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감일 상업지구 수분양자들 목소리
지역경제·자족기능 활성화에 필요
하남 감일신도시 중심상업지구 수분양자들이 송파하남선(지하철 3호선 연장) 광역철도 구간에 들어서는 101정거장의 위치 조정을 요구하고 나섰다.
감일신도시 분양자 및 이주자택지 주민 등 1천여 명으로 구성된 '감일 중심상업 상권 활성화위원회'는 23일 입장문을 통해 “단샘초 삼거리에 들어서는 현 ...
김종찬
2024-07-24
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... 송파하남선·강동하남남양주선 신속 추진
= 기관 간의 갈등으로 추진이 미뤄져 온 철도사업의 완공 시점을 앞당긴다. 서울 오금역에서 하남 감일지구, 교산지구, 하남시청을 잇는 송파하남선(3호선 연장)은 2032년까지 준공할 계획이다. 이를 통해 고속터미널역부터 교산역까지 이동시간은 70분(자가용)에서 40분으로 43% 줄어들 것으로 대광위는 기대했다.
서울 강일지구에서 ...
김태성
2024-07-19
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잠실역에서 별내역까지 기존 도시철도 이용 시 약 44분, 광역버스 이용시 최소 약 33분 이상 소요됐지만 별내선을 이용하면 약 27분 만에 이동할 것으로 보인다.
또한 2호선(잠실), 3호선(가락시장), 5호선(천호), 9호선(석촌), 수인분당선(복정, 모란), 경의중앙선(구리), 경춘선(별내)과 환승할 수 있다.
서울시는 지하철 8호선을 별내역까지 연장 운행하기 위해 전동차 ...
하지은
2024-07-12
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... 달리 적극재정의 예산 기조를 유지한 이유였다”고 강조했다.
김 시장은 이어 “후반기 2년은 민생안정정책을 최우선으로 평화경제특구, 경제자유구역 지정을 통한 100만 자족도시 기틀 마련과 지하철 3호선 연장·대중교통 확충을 통한 교통복지 실현, 성매매 집결지의 완전 폐쇄를 통한 여성친화도시를 꼭 완성하겠다”고 밝혔다.
그는 이어 “평화경제특구는 자유경제구역과 더불어 '100만 자족도시' ...
이종태
2024-07-10
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제물포구 TF 꾸려 기본계획 수립
인천철3호선·GTX-D 연결 노력
구강관리 등 취약층 복지도 힘써
'화수부두 도시재생' 관심 부탁
민선 8기 취임 2주년을 맞은 김찬진 인천 동구청장은 “동구청장의 1시간은 동구 주민 6만명의 1시간을 합한 6만 시간이라는 생각으로 지난 2년간 ...
백효은
2024-07-10
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더불어민주당 성남분당갑 이광재·성남분당을 김병욱 지역위원장은 8일 성남시의회 세미나실에서 국회 국토교통위원회 맹성규(인천 남동갑) 위원장을 초청해 '재건축'과 '지하철 8호선 판교연장 및 3호선 연장'과 관련한 주민간담회를 개최했다.
분당 재건축 관련 다수의 주민들은 선도지구 선정기준에 문제가 있다는 의견을 제시했다.
한 빌라단지 주민은 “아파트단지에 일방적으로 유리한 기준이다. ...
김순기
2024-07-09
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... 및 전략환경영향평가서 초안에 대한 주민설명회가 개최된다.
3일 경기도에 따르면 송파하남선 광역철도는 3기 신도시 하남교산 공공주택지구 조성사업에 따른 광역교통개선대책으로 서울지하철 3호선 오금역에서 하남시 감일·교산지구를 경유해 5호선 하남시청역까지 총연장 11.7㎞를 연결하는 사업이다.
도는 이번 공청회와 주민설명회에서 도가 수립한 기본계획(안)에 대해 ▲노선 세부계획 ...
