한 나룻배를 타고 인천에 '상륙'한 것이다.
김탁환과 이원태가 쓴 소설 '아편전쟁'에서도 인천항이 묘사된다. '인천은 수심이 얕고 아직 부두가 만들어지지 않았기 때문에 외국 상선이 곧바로 ...
'인천항을 사랑하는 800모임' 남흥우 회장((주)천경 경인지역 본부장)은 “지금으로 치면 당시엔 내항으로 들어오기 위해 배들이 번호표를 뽑고 기다린 셈”이라며 “시멘트 등을 싣고 온 선박들이 인천항에 ...
정운
2018-03-01
![‘친명 vs 비명’ ‘결집하는 계기’… 이재명 판결, 지방선거 영향은 [위크&인천]](https://wimg.kyeongin.com/news/cms/2024/11/17/rcv.YNA.20241115.PYH2024111513920001300_R.jpg)
![욕설과 폭행 견디는 환경미화원, 오늘도 자신을 버린다 [미공개수첩]](https://wimg.kyeongin.com/news/cms/2024/11/17/news-p.v1.20241117.b269f4686b4c47d4977818c576531dc3_R.jpeg)
검색결과
