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... 민자터널 등의 통행료가 면제된다.
경기도는 추석을 맞아 오는 12일부터 14일까지 사흘간 일산대교, 제3경인 고속화도로, 서수원~의왕 간 고속화도로 등 경기도 관리 민자도로 3곳을 대상으로 ... 있다.
이용 방법은 평상시와 동일하게 하이패스 장착 차량은 하이패스 차로를, 일반차량은 요금소를 통과하면 된다.
이번 추석 연휴 무료 통행이 시행되는 민자도로의 통행료는 승용차 기준으로 ...
조영상,김명호
2019-09-05
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일산대교 등 국민연금이 출자한 민자도로의 요금 인하가 논의돼, 이를 이용하는 경기도민들의 부담이 줄어들지 관심을 모은다.
2일 국민연금공단은 '2017년도 국정감사 결과 시정 및 처리요구사항에 ... 민자고속도로가 운영되고 있다. 이 중에서 국민연금이 투자해 많은 지분을 보유한 민자도로는 일산대교(100%), 미시령터널(100%), 서울외곽순환고속도로(86%) 등이다.
공단은 이미 ...
김태성
2018-05-03
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서울외곽 북부구간 인하 이어
일산대교도 동참 가능성 불구
서수원~의왕은 100원 ↑ 계획
내달 결정… 도민들 혼란 우려
서울외곽순환도로 북부구간 통행료 인하가 12년 만에 결정된데(2월20일자 1면 보도) 이어 또다른 민자도로인 일산대교 요금도 8% 이상 인하될 가능성이 제기되고 있다.
반면 서수원~의왕 고속화도로의 통행료는 오히려 100원 인상될 전망이어서 ...
강기정
2018-02-23
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... 미납통행료 납부율을 끌어올릴 방침이다.
20일 도는 다음 달 말까지 서수원~의왕 간 고속화도로, 일산대교, 제3경인 고속화도로 등 도가 관리하는 3개 민자도로의 미납통행료 징수시스템을 개편한 뒤 ... 등 다양한 경로를 만들어 납부율을 올린다는 구상이다.
이와 함께 도는 불가피한 사정으로 요금을 미납한 자에 한해선 요율 조정을 통해 미납통행료 부담을 낮춰주는 대신, 악성 상습체납자에 ...
황성규
2017-07-21
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경기도가 지난 2006년부터 약 10년간 추진해온 '서울외곽순환고속도로 북부구간(일산~퇴계원 36.3㎞)'의 통행료 인하가 이뤄질 것으로 보인다.
국토교통부는 지난 19일 고양어울림누리에서 ... 해당 구간의 통행료는 1천415원에서 최대 2천184원까지 인하할 수 있을 것으로 보인다. 요금 인하에 따라 통행량이 증가할 경우 추가수입도 기대할 수 있어 통행료가 최대 2천184원까지 ...
이경진,김우성
2017-01-23
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... 시작단계에서부터 검증하기 위해 조례 개정에 착수한다.
도와 운영사 간 법정다툼이 이어졌던 일산대교 등 도내 민자도로사업이 삐걱대는 이유가 출발점에서부터 도의회 등의 견제가 이뤄지지 않았기 ... 추진계획, 실시협약안 등을 도민들에게 미리 공개해야 한다.
또 민간투자사업으로 준공된 시설에 요금을 매기거나 인상하려면 마찬가지로 도의회의 의견을 청취토록 했다.
시작단계에서부터 해당사업을 ...
강기정
2016-02-02
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... 도민들의 교통 물가 부담을 줄이기 위해 새해부터서수원~의왕간 고속화도로의 통행료를 최대100원 내린
다.
또 일산대교제3경인고속 화도로 에 대해서도 자금 재조달 등의 방식을 통해 통행료 인하를 추진한다.
최근 군포 안산에서 인천공항을 오가는 공항버스 요금을 1천원씩 인하(경인일보12월22일자 2면보도)한 데이은 두 번째 교통복지 정책으로,정부의고
속도로 통행료인상 ...
