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... 지하추진위, '수인선 지상화 주민 설명회' 거부
2003년 08월 07일 (목) 김규식 siggie@kyeongin.com
철도 수인선 복선 전철화사업을 둘러싸고 안산시민과 시의회·시민단체가 지하건설을 요구하고 있는 가운데 철도청이 주민설명회를 추진하자 '수인선 전철 도심통과 지하화 추진위원회'가 이를 거부하며 지하화를 강력히 요구하고 나섰다.
추진위(위원장·김철민 ...
2003-08-07
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... 시청 상황실에서 가진 '경의선 고양시 구간 통과방안 개선대책 마련을 위한 용역' 중간 보고회에서 지하화의 경우 막대한 추가 공사비 소요에 따른 투자 효율성 저하, 선로 침수 및 안전사고 우려 등으로 일부 실시 설계안을 개선하는 지상화 건설방안이 타당할 것이라고 보고했다.
청석은 특히 간선철도의 지하화 운영은 외국사례에도 없으며 현재 건설중인 경춘·중앙·경원선도 지상으로 건설되고 있고 국가 ...
2003-07-16
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... 때문에 상당한 부담을 느꼈던 게 사실이다. 인천 최대의 이슈인 송도미사일기지 이전문제, 수인선 지하화문제 등을 포함해 김포매립지(지금의 청라지구) 활용방안, 인천항만활성화, 지역경제, 인천의 미래비전 ... 미사일 추진체, 군사보호시설구역 등으로 주민에게 피해가 적은 부지를 찾아낸 것이다.
수인선 지하화건설문제도 철도청, 연수지역 주민 등이 한치의 양보도 없이 첨예하게 대립하고 있었지만 양쪽이 ...
2003-06-30
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... 참가했다.
대책위는 집회에서 경의선여객 전용 광역전철화 및 화물운송 별도대책 수립과 곡산∼탄현간 지하화 또는 반지하화, 행신∼대곡 반지하화 등을 철도청에 요구했다.
대책위는 또 고양시가 현재 마련하고 ... 개선대책 수립과정에 주민 대표를 참여시켜 줄 것을 요구했다.
고양시민회 신기철 사무국장은 “철도청과 고양시는 이같은 원칙하에 경의선 복선전철화사업을 조기에 완공, 수도권 서북부지역의 교통대란을 ...
2003-06-25
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... 관련 공청회에서 재능대 하석용 교수는 "인천구간 지하 화 논란을 빚고 있는 수인선에 대해 철도청은 그동안 기반공사를 끝마쳐 지하화는 곤란하다는 입장을 밝혀왔다"면서 "그렇다면 올해말까지 ... 환승은 물론 지방자치단체의 도시발전계획을 전혀 반영하지 않고 있다고 주장했다. 안 교수는 "철도청이 지난해 6월 실시설계를 마친 승기, 연수 역사의 경우 버스와의 연계는 물론 장애인, 노약자 ...
2003-06-13
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... wslee@kyeongin.com
지상화와 화물노선 운행 등을 놓고 주민과 갈등을 빚고 있는 철도청의 수인선 건설사업과 관련, 한나라당 연수지구당이 12일 오후 3시 연수구청 지하대강당에서 ... 구간마다 주민들과 시행 관청의 의견이 대립돼 추진에 어려움을 겪고 있다. 특히 연수~송도 구간은 지하화 요구, 여객 전용 및 조기준공 등 다양한 주민의견이 표출되는 등 건설반대 여론이 높은 실정이다.
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2003-06-11
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... 마찬가지로 자치단체의 장도 주민들이 반대하는 정책에는 소극적이다. 몇 년째 똑같은 논리로 지지부진한 수인선 지하화 논란이 그 예다. 경부 고속전철이 개통을 앞두고 있는 사이에도 논쟁만을 거듭하고 있다. 그러면서도 인천을 동북아의 물류 중심지로 만든다고 연일 선전하고 있다.
