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... 위치한 IBS타워로 사옥을 옮기기로 했다. 주요 사업이 송도에서 진행되고 있는 데다, 비용 증가 없이 사무 공간을 늘릴 수 있기 때문이다.
인천항 핵심 시설인 인천 신항과 배후단지, 신국제여객터미널(6월 개장 예정), 크루즈 전용 터미널, 아암물류2단지 등이 송도에 있다. 2015년 신항 개장 이후 인천항 물류 환경이 송도를 중심으로 재편되고 있다.
지난해 인천항 전체 컨테이너 ...
정운
2020-04-28
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... 추진, 인천 1호선 추가 연장 등을 내놓았다. 이는 서울 접근성이 떨어진다는 송도 주민들의 의견이 반영된 것으로 보인다. 제2외곽순환고속도로 인천~안산구간 조기 착공 공약은 인천항 신국제여객터미널(송도 9공구)과 신항(송도 10공구) 활성화를 위한 것으로, 화물차가 송도 내부에 진입하는 것을 막기 위한 측면도 있다. 송도 순환 트램은 GTX-B노선 개통 효과를 극대화하는 인프라다. ...
목동훈
2020-04-13
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... 지역구 미래통합당 배준영 후보는 '내항의 재탄생, 복합문화레저시설 조성(물류업체 이전)', '여객선 완전 공영제' 등을 약속했다.
인천 신항이 있는 연수을 선거구 더불어민주당 정일영 후보도 ... 활성화 공약은 연수을에 출마한 미래통합당 민경욱 후보의 '인천지하철 1호선 골든하버(인천항 신국제여객터미널 배후부지) 연장'·'신국제여객터미널과 크루즈터미널 활성화', 같은 지역구 이정미 후보의 '제2순환고속도로 ...
정운,김주엽
2020-04-13
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... 22만5천㎡를 30년간 임차해 컨테이너 장치장 등 화물 처리 지원시설을 설치·운영하게 된다.
한중카페리 선사들은 하역료가 대폭 인상될 것으로 우려하고 있다. 신국제여객터미널 임대료가 현재 사용 중인 제1·2국제여객터미널과 비교해 10억원 이상 차이가 나는 데다, 하역사들이 신국제여객부두에 신규 시설을 구축하면서 큰 비용을 지출했기 때문이다.
하역사 관계자는 “하역료 ...
김주엽
2020-04-09
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... 11억원 넘는 임차료 경감·공간 부족해소 차원 타당성 검토 용역 진행
송도 건물·제2국제여객터미널 검토… 항만업계 반발·내항재개발 숙제
인천항만공사가 사옥 이전을 검토하고 있다. 연간 ... 있는 대형 사무용 건물이 많다. 또한 송도에 있는 인천 신항의 물동량이 남항을 넘어섰고, 신국제여객터미널·크루즈터미널·골든하버(신국제여객터미널 배후 부지 개발사업) 등 인천항만공사 핵심 사업들이 송도에서 ...
김주엽
2020-03-31
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... 인천항만공사가 1천547억원을 투자해 송도국제도시 9공구에 건립한 인천항 신국제여객터미널은 연면적 6만5천600㎡로 축구장 9개를 합친 면적보다 넓다.
기존 인천항 제1국제여객터미널(2만5천587㎡)과 제2국제여객터미널(1만1천256㎡)을 합친 면적의 2배에 달해 한중카페리 여객 이용과 화물 처리가 한층 원활해질 것으로 기대를 모으고 있다.
내항에 위치한 제2터미널은 ...
김주엽
2020-03-30
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... 임대·양도 '제한'
내달 진행 '국제 공모' 차질 불가피
IPA, 해수부 협의 '완화방안' 노력
민간기업과 업무협약(MOU)을 체결하면서 속도를 냈던 인천항만공사의 '골든하버'(인천항 신국제여객터미널 배후단지) 개발사업이 항만법 개정으로 제동이 걸렸다.
18일 인천항만공사에 따르면 지난해 12월 항만법이 개정됨에 따라 오는 6월부터 항만 배후단지 내 부지를 매입한 업체는 이를 임대하거나 ...
