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... 의견에 따라야 한다고 말해 도 환원에 부정적인 입장을 밝혔다.金장관은 이어 송도신도시 및 인천국제공항의 건설 현장을 둘러봤다.한편 崔基善 인천시장은 업무보고를 통해 ▲강화 해안순환도로 포장공사비 25억원 ▲백령도 발전소 건립비 45억원 ▲인천상륙작전 50주년행사를 정부가 적극지원해줄 것을 요청했다.
【사진】金杞載 행정자치부 장관이 29일 인천시를 초도방문, 崔箕善 ...
1999-03-30
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... 송도유원지를 찾는 운전자들은 대부분 고속도로 종점을 지나 개항 1백주년 기념탑에서 U턴을 한 뒤 다시 해안도로 쪽으로 운행을 하는데 「번개휴양소」 앞에 이르러 1·2차선 중 어느 차선으로 진입해야 송도유원지로 갈 수 있는 지 헷갈린다는 것이다. 특히 교차로 전방 2백m지점의 2차선 도로바닥에 「송도」라고 표시를 해 놓아 차선을 따라 좌회전을 시도할 경우 자칫 송도고등학교 방향으로 진행해야 ...
1999-03-20
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... 서울과의 물류접근이 용이한데다 비즈니스 환경에도 최적지라는 평가를 받고 있다. 동시에 인천 송도지역은 지금 매립단계에 있기 때문에 건립에 어려움이 따를 것이라고 주장하고 있다. 뿐만 아니라 ... 지니고 있다. 인천국제공항과 연륙교, 전시장까지가 10분내로 직접 연결되며 인천도시철도와 서해안고속도로도 전시장을 경유한다. 또 전시장이 들어서는 송도신도시는 여의도 면적의 2.5배가 되며 ...
1999-02-02
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... 을왕, 덕교, 무의 등 영종?용유 일대에 폭20~50m, 길이 1.1~15.5km에 달하는 도로의 시설 결정을 끝낸 후 개발사업을 본격적으로 벌이기로 했다. 시 관계자들은 그러나 간선도로 ... 밝혔다. 지난해 11월에는 서울 아키에스건축도시연구소가 4억 달러의 외자를 유치, 용유도 해안에 해상관광호텔을 건립키로 하고 시와 구가 공동협력한다는 약정을 맺었다. 올 8월 공사를 시작해 ...
1999-01-30
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정치·사회·경제 각단체 「추진위」구성 본격 가동
공항·항만·정보 트라이포트 장점 집중홍보 전략
도로등 풍부한 인프라 제시 건립 타당성 극대화
수도권종합전시장 인천유치를 위해 인천시를 비롯 정치, ... 정보(tele port)등 인천만이 지닌 트라이포트(TRI-PORT)기능과 앞으로 건설될 송도신도시내 컨벤션 센터, 인천지역 인근에 위치한 8천여 개 제조업체, 경인전철과 서해안고속도로 ...
1999-01-16
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아늑한 푸른삼터 조성 역점
우리구 새해살림 연수구
아암도 해안가 2천m 확보
여성광장 건립 문화공간 마련
옥련동일대 도로개설 완료
교통체증·주민불편 해소
... 행정서비스의 질과 구의 위상을 한층 더 높일 것으로 기대된다. 구는 또 아암도를 중심으로 한 해안가 2천m를 친수공간으로 확보해 동춘동 920에 지하 1층, 지상 2층 규모의「여성의 광장」을 ...
1999-01-14
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大宇본사 송도 이전 " 불투명"
「빅딜」자금수요 많아 數千億투자사업 의문시
계열사 축소 초고층빌딩 필요성도 줄어
회사 관계자는 "당초 계획대로 추진" ... 착공등을 담고 있다.
그러나 송도 일대에 1백30m높이(1백2층)의 초고층 건물이 들어설 경우 서해안의 대공방공망이 차단될 것을 우려한 군이 송도신도시대 l만평의 부대 이전부지 확보 등 합당한 ...
