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... 코로나19 악재까지 겹치며 어쩔 수 없는 결정이라곤 하지만, 이 버스를 이용해 출퇴근했던 주민들은 대안 마련이 필요하다”고 했다.
시는 주민 불편 해소를 위해 최선을 다하고 있다는 입장이다. 시 관계자는 “시민 불편 해소를 위해 대도시권광역교통위원회와 지속 논의하면서 출퇴근 문제 해결을 위해 힘쓰겠다”고 말했다.
/김동필기자 phiil@kyeongin.com
김동필
2021-08-06
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... 하반기 중 기재부 예타 신청
신월~남청라IC 고속도로 건설
국가 재정사업으로 진행 협의
인천대로(경인고속도로 일반화 구간) 지하도로 건설을 위한 국비 지원이 지난 23일 국토교통부 대도시권광역교통위원회에서 확정됐다. 총 사업비는 5천972억원이며 이 중 절반 가까운 2천955억원이 국비로 지원된다.
인천대로 공단고가교~서인천IC 지하도로개설사업은 단순히 교통혼잡 개선의 ...
이진호
2021-07-30
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... 활력에 청신호를 켜겠다는 의지가 통한 것이다.
서철모 화성시장은 “오랜 숙원사업이 드디어 제 모습을 갖추게 됐다”며 “화성·오산·수원 3개 시의 염원이 담긴 만큼 오는 8월 국토부 대도시권광역교통위원회 기본계획 승인에도 차질이 없도록 최선을 다하겠다”고 말했다.
한편 화성시는 사업기간 단축을 위해 국토교통부 승인에 맞춰 투자 심사 및 대형공사입찰방법 심의를 추진할 계획이다.
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김태성
2021-07-29
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27일 경인일보 취재를 종합하면, 인천시는 최근 부평역과 인천시청역 등 2곳의 GTX-B노선 환승센터에 대한 기본계획 수립 업무를 인천도시공사에 맡겼다.
이들 2개 역사는 지난해 국토교통부 대도시권광역교통위원회 'GTX 역사 환승센터 시범사업 공모'에서 우수 역사로 선정됐다.
부평역은 경인선과 인천 1호선, 120여 개 버스 노선이 경유하는 인천의 대표 역사로, 철도와 버스의 ...
이현준
2021-07-28
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... 열렸다. 도심을 단절시키고 있는 인천대로를 지하화해 대규모 공원을 조성하고, 거점별 개발사업을 추진하는 '인천대로 일반화 프로젝트'가 탄력받을 전망이다.
인천시는 지난 23일 국토교통부 대도시권광역교통위원회가 발표한 '제4차 대도시권 교통혼잡도로 개선사업계획(2021~2025)'에 인천대로 공단고가교~서인천IC 도로 개설사업 등 5개 노선이 반영됐다고 25일 밝혔다.
인천대로...
박경호
2021-07-26
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... 인천·경기와 비수도권 광역시를 대상으로 도심 공공주택 복합사업 등 이른바 '2·4 대책'에서 제시한 주택 공급사업을 지역 주민들에게 직접 제안받기로 했다.
국토교통부는 '3080+ 대도시권 주택공급방안'(2·4 대책)으로 추진 중인 도심 공공주택 복합사업 등에 대한 민간 제안 통합 공모를 내달 31일까지 접수한다고 22일 밝혔다.
국토부는 그동안 2·4 대책 사업 후보지를 ...
박경호
2021-07-23
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... 정류소 추가 설치
화성시, 동탄2 영향 '11개' 조성
광역급행버스(M버스) 정류소 개수 제한 규제를 완화하면서 경기도 내 34개 정류소가 추가 설치된 것으로 나타났다.
19일 국토교통부 대도시권광역교통위원회에 따르면 지난 2019년 12월 운행 중인 M버스 노선에 추가적인 정류소 설치가 필요하면 출발지역에 최대 2개의 정류소를 추가 조성할 수 있도록 여객자동차운수사업법 시행규칙이 ...