이경진
2015-12-24
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경기도가 일산대교를 오가는 고 양 파주 김포지역 택시에 내년부 터 통행료를 지원키로 가닥을 잡고 있지만 지원규모를 두고는 도의회 와 입장 차를 보이고 있다.
... 고 말했
다.
반면 조례를 준비 중인 도의회 김달수(새정치 고양 8) 의원은 도민들도 택시요금에 통행료 1천200원까지내야 하는 게 부담스러운 것은 마찬가지 라며 승객이 냈던 돈까지 지원하는 ...
강기정
2015-12-04
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... 무료 통행에따른 손실을 메워줘야 할 처지
인 도가 난색을 표하고 있다.
도 관할 도로에서만 요금을 물리면혼란이불 보듯 뻔한 상황이지만 국비 지원 방침이 없는데다, 정부의 일방적인결정을 무조건 ... 지자체가 돈
을 대신 내야 하기때문이다.
도에따르면 MRG 방식이적용되는 도내 민자도로는 일산대교, 제3경인고속화 도로,서수 원~의왕간 고속화도로 등 3곳이다.
서수원 ~의왕간 도로의 경우 ...
강기정
2015-08-11
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이어원내 외위원장들은다양한 의견을 표했다.
홍문종(의정부 시)의원은 경기북부가 3배나 비싼 요금을 물고 있다며 서울외곽순환도로의 요금 인하와 관련한 도의 관심을 부탁했으며,노철래(광
주)의원은 ... 원미을당협위원장은 방과 후 학생들 을 돌볼 수 있는 중
산층 맞벌이 부부를 위한지역교육센터설치를,김현복일산동구 당협위원장은 서울외곽순환도로와 함께 김포대교의 통행료인하 등을 건의했다.
앞서 경기도는 ...
송수은,정의종
2015-05-07
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... 등을 날카롭게 지적해 우수의원에 뽑혔다.
국토 교통위 김태원(고양 덕양을)의원은 고속열차 요금 일률 부과, 열차 자동제어장치 효과 미미, 공공기관 직원 아파트되팔기 등을 밝혀냈다.
또 부동산 ... 김상희(부천 소사)의원은 고질적 문제인 관피아와 시민의 삶과 직결되는 고속도로 통행료 인상, 일산대교의 최소운영수입 보장에 따른 재정부담, 경인고속도로 전 구간 유료화 및 수자원공사의
부채 ...
김순기
2014-10-31
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혈세 축내는 일산대교, 건설사 배만 불렸다
통행량 예측 실패 年 47억 낭비속 민자 참여사들, 국민연금에 매각자금 재조달 통해 200억대 먹튀매수자는 ... 200 여억원의 이익을 챙긴 것으로 드러나 물의를 빚고 있다.
5 일 오후 김포시 걸포동 일산대교 요금소에서 차량들이 요금을 지불한 후 통행하고 있다.
/김김민욱자 kmw@kyeong...
2013-11-06
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매년 수백억 혈세 축내며 무늬만 민자
업체 배만 불리는 일산대교 제3경인路 MRG(Minimum Revenue Guar antee) 제도 경기도가 민간투자사업(이하 ... 130억여 원의 보장금액을 보전해 혈세낭비라는 지적이 일고 있다.
20일 오전 김포시 걸포동 일산대교 요금소에서 차량들이 요금을 지불한 후 통행하고 있다.
/김민욱기자 kmw@kyeong...
2013-10-21
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지자체가 운영권 가져올땐 계약해지금 주더라도 '이익'
민간투자사업(이하 민자사업)으로 건설된 일산대교, 제3경인고속화도로 등의 차량 통행량이 지금과 별반 다르지 않다면 경기도는 앞으로도 매년 ... 2조237억원을 물더라도 정부 입장에서는 1조3천억원 가량 이익이다. 이익금은 시민들을 위한 요금인하 효과로 이어진다.
안태훈 국회예산정책처 사업평가관은 "통행료를 낮출 수 있는 서울외곽순환도로 ...
2013-10-21
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