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... 펴나가겠다”고 밝혔다. 승풍파랑(乘風破浪)은 '바람을 타고 물결을 헤쳐나간다'는 뜻으로 시민과 함께 역경을 극복하겠다는 의지가 담겼다.
은 시장은 “지난 4년간 8호선 연장, 성남 도시철도 트램, ... 추진하는 데 보다 탄력이 붙었다”고 강조했다.
8호선 판교연장·위례삼동선·GTX-A성남역·월곶~판교 간 복선전철·지하철 3호선연장·판교 모란 트램·S-BRT(최고급간선급행버스) 등이 ...
김순기
2022-01-11
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... 비용에 따른 경제성이 트램을 교통수단으로 다시 복귀시킨 주된 이유다. 게다가 지역민들에게 '역세권 욕망'을 자극하는 정치권과 지자체의 과잉된 경쟁도 한몫했다.
경기도 내에서는 동탄신도시 ... 2024년 착공해 2027년 말 개통하는 게 목표다. 성남시가 추진 중인 판교(성남2호선)·모란(성남1호선)트램도 자체 재원 조달 방식을 통해 최근 타당성 용역에 착수했다.
트램은 친환경성과 ...
김태성
2022-01-10
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... 승강장도 상대식·섬식·교차식 등을 상황에 맞게 도입하겠다는 계획이다.
노선은 판교트램(13.7㎞)의 경우 기존의 판교테크노밸리~판교역~정자역·운중동에서 제2·3판교테크노밸리·백현마이스산업단지를 추가로 연결하고, 판교역~모란역~성남하이테크노밸리를 연결하는 모란트램(10.38㎞)은 분당수서 간 고속화도로 우회방안 등을 제시했다.
문제는 '판교트램'을 한 차례 ...
김순기
2022-01-07
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성남시, 1차 회의 1개월 연기 요청
역사위치 조정·미반영 수요 제시
건설비 낮추고 통합 R&D 센터 감안
기재부 주관 내용 점검·토론 형식
2차 점검회의서 BC 추정치 공개돼
예비타당성 ... 개선 등을 위해 추진되고 있는 '지하철 8호선 판교 연장'은 총 사업비 4천239억원 규모로 모란역~판교역 구간 3.86㎞를 연장, 정거장 3개가 설치된다.
지역민들은 예타 통과를 염원하는 ...
김순기
2021-12-28
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... 한정적”
지난해 보행사망자의 절반 이상이 노인이었지만 경기도 내 보행 노인을 보호하는 노인보호구역(실버존) 확대는 미진하다.
작년 보행 중 교통사고를 당해 사망한 1천93명 중 노인 보행자는 ... 횡단보도를 지나는 노인 뒤로 우회전 중인 차가 지나갔다.
오후 3시께 찾은 성남시 중원구 모란시장 앞 도로. 양옆에 빼곡하게 주차된 차는 보행자들의 시야를 막았다. 기자가 옆을 살피며 횡단보도를 ...
이자현
2021-12-14
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정거장 3개 설치 모란~판교역 3.86㎞ 구간…기재부 내달 중 1차 회의
내년상반기 최종 결과… 지역사회 예타 윤곽제시 불구 규정상 미공개
예비타당성 조사가 진행 중인 '지하철 8호선 ... 해소, 판교와 원도심(수정·중원구) 간 접근성 개선 등을 위한 '지하철 8호선 판교 연장'은 모란역~판교역 구간 3.86㎞ 연장에 정거장 3개가 설치된다. 총 사업비 4천239억원 규모로 지난 ...
김순기
2021-11-30
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... 해소하기엔 이미 임계점에 이르렀다는 분석이 나오는 상태다.
이에 따라 성남도시철도 1·2호선(판교트램), 지하철 8호선 모란-판교-서현-분당동 연장, 지하철 3호선 연장, 백현마이스 역사 신설, SRT오리동천역(가칭) 신설, 수서~광주선 여수·도촌역 신설, 위례~삼동선, 판교~월곶 복선전철, 삼성~동탄 GTX(수도권광역급행철도)-A 노선 등의 철도 관련 사업이 추진되고 ...