남국성
2021-07-20
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... 조성될 것”이라며 “긴밀히 협의해 교통에 강점을 가진 특화도시를 조성하겠다”고 말했다.
앞서 용인시는 지난해 11월 GTX 용인역과 경부고속도로를 연계하는 환승정류장 아이디어를 국토교통부 대도시권광역교통위원회 공모사업에 제출해 기본계획비(국고보조금) 1억5천만원을 확보하고 내년 5월까지 환승 수요와 환승시설 계획 등에 관한 타당성 검토 용역을 진행 중이다.
/명종원기자 l...
명종원
2021-07-08
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... BTX·청량리~평내호평·계양대장 등 신설
복합환승, 금정·대곡·용인역… 부평·인천시청역 등은 환승센터로
국토교통부는 수도권 광역철도 15개 노선, 광역간선급행버스(BRT) 5개 노선 등을 담은 제4차 대도시권 광역교통시행계획(2021~2025)을 최종 확정했다.
국토부 대도시권광역교통위원회는 향후 5년간 권역별 광역교통망 계획 등을 담은 시행계획안을 마련, 대도시권광역교통위원회의 심의를 거쳐 ...
김성주
2021-07-07
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... 국가 경쟁력에 있어서 가장 큰 기지로서 역할을 할 수밖에 없는데, 수도권 규제는 이 기능을 약화시키고 경제 성장의 전체 파이를 줄이게 된다”는 도시공학자의 견해는 곱씹어볼 만하다. 또한, “대도시권의 경쟁이 격화하고 있는 글로벌 환경에서 수도권정비계획법은 인천을 비롯한 국가 전체 경쟁력을 저해하는 낡은 규제”라는 인천 경제단체 관계자의 하소연도 그냥 넘길 일이 아니다. 수도권 규제 ...
경인일보
2021-07-06
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... 유출 분석
“수도권 규제가 국가 경쟁력 약화”
40년 가까이 된 수도권 규제에 대한 근본적인 고민이 필요하다는 지적이다. 대도시권의 경쟁이 심화하고 있는 글로벌 환경에 발맞추고, 우리나라 산업 경쟁력 향상을 위해서라도 수도권 규제에 대한 총체적인 정비가 필요하다는 것이다.
■ 수도권 중기에 유독 가혹한 '규제'
정부는 ...
이현준
2021-07-05
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정부가 출퇴근 시간대 수도권 광역버스 혼잡도를 낮추기 위해 시흥과 성남, 남양주시에 8개 노선을 추가로 운행한다. 이를 위해 정부는 소요 비용의 30%를 지원한다.
국토교통부 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)는 지난해부터 추진 중인 '광역버스 출퇴근 시간대 증차운행 지원사업'을 추가 확대해 시행한다고 4일 밝혔다.
대광위는 5일부터 성남시 4개 노선(...
명종원
2021-07-05
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... '2·4주택 공급대책'에 포함된 '도심 공공주택 복합사업' 5차 후보지로 부천지역 5곳과 서울 1곳을 선정했다.
이들 지역엔 향후 1만1천200호의 주택이 공급될 전망이다.
국토교통부는 대도시권 주택공급방안 관련 도심 공공주택 복합사업의 5차 선도사업 후보지로 부천 5곳과 서울 1곳 등 총 6곳을 추가로 선정했다고 23일 밝혔다.
이 사업은 역세권과 저층주거지, 준공업지역에 공공기관 ...
이상훈
2021-06-24
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... 옮겨가는 모양새다.
지난 22일 국토교통부는 '제2차 국가기간교통망계획(2021~2040)' 수립을 위한 전략환경영향평가서를 행정예고 하고 의견수렴 절차에 돌입했다. 국가기간교통망계획은 대도시권광역교통망계획과 국가철도망 구축계획 등의 근간이 되는 국내 최상위 교통계획이다.
문제가 된 내용은 평가서 151쪽부터 시작하는 '균형적 국토발전' 항목이다. 시민들이 우려하던 김포~부천선을 ...
김우성
2021-06-24
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