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...) 수혜 권역을 넓혀 구도심 활성화를 지원하는 데 중점을 뒀다.
우선 부평역(GTX-B·경인선·인천1호선)∼캠프 마켓∼가좌역(인천2호선)∼송림동∼인천역(경인선·수인선)∼연안부두를 잇는... 인천1호선 국제여객터미널 연장, 동인천청라선, 영종트램 전 구간, 자기부상철도 장래 확장 등 4개 노선을 제시했다.
시가 승인을 신청한 이번 변경안은 전문 연구기관(국토연구원, 한국교통연구원, ...
윤설아
2020-12-31
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... 노선을 대폭 삭제·수정해 8개의 노선 계획으로 변경 수립했다.
인천시는 구도심과 GTX-B 노선의 연계를 위해 '부평연안부두선'을 새로 편성했다. 부평역(GTX-B, 경인선, 인천1호선... 것으로 기대하고 있다.
기존 계획에 반영됐던 '남부순환선'은 경제성이 낮은 것으로 평가돼 노선이 2개로 분리됐다.
먼저 서측으로는 주안역(경인선·인천2호선)~송도역(KTX, 수인선...
김민재
2020-10-05
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'서울강남 반대' GTX-A, 지난달 공사 재개
국토부 “시작은 늦어졌지만 일정 무리 없어”
B노선 '왕숙역 설치' 연내 기본계획 착수…
내년 첫삽 C, 인덕원·의왕 등 '정차역 갈등'
3차 ...이면 충분할 것으로 판단되고 있다.
경기도는 ▲동탄 도시 철도 ▲수원 1호선 ▲성남 1·2호선 ▲오이도 연결선 ▲송내 부천선 ▲스마트허브노선(안산~시흥) 등 총 94.44㎞ 구간 8개 ...
경인일보
2020-07-28
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... 산업단지를 중심으로 성장해왔다는 공통점을 갖고 있다. 두 지역 모두 GTX(수도권광역급행철도)-B 노선이 경유하는 곳이기도 하다. 남동구는 광역철도망 구축, 부평구는 구도심 활성화와 미군기지 개발 ... 게 목표다. 제2경인선은 연수구 청학역과 서울 노량진을 연결하는 철도 사업으로 남동구 서창2지구와 도림동, 논현동을 경유한다. 내년 상반기 중으로 예타를 통과하면 2024년에 착공해 2030년 ...
김민재,윤설아
2020-03-12
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... 국회의원 선거구 명칭은 지난 선거까지 남구을이었다. 미추홀구 21개 동 가운데 숭의1·3동, 숭의2동, 숭의4동, 용현1·4동, 용현2동, 용현3동, 용현5동, 학익1동, 학익2동, 관교동, ... 내세우고 있다.
남영희 후보는 e스포츠 드림테마파크 조성, 제2경인선 출발역 인하대역으로 변경, 서울 강서, 김포, 고양, 시흥, 안산시 등 서울 주변 도시를 잇는 광역버스·급행버스 노선 ...
김성호
2020-03-03
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... 임병택 시흥시장, 허종식 인천시 균형발전정무부시장은 인천시청에서 기자회견을 열고 제2경인선 노선변경을 추진하겠다고 밝혔다.
제2경인선은 경인전철 1호선 노량진역과 수인선 청학역(신설)을 ...
시흥, 부천시는 기존 노선에 시흥 은계지구와 부천 옥길지구를 더하는 방안을 추진하기로 했다. 노선이 추가될 경우 제2경인선 전체 노선 길이는 기존 35.2㎞에서 37.35㎞로 늘어나고 정거장 ...
심재호,신지영
2019-09-26
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인천·부천·시흥시, 노선변경 추진
국토부에 조만간 신청서 제출키로
인천시와 경기 부천시, 시흥시가 인천~서울 노량진을 연결하는 '제2경인선' 구축 사업의 노선 변경을 국토교통부에 요청하기로 ... 등은 이 같은 기존 노선에 시흥 은계지구와 부천 옥길지구를 더하는 방안을 추진하기로 했다. 노선이 추가될 경우 제2경인선 전체 노선 길이는 기존 35.2㎞에서 37.35㎞로 늘어나고 정거장 ...