김순기
2021-10-19
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... 조달방식으로 '판교트램'을 추진하겠다는 카드를 꺼내 든 상태다.
'판교트램'은 판교테크노밸리~판교역~정자역·운중동으로 이어지는 노선이다. 길이는 13.7㎞로 판교 일부 구간은 트램 공간이 확보된 ... 구간은 기존 도로 중간에 계획돼 있다
시는 이와 함께 이번 용역에서 성남도시철도 1호선 트램(모란역~판교역~성남산업단지) 사업성 상향과 최적노선 선정도 함께 살펴본다는 계획이다.
시 관계자는 ...
김순기
2021-09-29
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... 폭증 도로망 한계
'…건설기금 설치운용 조례안' 내놔
최현백 의원 대표발의… 19명 참여
'성남도시철도 1·2호선(판교트램), 지하철 8호선 모란~판교~서현~분당동 연장, 지하철 3호선 연장, SRT오리동천역(가칭), 수서~광주선 여수도촌역, 위례~삼동선, 판교~월곶 복선전철…'.
성남 지역에서 추진되고 있는 철도 관련 사업들이다. ...
김순기
2021-09-06
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... 시장은 최근 '교통은 강이다'라는 프로젝트를 완성하는 일에 더욱 박차를 가하고 있다.
성남시에는 현재 ▲판교트램(도시철도 2호선) ▲성남도시철도 1호선(판교역~모란역~하이테크밸리 10.38㎞ 13개 역사) ▲원도심과 신도심을 연결하는 지하철 8호선 판교연장(모란차량기지~판교역 3.86㎞, 3개 역사) ▲위례삼동선(위례지구~광주시 삼동역, 10.4㎞, 7개 역사) ...
김순기
2021-07-26
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성남시는 '교통사각지대 없는 교통복지도시'를 구축하기 위한 일환으로 오는 9월까지 근로자 집중 지역 및 출퇴근 이용자 중심으로 출퇴근전세버스·3도어저상버스·2층버스 등 '맞춤형 버스'를 확충·운영한다고 ... 방식'으로 운행되고 있다.
시는 이와 함께 친환경 및 교통약자 이동수단으로 관내 도심 혼잡 지역 구석구석을 누비는 '전기저상버스'도 올 하반기 중 54대를 추가 투입하고 모란대형공영주차장, ...
김순기
2021-07-23
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모란~삼동역 사이 신설 요구 제기
도촌·야탑3동 규모 비해 교통 불편
광주시민들과 윈윈차원 목소리 내야
수광선(수서∼광주 간 복선전철) 노선에 여수·도촌역(가칭)을 설치해 달라는 성남 ... 가깝게 해 달라는 수정 요구를 하고 있지만 이마저도 불투명한 상태다.
수광선은 강남구 수서역(SRT)을 출발해 성남 수정구 모란역을 거쳐 광주 삼동역·광주역으로 이어지는 총 19.2㎞ ...
김순기
2021-06-04
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... 결정하고, 새로운 대안을 모색하고자 마련됐으며 지난해 말 완료된 '광주시 철도망 구축계획 연구용역' 결과를 시민들에게 공개, 의견을 수렴하는 기회도 됐다.
광주시의 철도망 계획을 보면, 단기적으로는 ... 철도망은 수서역을 통과하도록 계획돼 건설 중이다. 여기에 건설이 추진 중인 수서-광주선(수서-모란-광주)을 연결해 GTX-A를 광주시까지 연결하자는 복안이다.
즉 GTX 선로가 SRT 선로에 ...
이윤희
2021-02-03
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... 2022년까지 개발계획을 수립하는 등 사업추진절차를 거쳐 2026년 개통할 계획이다.
성남 남한산성 입구~복정역사거리까지 10.2㎞ 구간에 들어서는 성남 S-BRT는 남한산성~단대오거리~모란역사거리~복정역사거리를 지나 도심 교통 환경을 크게 개선할 것으로 기대된다. 이 가운데 단대오거리~모란역사거리는 우선 공사에 들어가 2025년 개통이 추진된다.
이밖에 부산시에는 지난 ...
김성주
2021-01-19
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