화물 철도가 없는 수인선을 건설하겠다는 이중성이 아니라 물류 중심지로 성장하기 위해 필요한 철도건설에 정면 ...
2003-06-04
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... (목) 이종태 dolsaem@kyeongin.com
경의선 복선전철화사업이 고양구간 지하화 주장으로 차질을 빚고 있는 가운데 고양지역 시민·환경단체와 주민들이 28일 경의선 고양시민대책위원회를 ... 경의선을 여객 전용 광역전철로 재설계하고 곡산∼탄현, 행신∼대곡 구간을 지하 또는 반(半)지하화할 것을 요구했다.
대책위는 특히 고양시가 '도심형 철도 통과 방안' 설계를 끝내고 철도청과 ...
2003-05-29
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... 복선전철건설과 관련, 지역주민들과의 '만남의 날' 행사를 열어 이같은 내용을 전하고, 연수~송도구간은 철도청과의 협의끝에 지하화를 이끌어낸 만큼 주민 불편이 없도록 공사를 진행하겠다고 밝혔다. 안 시장은 ... 지붕 등을 설치해 인근 지역주민피해를 최소화하겠다고 덧붙였다. 그는 이어 연수∼송도구간은 지하화하는 반면 송도역 구간은 급행열차의 대피 및 차량 운행의 효율성 등으로 인해 부득이하게 지상으로 ...
2003-05-29
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... 논란
2003년 04월 19일 (토) 김규식 siggie@kyeongin.com
철도 수인선 복선 전철화 사업을 둘러싸고 안산시민과 시의회, 시민단체가 정부에 지하건설을 요구하며 ... 구간에서 한대역까지 지중화를 하거나 아예 노선을 시 외곽으로 변경하라”고 주장했다.
#철도청 입장
철도청은 안산구간을 지하화할 경우 지상으로 건설할 때보다 1천194억원의 건설비가 ...
2003-04-19
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경의선 지상-지하화 대립 '해결 가닥'
2003년 04월 17일 (목) 이종태 dolsaem@kyeongin.com
경의선 고양시 구간의 지상, ... 잡혀가고 있다.
시와 시의회 경의선 특위(위원장·심규현)는 16일 “그동안 고양시 구간을 지하화로 건설할 것을 요구했으나 철도 건설의 새 개념인 '도심형 철도 통과방안'으로 합의하고 앞으로 ...
2003-04-17
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경인지역 교통난 해소를 위해 추진되고 있는 경인 2복선 전철사업과 서울~파주간 복선전철사업등 대부분의 철도사업이 지하화를 요구하는 주민들의 반발과 지자체와 사업비 분담 문제 등으로 장기간 지연돼 수도권 교통대책에 비상이 걸렸다.
10일 경기도와 철도청에 따르면 지난 96년 착공한 서울 용산~파주 문산간 복선 전철사업은 당초 내년까지 완공할 계획이지만...
2003-04-11
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... 이종태 dolsaem@kyeongin.com
감사원은 경의선 복선전철 고양시 도심구간 지하화를 요구하고 있는 고양시의회 경의선 특위의 '지상화 건설합의에 감사원 압력' 주장에 대해 “압력 ... 27일 고양시 탄현동 주민 민원에 대한 답변서에서 “시급한 국책사업의 원활한 추진을 위해 철도청과 고양시 간에 이뤄진 대승적 합의였다”며 “특히 민선 고양시장은 감사원의 압력을 받을 위치에 ...
2003-04-03
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수인선건설 "지하화 요구" 잡음
2003년 04월 03일 (목) 정승욱 bada@kyeongin.com
인천~수원을 잇는 수인선건설과 관련 인천시와 철도청이 일부구간의 지하화에 합의했으나 이 지역 주민들과 시민단체 등이 전 구간의 지하화를 요구하고 나서 진통이 예상된다.
2일 시에 따르면 경기도 시흥시 오이도∼인천 ...
2003-04-03
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