1998-12-10
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... 같이 다소면(多所面) 선창동(船倉洞)내 일부 해변에 지나지 않았다. 여기에는 지금의 중앙동과 해안동을 잇는 제물(포)진(濟物鎭)이 있었는데, 포구에는 창고와 함께 해군 기지가 있었다. 1653년(효종 ... 시급하다는 지적이다.
주민들은 또 대형화물차량의 통행과 야적장에서 발생하는 각종 먼지 등 공해와 도로파손으로 불편을 겪고 있어 이에 대한 대책도 함께 세워줄 것을 요구하고 있다.
특히 연안동 ...
1998-09-30
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... 용역비 2억원과 8억원등 모두 10억원의 용역비 손실도 불가피하게 됐다. 이들 두 사업은 송도신도시로의 이전이 확정되면 다시 용역을 해야 한다.
시는 또 송도신도시내 민자유치의 타당성을 ... 용역발주과정의 난맥상을 드러내고 있다.
특히 시는 지난 92년 발주한 신공항 배후단지에서 서해안고속도로간 해저터널 용역비 1억6천만원과 지난 4월 계약한 제 2공항철도 타당성 조사 용역비 ...
1998-09-18
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... 인력 "매력"
SOC 시설 편리·관광자원 산재
첨단산업도 37% 몰려 최적입지
축령산리조트·송도 미디어밸리 등 개발
「야심찬 상품」 세계투자가들 눈독
"인프라 여건 조성·인센티브 개발 힘써야"
... 않고 있다. 한산공단 일대는 국도 1호선과 38,39번 국도가 인근을 지나는데다 경부 및 서해안고속도로와 인접해 공단으로서는 최적의 요지로 꼽히고 있으며 특히 농촌지역이어서 전원형 공장을 ...
1998-09-01
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... 하남등을 이어주는 순환철도가 개통될것처럼 언론에 홍보한데 불쾌감을 감추지 못하는 모습.시는 이미 국가사업으로 지정고시된 수인철도 건설비도 마련하지 못하는 실정인데 약 1조원이 필요한 송도해안도로에서 검단 김포로 이어주는 인천구간 공사를 시가 부담할 수 없다며 순환철도건설에 분명한 반대입장을 표명. 시 관계자는 『2개월전 순환철도 기획단장이 인사차 시에 방문한것과 인천광역시가 아닌 인천직할시라고 ...
1998-06-19
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... 문화산업과 문화활동이 활성화돼야 한다. 인천에서 가장 취약한 문화산업인 출판문화산업과 만화영화 등 송도 미디어밸리 및 테크노파크와 관련한 문화산업들을 중심으로 육성계획을 수립하겠다. 문화활동 활성화를 ... 국립자연사 박물관을 유치해 인천의 문화이미지를 제고하고 국제문화축제와 한·중 관광루트 개발, 서해안 도서지역간 관광벨트 구축, 마린토피아 관광자원을 개발해 시민의 문화욕구 충족과 함께 지역경제 ...
1998-06-03
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... 기반으로 하는 경기남부 주민들의 교통난을 해소시켜야한다고 밝혔다. 상의는 인천 남부지역의 경우 현재 거주인구가 1백5만명에 이르고 있으며 3천여개의 기업체가 몰려 있으나 교통시설이 수인산업도로와 서해안고속도로에 불과해 심각한 교통난에 허덕이고 있다고 지적했다. 여기에 인천국제공항, 송도신도시, 미디어밸리, 대우본사 등 대형산업으로 인한 교통수요가 잇따르고 있어 이에 대한 대비책으로 수인전철의 ...
1998-06-02
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... 지켜나카겠다」고 기염. 또 침후보는 『회유와 압력도 있었지만 풀뿌리 민주주의를 위해 「비포장도로」를 택했으니 시민들의 성원을 바란다』며 무소속 출마배경을 설명 한편 이날 유세에는 탤런트 김하림씨가 ... 칠하는가 하면 선거법상 33명까치 쓸 수 있는 유급운동원을 겨우 15명밖에 등록하지 못한 채 로고송도 집에서 펀집해 사용하는 등 선거자금 최소화를 위해 안간힘이라는 것, 한편 국민회의 이익진 후보(62)는 ...
1998-05-23