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... 제외
기획재정부가 국지도 82호선 용인 이동~화성 장지 구간(6.8㎞) 확충공사 사업의 예비타당성 재조사를 철회, 사업 추진에 속도가 붙을 전망이다.
8일 용인시에 따르면 국지도 82호선 ... 292억원에서 285억원으로 낮췄다. 이와 함께 국가재정법에 따라 국비 300억원 미만 사업은 예비타당성 조사 대상이 아닌 점을 근거 삼아 정부에 재조사 면제를 요청해 왔다.
앞서 지난 5월 ...
황성규
2023-08-09
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... 예타 이후 사업의 3분의1 이상을 변경한 사례가 서울~양평 고속도로가 처음이며 민간회사가 타당성 조사 '착수' 시점에서 변경안을 제시한데 의문이 있다고 주장했다. 그러면서 국토교통부 해명과 ... 노선을 그려가며 강한 의지를 드러냈다.
■ 원안 변경 자체가 문제
=우선 기획재정부 예비타당성 조사를 통과한 원안을 변경한 것 자체가 문제라는 게 경기도 주장이다. 특히 김 지사는 ...
신지영
2023-08-04
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... 지적은 '공문서 조작 의혹'까지 이어졌다. 박상혁(김포을) 의원은 “(홈페이지에 공개된) 타당성조사 용역 과업수행계획서에 누군가 손을 댄 흔적이 있다. 최초 문서와 홈페이지 문서가 다르다”며 ... 반발, 원 장관이 심 의원에게 사과하기도 했다.
'국책사업 백지화'도 여러 차례 비난 대상이 됐다. 정의당 심 의원은 이를 “갑질”이라고 표현했고, 민주당 김병욱(분당을) 의원은 “대통령 ...
권순정,정의종
2023-07-27
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... 등 직권남용 등 혐의가 명백하다”고 주장했다.
앞서 이들은 지난 13일 원희룡 국토교통부 장관을 직권남용 혐의로 고위공직자범죄수사처에 고발하기도 했다. 고발장엔 “원 장관이 2019년 예비타당성조사 대상 사업 발표 때부터 유지돼 오던 서울-양평 고속도로 양서면(종점) 노선을 윤석열 대통령 처가에 특혜를 줄 목적으로 대통령 처가 땅이 소재한 양평군 강상면(종점)으로 변경하도록 ...
김준석
2023-07-26
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... 건설사업이 최근 열린 기획재정부 제3차 재정사업평가위원회 심의를 통과하지 못했다. 기재부 예비타당성 조사 대상사업에서 제외된 것이다.
송도트램은 지난 6월 예타 첫 관문인 국토교통부 투자심사위원회를 ... 않았다.
인천시는 제1차 도시철도망 구축계획(2016~2025년)에 반영된 5개 트램 사업의 타당성을 다시 검토할 방침이다. 타당성 검토 대상은 부평연안부두선과 송도트램, 주안송도선(주안역~인천대입구역 ...
박현주
2023-07-25
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기재부, 재정사업평가위서 포함
결과 이르면 올 하반기 나올 전망
'인천도시철도 2호선 고양 연장선'이 예비타당성조사 대상 사업으로 선정됐다.
기획재정부는 20일 오후 제3차 재정사업평가위원회를 열고 인천 2호선 고양 연장선을 예타 조사대상 사업에 포함했다고 밝혔다.
인천 2호선 고양 연장선은 사업비 약 2조원을 투입해 독정역, 서구 검단 불로지구, 김포경전철 ...
박현주
2023-07-21
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... 5분 발언에서 “이 사업은 2008년에 제안돼 여·야를 막론하고 지난 15년간 일관되게 추진되었고 예비타당성 조사까지 통과한 국책사업”이라며 “김동연 지사는 지역균형발전을 말로만 하지 말고 행동으로, 결과로 보여달라. 국민의 고통을 해결하라고 있는 것이 정치다. 고속도로 사업은 정쟁의 대상이 아니며 강하IC를 포함 서울~양평 고속도로를 즉각 추진하라”고 강조했다.
/고건기자...
