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... 소요되는 장기 교통수단”이라고 주장했다.
따라서 홍 전 의원은 “두 번씩이나 정부가 약속한 김포한강선을 조속히 착공해 2029년에는 개통해야 한다”고 덧붙였다.
김포시에 대해선 “서울시가 방화 차량기지와 건폐장 이전을 전제로 김포한강선 연장을 몇 차례 요구한 바가 있다. 서울시 요구사항을 김포가 수혜자 입장에서 적극적으로 협의해 MOU를 맺어야 한다”고 촉구했다.
/정의종기자 ...
정의종
2021-04-27
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... 혼잡도가 높아지는 등 이용객 불편으로 이어졌다는 게 서울시의 주장이다.
서울시가 이런 방침을 발표하면서 당장 서울지하철 5호선 인천 검단 연장사업이 물거품이 될 위기에 놓였다. 5호선 연장은 방화 차량기지를 인천 검단이나 경기 김포로 이전하고 방화역을 시작으로 김포 고촌을 지나 인천 검단, 김포 장기까지 잇는 직결사업이다.
서울지하철 9호선을 인천공항까지 잇는 직결사업도 사실상 백지화될 ...
김명호
2021-02-10
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... 누산리까지의 노선을 지난해 10월 국토부에 건의했다.
대도시권광역교통위원회의 요구에 따라 '차량기지 단독 이전'과 '건설폐기물처리장 동시 이전' 등 두 가지 B/C값을 제출하긴 했으나 시는 ... 건폐장을 받지 않는다는 뜻을 확고히 전달해왔다.
이런 가운데 지역에서는 2호선과 5호선 차량기지 고촌 동시 이전(신곡차량기지) 요구와 5호선 노선을 방화·고촌·검단·한강신도시로 간소화해 ...
김우성
2020-08-28
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... 운정지구, 남쪽으로는 하남 교산·감일지구로 연장하는 방안이 추진돼왔는데 최근에는 서울시가 수서차량기지 이전을 검토하면서 성남 고등·판교·대장지구와 용인 수지, 수원 광교를 잇는 노선 연장의 ... 수원 영통구청, 인계사거리 부근까지 연장해야 한다는 목소리마저 제기되고 있다.
5호선(방화~마천)도 동서로 연장이 추진되기는 마찬가지다. 이미 동쪽으로는 하남까지 뻗어가는데 이어 서쪽으로는 ...
강기정
2020-02-12
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... 사업의 경우 최대 걸림돌이었던 건설폐기물처리장 이전 문제가 새 국면을 맞으면서 청신호가 켜진 상태다.
당초 5호선 방화차량기지와 인근 건폐장을 동시에 옮기겠다던 서울시는 지난해 말 이를 분리 추진하는 것으로 방향을 선회, 5호선 연장을 판가름할 차량기지 이전에 대한 검토 작업에 착수한 상태다.
서울 출·퇴근에 어려움을 겪는 한강신도시 주민들의 관심도 높아지고 ...
강기정
2020-01-20
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... 더불어민주당 의원은 23일 국회의원회관 제7간담회의실에서 '서울지하철5호선 검단·김포 연장 및 방화·신정차량기지 이전 관련 당정 간담회'를 연다고 22일 밝혔다.
이번 당정간담회에는 서울시와 ... 등이 참여한다.
간담회는 서울시가 서울5호선 연장사업을 두고 인천시와 김포시에 제시해 온 방화 차량기지·건설물폐기장 동시 이전 입장에서, 건설물폐기장 이전 없는 신정·방화차량기지 통합 이전이라는 ...
김연태
2019-12-23
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또 지난 10월 31일 대도시권광역교통위원회에서 발표한 '대도시권 광역교통2030' 기본 구상안에도 한강선(지하철 5호선) 김포 연장에 대한 계획이 포함돼 있다. 한강선 김포 연장은 방화차량기지(지하철 5호선 방화역)에서 김포시 양촌읍까지 연결하는 노선이다.
이외에도 네 번째 수도권광역급행철도(GTX)-D노선이 신설되는 유력 후보지로 김포가 꼽히고 있는 점도 아파트값 상승에 ...
황준성
2019-12-12
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... 김포시에 비상이 걸렸다.
