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... 초안을 전달할 예정”이라고 말했다.
서울 5호선 검단·김포 연장선은 서울 방화역에서 인천 서구 검단신도시 등을 거쳐 김포 한강신도시에 이르는 23.89㎞ 노선 구상이다. 이 사업은 제4차 국가철도망 구축계획에 '추가 검토 사업'으로 반영돼 있으며, 노선이 지나는 지자체 간 노선 계획과 차량기지 등을 합의해 추진해야 한다. → 관련기사 2면
/박경호기자 pkhh@...
박경호
2023-04-18
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... 대책을 요구하는 시민들의 호소가 잇따랐다.
김포시민들의 분노는 2021년 4월 발표된 제4차 국가철도망구축계획에서 GTX(수도권광역급행철도)-D 노선과 서울 지하철 5호선 김포연장선이 배제되면서 ... 것”이라고 설명했다.
그러면서 “신속한 단기대책 실현을 넘어 문제의 근본해결을 위한 광역철도망 구축이 조속히 추진돼야 한다”며 “서울지하철 5호선 김포 연장사업의 조속한 직권 중재와 함께 ...
김우성,김연태
2023-04-18
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... 봉담IC가 자리하고 있어 수도권 제2순환고속도로(봉담~동탄)·(봉담~송산) 및 과천봉담고속화도로를 통한 서울 접근성이 수월하다. 여기에 43번 국도와도 가까워 수인선 이용이 편리하며, 제4차 국가철도망 구축계획에 포함된 신분당선 연장선 호매실~봉담 구간의 호재도 품고 있다.
견본주택은 수원시 고색동에 위치하며, 입주는 오는 2026년 5월 예정이다. /화성
※ 본 내용은 업체에서 ...
경인일보
2023-04-17
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철도망 구축계획 용역 착수보고회
1·4호선과 추진 중인 노선들 연계
위례과천·인천2호선 등 연장 구상
1년6개월간 10억 들여 사업성 검토
안양시가 현재 운행하고 있는 1호선(경부선), ... 방안이 담겼다.
인천대공원에서 비산동까지 22㎞ 연장하는 인천2호선 안양 연장은 제4차 국가철도망구축계획에 포함돼 있다. 광명시흥선은 현재 LH(한국토지주택공사)에서 광역교통개선대책으로 ...
이원근,이석철
2023-04-12
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... 이뤄질 수 있도록 도심(중앙)의 공공·행정 기능 강화를 통해 도시의 중심성과 정체성을 확보할 계획이다.
주요 교통계획은 간선 기능 확대를 위한 세종포천고속도로(구리~안성) 등과 제4차 국가철도망 구축계획에 따른 도시철도 3·9호선 연장사업 등의 광역교통계획을 반영했다.
아울러 대중교통 사각지대 해소를 위한 수요응답형 노선(DRT), 탄소중립 실현을 위한 친환경 교통수단 ...
신지영
2023-04-07
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... 연계 필요
“정부·市계획 반영 우선 목표로”
인천시가 중구·동구 일원에서 추진하는 교통망 구축계획이 사업성을 확보해 현실화하려면, 인천 내항 재개발과 구도심 재생사업을 중심축으로 한 '제물포 ... 사전타당성 조사 용역에서 경제성이 부족한 것으로 판단됐고, 제2공항철도는 2021년 '제4차 국가 철도망 구축계획(2021~2030년)'에 반영되지 못해 사업을 재기획하고 있다. 경인전철 지하화는 ...
박경호
2023-04-04
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... 마련할 방침이다.
서울 5호선 검단·김포 연장선은 방화역에서 인천 서구 검단신도시를 거쳐 김포 한강신도시까지 연결하는 23.89㎞ 노선이다. 2조6천200억원의 사업비가 투입될 예정으로, 제4차 국가철도망 구축계획에 '추가 검토사업'으로 반영돼 있다. 노선이 지나는 지역 지자체들이 노선계획과 차량기지 등에 대해 합의하고 타당성을 조사해야 한다.
지자체 간 갈등이 빚어지는 지점은 '검단지역을 ...
