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... 6~7회 환승을 해야해 순환철도 본연의 기능에 한계가 따를 수밖에 없다. → 노선도 참조
실제 중장기적으로 각 철도 노선들이 연결되는 경기순환철도망은 오는 9월 수인선이 개통되면 서쪽으로는 원시~소사선, 소사선~대곡선(2021년 개통 예정)으로 안산, 부천을 거쳐 고양시까지 연결되고, 동쪽으로는 분당선과 별내선 등이 이어져 남양주까지 연계되지만, 남양주와 의정부를 잇는 별내역∼별가람역 구간과 ...
경인일보
2020-07-29
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... 9호선 유치 등에 힘을 쏟겠다고 했다.
초선 의원들의 의지도 높았다. 홍정민(고양병) 의원은 4차산업을 기반으로 한 경쟁력 있는 기업의 고양시 유치와 교통문제 해결을, 서영석(부천정) 의원은 소사~대곡선의 차질 없는 완공과 원종~홍대선 조기 추진 등을 제시했다.
야당 의원들도 지역현안 해결에 무게를 뒀다.
김은혜(성남분당갑) 의원은 서현동 110번지 난개발 저지와 1기 신도시인 ...
김연태,정의종
2020-06-01
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... 밟기로 한 안성~세종구간 공사가 늦어질 수 있다는 전망이다. 남북 철도 연결과 맞물린 경원선 동두천~연천구간 전철화 관련 사업비도 내년 완공을 목표로 하고 있지만 100억원 감액됐다. 대곡~소사선 민자철도사업 관련, 열차 구매를 위한 비용 103억원도 함께 줄었다.
정부는 설계변경과 민원발생 등으로 정상 집행이 어려운 예산을 삭감했기 때문에 사업 추진에 큰 영향은 없을 것이라고 ...
경인일보
2020-05-06
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... 전철화 관련 사업비도 내년 완공을 목표로 하고 있지만 100억원이 감액됐다. 남북 관계가 좀처럼 풀리지 않는 가운데 사업 추진이 빠르게 이뤄지지 않는 점이 원인이 된 것으로 보인다.
이밖에 대곡~소사선 민자철도 사업과 관련, 열차 구매를 위한 비용 103억원 역시 함께 줄었다.
정부는 이에 대해 계획이 조정됐거나 민원 등으로 사업 진행이 늦어져 올해 다 쓰지 못할 것으로 예측되는 비용을 ...
강기정
2020-05-04
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... 화성 송산역과 충남 홍성역을 잇는 복선 철도(89.2㎞) 10개 공구로 분류돼 노반 공사가 진행 중이다.
지난 2015년 건설에 들어갔으며 준공은 2022년이 목표다. 향후 부천 소사~ 안산 원시(23.4㎞)선, 소사~고양대곡(17.8㎞)선과 연결돼 고양 대곡에서 충남 홍성까지 서해를 잇는다.
평택 포승지구와 화성 향남지구 등 도를 통과하는 만큼 도내 건설업계도 상당 ...
황준성
2020-05-01
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건설교통위는 대화동 킨텍스 사거리에서 공사가 진행 중인 GTX(수도권광역급행철도)-A노선 공사현장, 덕이동 하수관거정비사업 현장, 서울시 강서구 개화동의 하저터널까지 공사가 진행 중인 대곡~소사 복선전철사업 공사현장을 방문했다.
이어 창릉 3기 신도시 및 삼송·지축·향동 LH(한국토지주택공사)사업 현장, 고양 스타필드 주차장 신축공사 현장, 원당4구역 재정비촉진사업 현장, 서울~문산간 고속도로 ...
김환기
2020-04-28
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... 수인선 복선 전철과 수도권고속철도 등 3개다. 마무리 단계에 접어든 이들 노선에는 차질 없는 개통 공정 추진을 위해 총 802억원의 사업비가 투입될 계획이다.
또 내년 완공 예정인 대곡~소사 복선전철, 진접선 복선전철 등 3개 사업에는 6천761억원이 투입돼 노반·궤도·건축 등 각 분야에서 사실상 막바지 공사가 진행된다.
접경지역인 경기북부에 건설경기 활력을 높일 경의선과 ...
김연태
2020-03-31
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... 경의선은 지난 28일 개통된 문산~임진강 구간에 이어 올해 임진강~도라산 구간에 대한 공정이 추진된다. SRT는 막바지 작업으로 동탄역 구조물 공사가 진행된다.
