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... 것이며, 주민들의 고통을 외면하는 처사”라고 꼬집은 뒤 “교통 불균형과 불공정은 반드시 해소돼야 한다”고 강조했다.
이에 대해 김 총리는 “정책적인 수단 등을 동원해 해결해야 할 문제”라며 “김포·검단 등 수도권 서부지역의 긴급한 교통 대책 마련을 광역교통청(대도시권광역교통위원회)에 요청할 것”이라고 답했다.
/김연태기자 kyt@kyeongin.com
김연태
2021-06-23
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... 집회 참가인원이 제한되면서 청와대 분수광장으로 옮겨 단체 삭발 등 투쟁을 이어갔다.
지역 정치인도 여야 할 것 없이 국토부장관, 오세훈 서울시장과 이재명 경기도지사, 여당 지도부, 대도시권광역교통위원장 등을 면담하고 지난 2일에는 더불어민주당 김주영(김포갑)·박상혁(김포을) 국회의원이 국토부 앞에서 삭발까지 했지만 시민들은 더 강력한 막바지 대응을 촉구하고 있다.
서울 집값 ...
김우성
2021-06-11
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... 있다.
지역 정치권도 GTX-D 노선 인천시 원안 반영에 총력전을 펼치고 있다. 더불어민주당 김교흥(인천 서갑), 신동근(인천 서을) 국회의원은 지난 2일과 3일 각각 백승근 국토부 대도시권광역교통위원장을 만나 GTX-D 등 지역 현안을 제4차 국가철도망 구축계획에 반영해야 한다고 요청했다.
교통 체증이 극심한 경인고속도로 지하화(남청라~신월IC) 사업의 추진 여부도 이달 ...
박경호
2021-06-04
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... 나서겠다는 각오다. 3개 지자체는 오는 7일 탄소중립 도시경쟁력 확보, 국토균형발전 등을 위한 GTX 노선 유치 공동포럼을 열고 유튜브로 생중계할 예정이다.
우리나라 광역철도 기준은 대도시권 광역교통관리에 관한 특별법 상 2개 이상의 광역 시·도에 걸쳐 운행되는 도시철도 또는 철도로서, 거리기준으로 전체 구간이 대도시권 내 포함되고 주요지점 중심 반지름 40㎞ 이내로 규정하고 있다.
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양동민
2021-06-02
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... 조정 과정에서 국비 분담률이 30%로 줄었다는 이유에서다.
이 지사는 예산을 부담하지 않는 '강수'를 둘 필요가 있다는 언급도 했다.
“우리가 70%를 부담하고 사업을 계속 확대하다가 대도시권광역교통위원회 관할권이 넘어가는 거 아니냐. 나중에 돈 주지 마라”며 “그 마음으로 열심히 일단은 다 내고 나중에 어느 날 뚝 끊어버려라. 우리보고 70% 내라는 게 말이 되는가. 50%라도 ...
남국성
2021-05-28
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정부, 인센티브 부여… 기존比 용적률 76%p·토지수익 24%p 향상
해당 주민 10% 이상 동의 필요… 市, 내년까지 후속 절차들 진행
정부의 2·4부동산 대책(공공주도 3080+, 대도시권 주택공급 확대 방안) 발표 이후 인천 지역에서 처음으로 구도심 역세권 3곳이 '도심 공공주택 복합사업' 후보지로 선정됐다.
국토교통부는 도심 공공주택 복합사업 4차 후보지로 인천 미추홀구 ...
김명호
2021-05-27
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...평), 광교산 첨단벨트권(수원·성남·용인)이다.
예를 들어 접경지역권 특별지자체의 경우 남북교류협력, 주한미군 공여구역 주변 발전종합계획, 한탄강 보전·관리 등의 역할을 맡게 된다. 대도시권 인프라로 묶인 광교산 첨단벨트권에서는 중소기업 육성, 산업단지 운영·관리를 할 수 있게 된다는 게 경기연구원의 설명이다.
조성호 경기연구원 선임연구위원은 “이제 우리나라는 지방자치의 효율성 ...
