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... '공익처분 통지서' 오늘 통보
민자사업자에 운영권 취소뒤 보상
불복시 가처분·행정소송 가능성도
일산대교가 27일부터 무료화된다. 경기도는 일산대교 운영사인 일산대교(주)에 '민간투자사업 대상 ... 시점이 명기되는데, 시점은 27일 낮 12시인 것으로 알려졌다. 공익처분 효력이 발생하면 즉시 일산대교 측은 통행료를 받을 수 없게 된다.
공익처분이란 민간투자법에 따라 사회기반시설의 효율적 ...
김환기
2021-10-26
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... 공익을 위해 지방자치단체가 민자 사업자의 관리·운영권을 취소한 뒤 보상을 해주는 것을 말한다. 일산대교 무료화를 위해 선결돼야 하는 필수 요건인 것이다.
도는 조만간 청문 결과를 일산대교 측에 ... 반대하는 것으로 전해져 진통이 예상된다. 도는 공익처분에 대한 보상을 2천억원대로 보는 반면, 일산대교 측 대주주인 국민연금공단은 2038년까지 일산대교 기대수익을 7천억원대로 전망하고 있다.
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경인일보
2021-10-25
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이재명 경기도지사가 지난해부터 공들여온 일산대교 통행료 무료화를 위한 공익처분의 시간이 임박한 가운데 경기 서북부 주민들 사이에서는 지역에 쓰일 사회간접자본(SOC) 예산 일부가 무료화 비용에 쓰이는 것 아니냐는 우려가 나오고 있다.
김포·파주·고양 등 경기 서북부 지역 SOC 사업 예산이 쓰인다면 어차피 해당 지역주민들 세금으로 통행료를 지불하는 셈이라 ...
명종원,신현정
2021-10-22
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... 출마 선언 이후 경기도에서 주요 보직을 맡고 있던 비서실, 정무직, 산하기관장 등 측근들의 대거 사퇴가 이어지고 있다”며 “이 지사와 경기도가 추진하던 '경기도 공공기관 이전', '일산대교 통행료 무료화', '경기지역 화폐' 등 역점사업도 동력이 떨어질 것이라는 우려가 나오고 있다”고 발언 취지를 설명했다.
그러면서 “경기도는 이 지사 사퇴 후 도지사 권한대행을 중심으로 ...
김연태
2021-10-19
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운영사, 집행정지 가처분신청 예상
道, 대신 내주고라도 무료화 방침
서북권 지자체와 '후 납부' 합의
경기도가 일산대교 운영권 공익처분을 통지할 시 효력이 발생하는 징수 중단이 실제 ... 청문은 지난달 마무리될 예정이었으나 사안의 중대성을 참작해 이례적으로 한 차례 더 진행됐다. 일산대교(주) 측은 청문 과정에서 공익처분 추진의 부당함을 주장했다.
도는 현재 청문 당시 일산대교(주) ...
김환기,김우성
2021-10-18
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... 연결고리 증명 초점
이재명·민주당도 '국힘게이트 규명' 반격 만만찮을 듯
한강 유일 유료도로 '일산대교' 공익처분 놓고도 공방 예상
역점사업 기본시리즈 이어 산하기관 이전·인사 논란 등 도마 ... 환수한 사업"이라며 "국민의힘이 어떤 정치세력인가를 보여주는 사건"이라고 비판한다.
# 일산대교 무료화, '기본 시리즈' 등 두고도 공방 일듯
경기도가 일산대교에 대한 공익처분을 이르면 ...
공지영,강기정
2021-10-15
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... 그으며 이 지사를 엄호했다.
국민의힘 김미애 의원은 이날 국민연금공단에 대한 국감에서 “일산대교를 정치적으로 악용한 이재명 지사의 꼼수는 경제체계 근간의 신뢰를 깡그리 무시하고, 미래세대 ... 주문했다.
반면, 민주당은 이 지사가 공단의 수익성을 해치지 않기로 약속했고 일부 야당 주자도 일산대교 무료화 공약을 내놓은 점을 들어 '정쟁'으로 몰아가선 안 된다고 입을 모았다.
민주당 ...
