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... 42만9천㎡를 개발하는 내항 1·8부두 재개발사업은 정부 예비타당성 조사가 진행되고 있는데, 비용 대비 편익(B/C) 값이 '1 이상'이어야 사업을 추진할 수 있다.
지난해 9월 예타 조사 신청을 위한 국토교통부 투자심의위원회 단계에서 탈락한 부평연안부두선 구축사업은 내항 재개발 사업이 선행돼야 한다는 게 탈락 사유였다.
인천시 교통국 관계자는 “교통 인프라 구축은 장기간 ...
박경호
2023-04-04
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... 반영토록 하겠다는 구상이다.
트램인 부평연안부두선(부평역~가좌역~인천역~연안부두)의 경우 지난해 정부의 예비타당성 조사 대상사업 심사에서 탈락했다. 인천시는 사업을 재기획해 내년 중 다시 예타 대상사업 심사를 신청할 계획이다.
도로사업은 제4경인고속화도로, 숭인지하차도·연결도로 개설공사, 중구 북성포구~월미도 연결도로 설치사업, 인천 도로망 구축계획 연구용역 등이 반영됐다.
민간사업으로 ...
이현준
2023-04-03
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... 클러스터(3월16일자 1면 보도) 조성의 로드맵이 나왔다. 기업 유치 활성화를 위해 예비타당성조사(예타) 기간을 2개월로 단축하는 등 규제를 개선하고, 내년 산업단지 승인 신청과 2025년 승인 ... 추진지원단'은 기업의 적기 투자를 지원하기 위해 조사기간이 7개월에서 2개월로 단축되는 '신속 예타'를 추진하겠다는 구상이다. 경기도 역시 인허가 리스크와 사업 지연이 기업 유치 활동을 제약하고 ...
고건
2023-04-03
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... 구축의 사업성을 검토하고, 올해 상반기 중 예비타당성 조사 대상에 포함해 달라고 국토교통부에 신청할 계획이다. 인천시는 송도트램의 구체적 노선 관련 인천경제자유구역청과 협의가 마무리되지 않아 ... 포함해 달라고 요청할 계획이고, 부평연안부두선도 상반기에 나올 전망인 내항 1·8부두 재개발 예타 조사 결과를 보고 사업을 추진할 계획”이라고 말했다.
/박경호기자 pkhh@kyeo...
박경호
2023-03-29
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용량 늘고 국비 증액돼 대상 포함
내달중 신청… 2025년께 본공사
인천 승기하수처리장 현대화 사업이 국비 지원액 증가로 예비타당성 조사 대상에 포함되자 인천시가 사업 기간 단축을 ... 면제받는 방안을 추진하기로 했다.
인천시는 최근 환경부와 협의해 승기하수처리장 현대화사업을 예타면제사업으로 추진할 계획이라고 6일 밝혔다. 인천시는 내달 중 환경부에 예타면제 신청서를 제출할 ...
유진주
2023-03-07
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市, 기재부 예타없이 자체재원 추진
'경기도 도시철도망' 반영 용역 진행
3천억 규모 철도기금 조성중 '순풍'
“2025년 하반기 착공에 집중할것”
성남시가 자체 재원으로 추진 중인 ... 일환으로 신규 노선을 추가해 추진하기로 하면서 경기도에 '경기도 도시철도망'에 반영해줄 것을 신청했고, 도는 올해 상반기 국토부 승인신청을 목표로 '도시철도망 구축계획' 연구 용역을 진행 중인 ...
김순기
2023-02-08
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... 올해 예비타당성조사가 통과될 수 있도록 하겠다. 예비타당성조사 통과 후 기본계획에 성남시청역을 반영하겠다”고 했고, “위례삼동선은 현재 광주시와 공동용역을 진행 중으로 올해 예비타당성 조사를 신청할 예정”이라고 말했다.
신 시장은 이와 함께 지역 최대 관심사인 주거 환경 개선에 대해 “재개발·재건축을 신속하게 추진하고 고도제한 문제를 해결하기 위해 '범시민대책위원회'를 지원하는 등 가능한 모든 ...