김태성
2024-07-04
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...)-C노선이 착공에 들어간 점도 시민들에겐 호재다. 수원발 KTX 직결 사업도 내년 하반기 완료를 앞두고 있어 고속철도 서비스까지 확대될 전망이다.
이 시장은 “지지부진하던 서울 3호선 연장 사업의 대안으로 인근 지자체와 협력해 구상 중인 경기남부광역철도 사업도 새로운 방향을 찾았다”며 “수원시가 주도한 사전타당성 조사 용역 결과를 토대로 한 기본구상안이 담긴 건의서를 ...
김준석
2024-07-02
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1일 새벽 서울 지하철 3호선 대치역 인근 선로에 있던 작업용 모터카에서 난 불과 관련, 화성 공장 화재와 같은 리튬배터리로 확인돼 관련 화재에 대한 경각심이 더욱 높아지고 있다.
소방당국에 따르면 이날 오전 3시42분께 3호선 도곡역에서 대치역으로 이동 중이던 궤도 작업용 모터카 엔진룸 배터리에서 연기가 발생했다. 신고를 받고 출동한 소방당국은 5시48분께 ...
이영지
2024-07-02
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... 주는 수도권광역급행철도(GTX) C노선은 드디어 착공했다. 수원발 KTX 직결 사업도 내년 하반기 완료를 앞두고 있어 고속철도 서비스 확대를 기대하게 한다.
특히 지지부진하던 서울3호선 연장 사업의 대안으로 인근 지자체와 협력해 구상 중인 경기남부광역철도 사업도 새로운 방향을 찾았다. 수원시가 주도한 사전타당성 조사 용역 결과를 토대로 한 기본구상안이 담긴 건의서를 경기도에 ...
김준석
2024-06-26
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1694가구 아파트·상업시설 조성
GTX·3호선 마두역 등 교통 편리
반도건설이 고양 장항지구에 선보이는 랜드마크 주상복합 '고양 장항 카이브 유보라'와 브랜드 상업시설 '시간(時間)'의 견본주택을 21일 개관하고 본격 분양에 들어간다.
단지는 일산동구 장항동 일원에 건립된다. 지하 4층~지상 최고 49층, 6개 ...
경인일보
2024-06-21
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... 없이 한 번에 갈 수 있고, 향후 충남 홍성까지도 철도교통서비스가 제공될 것으로 기대된다. 또 김포공항까지 약 1시간30분가량 소요되던 이동시간이 30분내로 단축될 전망이다.
특히 지하철 3호선, 5호선, 9호선, 공항철도, 김포경전철, 7호선 등 수도권 전철 환승이 가능해 파주시민의 이동권 향상은 물론 파주관광 발전과 지역경제 활성화에 크게 기여할 것으로 기대된다.
파주/이종태기자 ...
이종태
2024-06-20
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... 예정이며 김포~파주 구간도 오는 2026년 말 개통될 전망이다.
다만 자잿값, 금리가 인상되면서 건설사들의 재정적 부담이 커지는 상황에 일부 건설사가 사업 참여를 포기하기도 했다.
위례신도시와 3호선 신사역을 잇는 위례신사선 우선협상대상자였던 GS건설 컨소시엄이 자잿값 급등 및 금리 인상 등의 이유로 사업 추진을 포기했다.
앞서 광교 경기융합타운 내에 건립 중인 경기도시주택공사·경기신용보증재단 ...
이영선
2024-06-13
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... '위례신사선' 사업의 우선협상대상자가 사업을 포기했다.
11일 서울시 등에 따르면 우선협상대상자였던 GS건설 컨소시엄이 사업을 포기했고, 사업자를 다시 구해야 하는 상황이다.
위례신도시와 3호선 신사역을 잇는 경전철 노선인 위례신사선은 2014년 5월 위례신도시 광역교통개선대책에 민자사업으로 반영돼 최근까지 추진됐다.
2020년 1월 GS컨소시엄이 우선협상대상자로 선정됐으나 자잿값 ...
신지영
2024-06-12
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