김명호
2019-09-26
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... 제2경인전철(이하 제2경인선)이 가시화되면서 기존에 추진되던 인천지하철(이하 인천2호선) 2호선 연장 사업이 불투명해졌다는 분석이 나온다.
제2경인선과 인천2호선 연장선이 유사한 노선을 ... 추진된다.
다만, 변경고시 당시 국토부는 도의 건의에 따라 종점을 광명역에서 독산역으로 변경할 수 있다는 여지를 뒀다.
이후 인천 2호선 연장선은 종점을 시흥 매화역, 광명역, 서울 ...
신지영
2019-03-13
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市, 구축계획 타당성 재검토 용역
국토부 승인거쳐 내년 하반기 변경
인천시가 인천 내부 철도 노선과 부천·김포·시흥 등 인접지역과 연계한 신규 노선 발굴을 위해 도시철도망 구축계획을 ... 구축을 위해 계획 수정이 필요하다고 설명했다.
인천시는 지난해 12월 기존 철도망 외에 6개 노선, 총 88.91㎞의 철도망을 구축하는 도시철도망 구축계획을 국토교통부로부터 승인받았다.
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김민재
2019-01-24
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경인·경원선등 5개노선 34회늘려
수요많은 출퇴근시간대 집중배치
분당선 수원 ~ 죽전 급행 2회 추가
역시설 개선·GTX 도입도 서둘러
수도권 ... 시간이 빨라질 전망이다.
국토교통부와 한국철도공사는 내달 1일부터 수도권에서 운행 중인 경인선, 경원선, 장항선(이상 수도권 전철 1호선), 분당선, 경의선 등 광역전철 5개 노선에 대해 ...
김태성
2018-06-27
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... 맞대야
기고 변호사 수인선 연수역앞을 지나다니다 보면항상 이상한 느낌을 지울 길이 없다.
불과 100여 거리에 역사가 동 서편으로 2개나 있기 때문이다.
게다가 서편을 이용하는 승객은 거의 없는 것으로 보여, 왜 이런장소에 역사를 2개씩 건립했는지 이해하기어렵다.
하루 평균 이용객이 2만여명에 달하는 경인선 백운역과 부개역도 하나의역사로 충분히승객을 소화하고 있다고 ...
이중재
2015-12-04
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송도에서 강남까지 GTX B노선 변경
우선 착공제 외 2곳 조정 추진
정부가 GTX(수도권광역급행철도)수도권 3개 노선 가운데 경제성이 높은 킨 텍스~동탄역 ... 결정(경인일보 3월 3일자 3면 보도)하자, 경기도가 경제성이 낮은 것으로 평가된 나머지 2개 노선에 대해 대대적인 노선 조정을 추진키로 했다.
송도에서 청량리를 잇는 B노선의 경우 종착지를 ...
2014-03-04
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... 여는 驛舍
숭례문 명칭 대신 편의상 남대문 정거장으로 출발 안타까워 문학작품 단골 경성역, 경인선과 함께 근대문화촉매역할 격변기 대규모 군중집회 광장정치 중심 한국철도사 새로써
한국철도의 클라이맥스 ... 만남과 이별을 가장 많이 겪은, 그리고 오래도록 지속하는 거대한 역설의 공간이다.
뿐인가.경인선 경부선 호남선 등 모든 노선의 종착점이자 시발점이며 식민의 굴욕과 한국전쟁의 상흔과 고도성장의 ...
2010-12-27
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... 건설을 추진한 배경이 여기에 있다.
시는 1호선을 송도6 8공구까지 추가 연장하고, 1 2호선을 검단신도시까지 연장하겠다는계획을 갖고 있다.
인천 2호선은 2014년 개통을 목표로 올 ... 를 일으킬 수 있다 고 했다.
■정치적 논리 No =철도계획에는 항상 민원이 뒤따른다.
노선과 역사 위치를 변경해 달라는 주민 요구가 있다.
지상 지하화 여부를 놓고 갈등을 겪는 경우도 ...
2009-06-02
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