김순기
2023-01-27
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“도시철도 2호선 고양 연장 예타대상 선정여부 이달중 발표 전망…
서울5호선 검단·김포 연장 용역착수, 내년 상반기중 최적 노선 제시”
인천 서북부권 광역철도망 구축을 위한 첫 관문 ... 고양시가 공동으로 진행한 사전 타당성 조사 용역이 지난달 10일 마무리됐고, 국토교통부가 예타 조사 대상사업으로 선정해 달라고 기재부에 신청했다. 예타 조사 대상사업으로 선정되면 내년 상반기 ...
박경호
2022-12-16
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인천시는 내년에 1억5천만원을 투입해 최적 노선 선정, 경제성 분석, 교통 수요 예측 등 사업화 방안 수립을 위한 용역을 추진할 계획이다. 경제성 등이 확인되면, 2024년 상반기 정부에 예타 조사를 신청하는 등 사업 추진을 위한 절차를 밟을 예정이다. 2026년 착공, 2035년 개통이 목표다.
인천시 관계자는 “인천 1호선 송도 8공구 연장사업이 송도 주민들의 교통 여건 개선과 ...
이현준
2022-10-11
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이스라엘 'IAI' 예비안 신청 철회
KDI 가치 제대로 인정해주지 않아
내년 금액 2천억 상향 '면제' 기대
인천국제공항이 추진하는 항공 MRO(정비·수리·분해조립) 사업이 초기부터 ... 통과가 어렵다고 판단해 철회한 것으로 전해졌다. 격납고 건설 예산은 약 2천억원 규모로 기재부 예타 조사 대상에 포함된다. 공공기관운영에 관한 법률에 따라 1천억원 이상이 소요되는 사업은 예타를 ...
정운
2022-09-26
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... 넘지 못한 것이다.
18일 인천시에 따르면 국토교통부 투자심사위원회는 부평연안부두선 사업을 예타 조사 대상에 포함하지 않았다.
부평연안부두선은 총 노선 18.72㎞로 부평과 가좌IC, 동인천, ...
인천시는 내항 재개발과 3보급단 이전 상황을 검토하고 사업 편익 비용 향상 방안을 모색해 예타 조사를 다시 신청할 계획이다.
인천시 관계자는 “내년 상반기까지 예타 조사 대상에 선정되기 ...
박현주
2022-09-19
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市·경기도 등 공동용역 마무리 단계
11월중 '예타' 대상사업 신청 전망
11개 역 총 18.5㎞ 구간 2029년 착공
'인천도시철도 2호선 고양 연장' 사업 추진을 위한 예비 타당성조사 대상사업 신청이 오는 11월 중 이뤄질 전망이다.
1일 인천시에 따르면 '인천도시철도 2호선 고양 연장' 사업의 사전 타당성 조사 용역이 마무리 단계에 있다.
이 타당성 ...
이현준
2022-09-02
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기존 타당성 용역은 일시 중지
'道 도시철도망'에 반영 신청
성남시가 자체 재원 조달방식으로 진행 중인 '성남도시철도2호선(판교)트램'과 관련, 제2·3판교테크노밸리의 교통문제를 해소하기 ... 기존 철도의 경제성 분석방법을 트램에도 그대로 적용하면서 통과가 어렵다고 판단, 지난해 2월 예타 조사를 철회한 뒤 '동탄트램'처럼 기획재정부 예타 조사를 거치지 않는 자체재원 조달방식으로 ...
김순기
2022-08-31
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경제성·기술력·제도 미비 등 부각
대전 '제동' 부산선 '축소' 등 국면
市, 부평연안부두선 3차 예타 신청
송도·영종 등도 “신중 기해야” 지적
인천시는 부평과 연안부두를 잇는 부평연안부두선 ... 부평연안부두선 건설사업을 2022년도 제3차 예비타당성 조사 대상 사업으로 선정해 달라고 국토교통부에 신청했다.
사업비 500억원이 넘는 대규모 투자사업 중 국비 지원이 300억원 이상인 재정사업은 ...
박현주
2022-08-24
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