김주엽
2020-03-19
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배후단지 자유무역지역 지정 촉구
제2외곽고속道 인천~안산 조기착공
도시철도 신국제여객터미널 연장도
4·15 총선을 앞두고 인천 항만업계가 인천항 발전을 위한 정책 과제를 선정하고, 정치권에 공약으로 채택해달라고 요구했다.
인천항발전협의회 등 12개 인천항 관련 단체와 인천경제정의실천시민연합 등 2개 시민단체는 최근 더불어민주당·미래통합당·정의당 인천시당을 ...
김주엽
2020-03-16
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... 미정
인근 주민, 슬럼화·지역공동화 우려
“제대로된 계획 중요… 의견 반영”
올해 6월 새로운 터미널로 이전하는 인천항 제1·2국제여객터미널 건물이 행정 절차 지연으로 장기간 방치될 전망이다.
인천 중구 연안부두 인근에 있는 제1국제여객터미널(5만3천367㎡)과 내항에 위치한 제2국제여객터미널(5만6천㎡)은 오는 6월 인천 송도국제도시 9공구 신국제여객터미널로 옮긴다.
같은 달 ...
김주엽
2020-03-12
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... 10년 전부터 어시장 이전을 추진해왔다.
하지만 마땅한 부지를 찾지 못해 어려움을 겪고 있다. 최근에는 인천항 제1국제여객터미널 부지로 옮기는 방안이 논의됐지만, 인천시와 인천항만공사의 이견으로 사실상 무산됐다.
제1국제여객터미널(중구 연안동)은 오는 6월 개장하는 신국제여객터미널(송도국제도시 9공구)로 이전할 예정이다.
유 이사장은 “어시장 건물이 ...
김주엽
2020-03-10
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... 인천공항은 국내외 여행객이 크게 줄면서 면세점을 찾는 발길이 뚝 끊겼고, 인천항 한중카페리 여객 운송은 한 달 가까이 중단됐다.
24일 면세업계 등에 따르면 인천공항 면세점은 코로나19 ... 들어갔다.
입출국자가 전혀 없어 이들 면세점의 이달 매출은 '0원'이다. 인천항 제1국제여객터미널 면세점의 연간 임차료는 24억원이고, 제2국제여객터미널 면세점 사업자는 매년 29억원의 ...
정운,김주엽
2020-02-25
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인천시는 오는 6월 인천항 신국제여객터미널(송도국제도시) 개장을 앞두고 버스노선 연장 등 교통대책을 마련했다고 16일 밝혔다.
시는 92, 103-1, 13번 등 기존 버스 노선을 ... 예정이다.
경제성 부족으로 제1차 인천 도시철도망 구축계획에 포함되지 않았던 '인천1호선 국제여객터미널 연장' 사업은 현재 수립 중인 2차 도시철도망 구축계획에 법정노선으로 반영해 신속히 사업이 ...
김명호
2020-02-17
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... 인천항과 관련된 모든 민원을 처리하는 '통합 콜센터' 구축을 추진한다.
인천항만공사는 인천항 신국제여객터미널이 개장하는 오는 6월부터 인천항 통합 콜센터를 운영할 예정이라고 16일 밝혔다.
현재 인천항만공사에는 ... 시간에 민원을 해결하지 못하는 일도 발생한다.
인천항만공사는 약 2억원을 들여 인천항 연안여객터미널에 6~7명이 근무하는 통합 콜센터를 만든다. 인천항에 접수되는 민원의 70%는 연안여객선과 ...
김주엽
2020-02-17
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... 있고, 이 과정에서 매장 규모가 줄어들 수 있다”고 밝혔다.
엔타스는 2014년 7월 인천항 여객터미널 면세점을 운영하며 면세점 사업을 시작했다.
2015년에는 인천 최초 시내면세점을 남동구 ... 운영 비용이 감소한다.
엔타스듀티프리는 현재 인천공항 제1·2여객터미널 출국장, 제2여객터미널 입국장 면세점을 운영하고 있다. 인천항 제1국제여객터미널에도 면세점이 있는데, 오는 6월 신국제여객터미널이 ...
정운
2020-02-10
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