8일 경기도·서울시·김포시에 따르면 도와 김포시는 서울 강서구 방화역이 종점인 5호선을 김포까지 연장하기 위해 서울시와 협의해 왔다.
쟁점은 차량기지와 인근의 ... 여론 등을 이유로 건폐장을 수용할 수 없다며 맞서왔다.
이 와중에 김포시가 최근 서울시에 “차량기지는 수용할 수 있지만 건설폐기물 처리장은 받아들일 수 없다”는 입장을 전달하자, 서울시는 ...
신지영,김우성
2018-10-09
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... 5호선 연장에 대한 기관 협의를 연내 시작할 방침이라고 3일 밝혔다.
연장 노선은 5호선 방화역(방화차량기지)에서 경기 김포시 고촌을 지나 인천 검단, 김포 장기를 잇는 19.5㎞ 구간으로 ...천㎡)를 다른 곳으로 이전시키고 이 일대에 대한 개발사업을 추진하고 있다.
서울 내에는 차량기지를 이전할 부지가 없어 인천이나 김포 일대에 기지를 이전하고 대신 5호선을 연장해주는 방안을 ...
김명호
2018-10-04
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... 인프라만으로는 교통문제를 해결할 수 없다”고 역설했다.
유 후보는 “사업타당성 조사에서 5호선 방화차량기지와 9호선 개화차량기지를 동시 이전할 경우 서울시의 개발이익을 고려한 경제적 타당성(B/C)이 ... 검단신도시를 거치는 교통수요 확보를 통해 B/C를 높일 수 있었다”고 설명했다.
이어 “차량기지 주변에 대규모 '4차산업혁명 신벤처타운'을 조성해 강남·여의도·마곡·김포를 잇는 9호선 ...
김우성
2018-05-30
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... 국회의원이 서울 지하철 5·9호선의 동시 유치를 추진하고 나섰다. 두 노선이 김포 구간 철로와 차량기지를 함께 사용토록 해 사업성을 높인다는 복안이다.
홍 의원은 10일 지역사무소에서 기자회견을 ...
앞서 지난해 11월 홍 의원은 '서울 지하철 김포유치 실무추진단'을 구성해 5·9호선 차량기지 김포 연장과 관련해 자체 용역연구를 진행했다.
이날 추진단 관계자는 “서울시의 5호선 방화차량기지 ...
김우성
2018-05-11
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... 부천에서 서울 마포구까지 철도를 신설하는 원종~홍대선의 경우 서울시 측이 실무협의 과정에서 차량기지 이전을 요구하고 나서면서 논란이 되고 있다.
당초 지난 2013년 서울시와 부천시의 공동용역에서는 ... 포화상태라며 차량기지 이전을 요구하고 나선 것이다. '5호선' 역시 '부천 원종~홍대선'처럼 차량기지가 문제가 되고 있다. 서울시는 방화역에서 김포까지 이어지는 5호선 연장사업과 관련, 차량기지를 ...
경인일보
2018-03-23
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부천 원종~홍대선 연장 실무협의
市, 기피시설 차량기지 이전 요구
道 “경제성, 기존 기지 이용 전제”
타 노선도 '단서' 달려 시작에 불과
서울시에서 경기도로 이어지는 철도망 연장을 ... 노선을 확장하는 방식으로 이뤄져 '갈등'은 이제부터 시작이라는 관측도 나오고 있다.
서울 방화역에서 김포까지 이어지는 5호선 연장사업의 경우 서울시는 차량기지와 함께 인근의 건축 폐기물장 ...
신지영
2018-03-19
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... 도출하는 서울시 용역결과는 지방선거 이후 발표될 것”이라고 밝혔다.
이는 올해 들어 김포시가 5호선 방화차량기지를 유치하기 위해 건폐장을 떠안을 수 있다는 주장을 반박하는 발언으로, 서울시가 차량기지와 건폐장을 묶는 것으로 가닥을 잡을 경우 유치 포기도 불사하겠다는 뜻으로 풀이된다.
서울시는 현재의 차량기지와 건폐장을 같이 옮겨야 이 일대 부지 개발이 가능하단 입장이지만 두 시설을 한 곳에 이전시킬지, 분산할지는 ...
김우성
2018-02-13
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