고건
2023-07-19
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가평 경유 놓고 郡-춘천시 절충
'나' IC 위치변경에 논란 재점화
국가균형발전사업 예비타당성조사 면제사업인 '제2 경춘국도' 건설공사를 두고 수년째 가평 지역이 들끓고 있다. 노선안 ... 구축하는 사업이다. 관련된 도·시·군은 광역 포함 5개 지자체에 이른다.
이 때문에 예타 면제 대상지로 선정된 2019년부터 기본 설계 노선계획(안)이 나온 2022년까지 3년여간 국토교통부와 ...
김민수
2023-07-18
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... 사업들이란 점 때문에 기대를 걸었던 지역민들의 실망감도 그만큼 커지고 있다.
2021년 2월부터 예비타당성 조사가 진행돼 온 '지하철 8호선 판교 연장'의 경우 경제성(BC) 문제(7월13일자 ... 재신청한다는 계획을 제시했다. 재신청 이후 경기도·국토교통부·기획재정부의 심의를 거치게 되며 예타 대상에 재선정되면 다시 또 예타 조사란 장기간의 절차를 밟게 된다.
예타 여부·기간 등이 불확실한 ...
김순기
2023-07-17
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... 기존 노선과 다른 변경안이 등장하는 과정에 대해서도 의혹을 제기했다. 2022년 7월 국토부 타당성 평가 관계기관 1차 협의에서 경기도만 제외한 채 양평군을 비롯한 9개 지자체·기관과 협의를 ... 예정이라고 이날 밝혔다.
도당이 밝힌 구체적 고발 내용은 피고발인 원희룡 장관이 지난 2019년 예비타당성조사 대상사업 발표 때부터 유지되어 오던 서울-양평 고속도로 양서면 노선을 윤석열 대통령 ...
신현정,고건
2023-07-13
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... 비해 효율적·합리적이라고 판단했다는 게 인천시 설명이다.
경제자유구역법 개정안 초안에는 ▲예비타당성 조사 면제 ▲인센티브 조항의 '수도권 제외' 삭제 ▲수도권정비계획법 적용 배제 대상 확대 ... 인천시는 의료 분야 역점 사업 중 하나인 제2의료원 신설과 관련해 오는 9월 말까지 보건복지부에 예비타당성 조사 신청서를 제출할 계획이다.
/유진주기자 yoopearl@kyeongin.c...
유진주
2023-07-12
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... 공중보행로는 스타필드가 문을 열고 난 수년 뒤에야 이들 건물을 연결하게 됐다. 애초 지난해 말로 목표했던 행복주택 겸 환승주차시설의 완공 시기가 늦춰지면서다.
LH의 행복주택사업 추진을 위한 예비타당성조사 대상 여부 검토, 수원시의 환승주차시설 조성 관련 설계변경 요청 등 양측의 행정 절차 탓에 사업추진 시기가 지연됐다. 수원시와 LH는 내년 초 해당 시설의 착공에 나서 이르면 오는 ...
김준석
2023-07-10
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... 수많은 행정절차와 여론수렴 절차를 이행해야 한다. 이 사업은 2017년 착수, 지난 6년 동안 예비타당성 조사와 노선 설계, 주민 공청회를 거쳤다. 앞으로도 예산편성과 국회 예산심의 단계가 남아 ... 재추진하겠다는 건 궁색하며 실소가 나온다. 거듭 말하지만 국책사업과 숙원사업은 정쟁 거래 대상이 아니다. 국가가 지역주민을 볼모로 삼는다면 치졸하다.
다산은 “이 편지가 번화가에 떨어져 ...
임병식
2023-07-10
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... 숙원사업이다. 최초 민간 투자사업으로 제기됐으나 재무성 부족으로 반려됐고, 이후 2017년 제1차 고속도로 건설계획에 포함되며 기사회생했다.
그리고 이듬해인 2019년 3월 제1회 예비타당성 조사 대상사업에 선정되며 지역 발전에 청신호를 켰다. 심지어 군은 지난달 28일 '서울~양평 간 고속도로 개통 후 양평의 미래'를 주제로 정책세미나까지 개최한 상황이었다. 그러나 이날 국토부의 ...
장태복
2023-07-07
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