남국성
2021-05-20
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국토부 의뢰 한국교통硏 '대도시권 광역교통기본계획' 초안에 반영
중개업소 문의 쇄도… 주변에 부지 확보한 신세계·롯데 '신중 모드'
인천지하철 1호선 인천대입구역에 수도권광역급행철도(GTX)-B노선과 연계한 환승센터 조성계획이 최근 공식화되면서 인근 지역에 입점을 예고하고 있는 대형 유통업체들의 움직임에 관심이 쏠리고 있다. 인천대입구역 주변엔 신세계와 롯데 ...
이현준
2021-05-17
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... 연결돼 장래 비수도권 대도시와의 광역교통망 확대로 이어져 국가균형발전의 토대가 마련될 것”이라며 “여주시와 강원도 원주시가 수도권 광역철도망으로 연결하기 위한 업무협약을 체결했고, 두 도시는 대도시권 광역 교통관리에 관한 특별법 개정 등에 뜻을 모았다”고 밝혔다.
이를 위해 이 시장은 경강선을 중심으로 신교통수단인 트램 도입과 고속철도 등 광역철도망 구축 등 대중교통이 활성화되면 이 모든 ...
양동민
2021-05-17
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... 보상비용 일부를 떠넘기는 처사는 정당하지 않다는 입장이다.
비용 부담을 둘러싼 갈등은 농림부뿐 아니다. 도는 지난해 말부터 광역버스 예산 분담률을 두고 기획재정부와 마찰을 빚고 있다. 대도시권광역교통위원회의 결정에 따라 수도권에 운행되는 광역버스 준공영제 노선을 국가로 이관하되 비용부담은 국토교통부와 지자체가 50%씩 분담키로 했다. 그런데 기획재정부가 국비 부담률을 30%로 줄인 ...
경인일보
2021-05-12
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... 지난달 22일 공청회를 통해 공개된 4차 철도망 계획 초안에는 모두 제외됐다.
이 중 평택 연장의 경우 특별시·광역시의 중심지점에서 40㎞ 이내까지만 광역철도를 만들 수 있도록 한 대도시권 광역교통 관리에 관한 특별법 시행령이 변수로 거론됐다.
평택은 서울 강남역을 기준으로 해도 40㎞를 넘어 제도적으로 광역철도를 개설할 수 없는 상황이다. 마찬가지로 C노선 연장을 추진하는 ...
강기정
2021-05-12
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... 다시 한 번 국토교통부에 건의한 것으로 나타났다.
10일 부천시에 따르면 그동안 시는 정부에 김포~부천~서울남부~하남을 잇는 GTX-D 노선을 제안해왔다. 하지만 지난달 열린 제2차 대도시권 광역교통기본계획 및 제4차 대도시권 광역교통시행계획 공청회에서 김포 장기~부천종합운동장을 연결하는 초안이 발표되자 실망감을 감추지 못했다.
GTX-D 노선은 지난 2019년 10월 국토부가 ...
이상훈
2021-05-11
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... 민간주택 재건축조합이 전체물량의 10% 이상을 임대주택으로 공급할 경우 일부 혜택을 주는 방안에 대해서는 국토교통부가 반대 입장을 내면서 아쉬움을 사고 있다.
정부가 2·4대책의 일환으로 대도시권 주택공급 획기적 확대방안을 발표한 것과 관련 도내 구도심 개발을 추진하고 있는데, 경기도는 민간 정비조합이 자발적으로 임대주택(기본주택)을 제공할 수 있는 유인을 만들어줘야 한다고 봤다.
...
김성주
2021-05-11
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... 있고 수도권 서부권 교통 문제가 심각하기 때문에 종합적으로 보겠다”며 “장관으로 일할 기회가 주어진다면 합리적인 방법을 찾도록 노력하겠다”고 답변했다.
제4차 국가철도망 구축계획 초안과 대도시권 광역교통 시행계획 초안에서 GTX-D노선은 김포~부천 구간만 반영됐는데, 노 후보자의 이 같은 답변으로 다음 달 확정될 최종안에 보다 확장된 노선이 반영될지 귀추가 주목된다.
경부고속도로 ...
강기정,김연태
2021-05-05
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