내년에는 경원선 동두천~연천·대곡~소사·진접선 복선전철 등 3개 사업이 완공된다.
공단은 동두천~연천 복선전철에 504억원을 들여 교량화 변경 구간에 대한 공사 등을 추진하고, 대곡~소사 복선전철에는 4천196억원을 들여 ...
김연태
2020-03-31
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... 세분화한다. 지하철역을 중심으로 3곳이 상업·문화·생활 SOC가 집적된 역세권 복합용지로 계획됐다.
인천 계양지구는 S-BRT가 김포공항역(9·5호선)과 부천종합운동장역(GTX-B·7호선·대곡소사선)을 이어가며 교차로 등을 막힘 없이 운행하도록 배치된다. 주거단지 등에서 걸어서 8분(600m) 이내에 S-BRT를 이용할 수 있다.
/황준성기자 yayajoon@kyeongin.c...
황준성
2020-03-31
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... 끌어온다는 게 의정부시의 구상이다.
국토교통부는 서울 외곽을 철도로 연결하는 수도권 순환망 구축을 계획하고 있다.
경기북부에서는 8호선 연장(남양주∼의정부), 교외선(의정부∼양주∼고양), 대곡소사선(고양∼부천)을 이으면 순환철도망을 만들 수 있다.
국토부는 지난해 7월 4차 국가철도망 구축 계획을 마련하고자 한국교통연구원에 의뢰했다. 내년 4월이면 결과가 나온다. 시는 올해 말까지 ...
김도란
2020-02-21
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... 뉴딜사업·파주희망프로젝트 본격 추진, 법원·파평·적성 산업단지 조성 등 북파주지역 균형 발전의 기틀을 마련하겠다”고 설명했다.
최 시장은 “지하철 3호선과 대곡~소사선 파주 연장 실현을 위해 관계기관과의 유기적 공조체계를 구축하고, 조리~금촌선을 제4차 국가철도망 구축계획에 반영토록 추진하겠다”고 했다. 전국 최초 마을버스 준공영제 도입 등 대중교통 혁신 ...
이종태
2020-01-13
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...축비 제외)이다. → 위치도 참조
이 지역은 서울 경계로 지하철 7호선 까치울역과 1호선 역곡역 인근에 위치해 지하철 이용이 편리하고 대곡 소사선, GTX(수도권광역급행철도)-B를 이용할 수 있는 부천종합운동장역과도 가깝다. 경인고속도로 등 도로 교통 접근성도 좋아 분양성도 뛰어나다는 분석이다.
부천도시공사는 그동안 국토부, LH, ...
장철순
2019-12-26
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... 남대문, 서울역, 여의도, 강남역, 영등포역 등지 광역버스 정류장에는 버스를 기다리는 승객들이 길게 줄지어 서 있다.
한편 운정연은 운정신도시 대중교통문제 해결을 위해 지하철 3호선, 대곡~소사선 연장 등 국가에서 약속한 '2기 운정신도시 광역교통망 개선대책' 확정을 촉구하는 청와대 청원(https://www1.president.go.kr/petitions/Temp/jKMsxB)을 ...
이종태
2019-10-23
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고양시, 용역 타당성 검증도 마쳐
위·수탁협약서 작성 등 절차 진행
고양시가 덕양·일산지역 주민들의 서울·경기 서남부권 철도 이용의 편의성 향상을 위해 '서해선(대곡~소사) 복선전철'의 일산역 연장운행 사업을 추진하고 있다.
시는 지난 5월 관계 부처 및 기관 간 원활한 업무 추진을 위한 서해선 일산역 연장운행 업무협약 체결 이후 한국철도시설공단을 통해 ...
김환기
2019-10-16
![[뉴스분석] ‘파기환송’ 인천항 갑문 추락사고 판결이 남긴 것](https://wimg.kyeongin.com/news/cms/2024/11/16/news-p.v1.20241115.a3780862d5d3477eb5ff62e07c198cfc_R.png)
![[눈길 끄는 공연] 소설 속 살인마가 나타났다… 뮤지컬 ‘더 픽션’ 외](https://wimg.kyeongin.com/news/cms/2024/11/15/news-p.v1.20241115.4744c029ce8c4d99b72b605d302189db_R.jpg)
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