이현준
2023-02-23
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... 반발을 사고 있다.
20일 부천시 등에 따르면 국토교통부는 2018년부터 인천 청학역에서 시흥 은계역, 부천 범박·옥길지구를 거쳐 광명 노온사동을 통해 서울로 진입하는 제2경인선을 제4차 국가철도망 구축계획에 포함해 추진 중이다. 총 사업비 1조6천879억원을 들여 총연장 21.9㎞ 구간에 9개 정거장을 오는 2030년까지 짓겠다는 구상이다.
2019년 부천, 인천, 시흥시의 ...
이상훈
2023-02-21
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... 서울 2호선 청라 연장선 구상과 맞물려 있다. 서울 2호선 청라 연장선은 대장홍대선을 서울 7호선 청라 연장선과 연결하는 구상이다. 예상사업비는 1조6천억원이다. 이 노선은 제4차 국가철도망 구축계획에 '추가 검토 사업'으로 반영돼 있는데, 대장홍대선 민자사업자와 인천시·서울시·경기도 등 지자체 간 협의 조건이다.
인천시가 서울 2호선 청라 연장선의 최적 대안 노선을 찾기 위해 ...
박경호
2023-02-10
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올해 경기북도 설치 골든타임
수도권 철도망 구축 속도낼것
반환기지 유해물질 지속 점검
“의정부가 경기북부 중심도시로 발전하기 위한 토대의 ... 구축 등 지역 현안 해결에도 박차를 가할 계획이다.
그는 “지하철 8호선 연장이 제4차 국가 철도망 구축계획의 추가 검토사업으로 반영돼 있지만 2028년 GTX-C 노선, 2030년 GTX-B ...
김연태
2023-01-31
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... 예상
市, 내달 경인전철 지하화 용역 등
결과 바탕 '신규 사업' 요구 방침
인천시가 광역철도망 확충을 위한 준비 작업을 내년부터 본격적으로 추진한다. 차기 국가철도망 구축계획에 인천과 서울 ... 방식과 노선 등을 내년 하반기까지 확정하겠다는 것이다. 서울 2호선 청라 연장선은 기존 '4차 국가철도망 구축계획'(2021~2030)에 추가 검토사업으로 반영돼 있기도 하다.
인천시는 ...
이현준
2022-12-27
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대장홍대선은 인천 청라국제도시 연계 방안도 검토 중인 만큼, 인천과 서울을 직접 연결하는 주요 철도망이 될 것으로 주목되고 있다.
박봉규 LH 인천지역본부장은 지난 16일 “인천 계양·부천대장 ... 계양테크노밸리 광역교통 대책으로 버스 중심의 S-BRT를 내놨다. 이후 2021년 고시된 '제4차 국가철도망 구축계획'에 대장홍대선 건설계획이 반영됐다. 수도권 교통 혼잡 해소를 위해 이 사업을 ...
이현준,권순정
2022-12-19
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... 연결해 청라국제도시 등 서구지역과 계양테크노밸리 등 계양구 지역 주민들의 교통편의를 높일 수 있도록 할 방침이다.
인천시의 서울 2호선 청라연장사업은 지난해 국토부가 고시한 제4차 국가철도망 구축계획에 '추가 검토사업'으로 반영돼 있다. 국토부는 “서울시와 경기도, 민자사업자 간 협의를 통해 최적 대안을 마련해서 추진해야 한다”는 입장을 부대 의견으로 제시한 상태다. ...
이현준
2022-12-15
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서울시, 서울 강서구, 경기 김포시는 지난달 11일 '서울 5호선 김포 연장(방화역~김포)을 위한 업무협약'을 체결했다.
서울 5호선 검단·김포 연장선은 지난해 6월 수립된 제4차 국가철도망 구축계획에 '추가 검토사업'으로 반영됐다. 해당 지자체 간 협의가 전제 조건이었다. 인천시는 검단신도시 남쪽을 지나면서 여러 정류장이 인천에 건설되는 노선을, 김포시는 검단신도시 북쪽을 ...
박현주
2022-12-06