김연태
2021-10-14
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28개 한강 다리 중 유일하게 유료로 통행해야 하는 '일산대교 통행료' 무료화가 이르면 다음 주에 강행될 전망이다.
경기도는 12일 일산대교 운영사인 일산대교(주)의 민간투자사업 대상 ... 통행료 문제는 경기도 차별 등 문제로 논란이 돼왔고 경기도가 지난 1월부터 이를 해결하고자 일산대교를 인수하려 했으나 여의치 않았다. 이에 경기도는 공익처분을 추진하며 통행료 저지에 나섰는데, ...
공지영
2021-10-13
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... 판단에 선뜻 실행 못해
김포와 고양·파주를 잇는 일산대교 통행료는 승용차 기준 1천200원이다. 1.84㎞ 다리를 건너는데 ㎞당 652원을 부담한다. ... 훌쩍 넘었다. 요금이 비싸다는 불만은 어제오늘이 아니나, 선택지가 마땅치 않다. 인근 김포대교를 이용하려면 20㎞ 넘게 돌고, 20~30분 허비해야 한다. 출퇴근길 1분만 지체돼도 마른 ...
홍정표
2021-09-15
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... “도민 세금으로 공단 폭리”
경기도와 고양·김포·파주시가 한강 다리 중 유일한 유료 도로인 일산대교를 공익처분(9월6일자 2면 보도)키로 하자 이에 따른 갑론을박이 심화되고 있다.
일산대교의 ... 3개 시는 각각 수백억원씩 부담해야 한다는 점도 반대론 중 하나다.
당장 김포시의회에선 “일산대교 무료화는 당연히 이뤄져야 할 일이지만 김포시민 세금이 들어가는 것에는 반대한다”며 정부·경기도가 ...
강기정,김우성
2021-09-09
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경기도가 공익처분 방식을 통해 일산대교를 공공자산으로 전환하고 빠르면 다음 달부터 통행료를 무료로 전환하기로 했다. 본란은 그동안 일산대교 이용 시민들의 과도한 통행료 부담을 해소하기 ... 법인이 아니다. 응할 이유가 없고, 응하더라도 엄청난 보상을 요구할 것이다. 공익처분 후 일산대교 무료화도 섣부르다. 전 도민의 세금이 들어가는 만큼, 납득할 수준으로의 인하가 맞다고 본다. ...
경인일보
2021-09-07
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경기도의회 교섭단체 더불어민주당 대표단이 경기도의 일산대교 통행료 무료화 선언을 지지하고 나섰다.
5일 도의회 민주당 대표단은 최근 경기도가 일산대교 통행료 무료화 선언을 한 것에 ... 등과 함께 공익처분키로 했다”며 “경기도의회 민주당 대표단은 도의 과감한 결단을 지지하며, 일산대교 공익처분이 원활하게 진행될 수 있도록 지원을 아끼지 않을 것을 약속한다”고 말했다.
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명종원
2021-09-06
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... 종합발전계획 등 제시
국민의힘 대권 주자인 유승민 전 의원이 경기서부권 교통문제 해결 및 일산대교 무료화 약속과 함께 한강하구 르네상스시대를 열겠다고 천명했다.
유 전 의원은 2일 오전 ... 등지로 이동할 수 있는 수상택시·수상버스를 도입한다는 구상이다.
이 밖에도 유 전 의원은 일산대교 통행료 문제와 관련해 “애초 사업자와 약속된 수익성 보장 계약을 다시 바꿔야 하는데 중앙정부도 ...
김우성,정의종
2021-09-03
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... 종합발전계획 등 제시
국민의힘 대권 주자인 유승민 전 의원이 경기서부권 교통문제 해결 및 일산대교 무료화 약속과 함께 한강하구 르네상스시대를 열겠다고 천명했다.
유 전 의원은 2일 오전 ... 등지로 이동할 수 있는 수상택시·수상버스를 도입한다는 구상이다.
이 밖에도 유 전 의원은 일산대교 통행료 문제와 관련해 “애초 사업자와 약속된 수익성 보장 계약을 다시 바꿔야 하는데 중앙정부도 ...
김우성,정의종
2021-09-03
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