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... "살림 이렇게 꾸리겠습니다"
기초단체장 당선자 "나의 청사진"
경기·인천의 기초단체장 당선자가 모두 가려졌다. 이들로부터 민선 4기를 출범하는 각오, 4년간 중점 ... 중심 도시를 기점으로 도시 자립기반을 구축하는 북부권(진접·오남·진건), 선진문화를 창출하는 남부권(와부·조안), 친환경 도시를 조성하는 서부권(별내·퇴계원)을 개발할 계획이다.
이 당선자는 ...
2006-06-02
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... 40%선 이하면 가능한 것으로 조사되면서 타당성조사 등 도입을 위한 전초작업이 한창이다.
경기도내에서는 최근 착공한 용인을 포함 의정부·광명·김포·성남·하남등 6개도시에서 경전철도입을 추진하고 ... 총 4조1천억원에 달하는 규모다.
◇사업현황과 규모
용인 경전철사업은 6천970억원(민간자본 3천973억원, 국비·지방비 2천997억원)이 들어가는 대형사업이다.
캐나다 봄바디사를 ...
2006-01-03
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... 중앙선이 완공되는 등 수도권내 전철 및 일반철도 공사가 가속도를 내고 있다.
25일 경기도에 따르면 수도권 교통난 해소를 위해 현재 전철과 일반철도 등 총 22개 수도권 철도네트워크 ... 226.8㎞를 7조1천300억원을 들여 2009년까지 건설할 방침이다.
난개발로 인한 경기 서·남부 지역의 교통난 해소를 위해서는 신분당선(강남~정자), 신분당선 연장(정자~수원), ...
2005-10-26
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... 분양하고, 분양전환하는 공공임대 3개 단지 3천156가구의 입주자를 모집한다.
지역별로는 경기 남부지역이 8개 단지 9천89가구로 가장 많고, 경기 북부가 4개 단지 3천722가구, 인천이 ... 5곳에 이르는 등 대부분이 500가구 이상의 대형단지다. 스피드뱅크 관계자는 “주공 아파트는 민간보다 분양가가 저렴하고 교통·교육·편의시설도 잘 갖추어져 있다”며 “이번에 판교·용인 등의 물량이 ...
2005-06-20
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인천대교는 오는 2009년 10월까지 약 52개월 동안 모두 1조2천700억원이 투입되는 민간투자사업이다. 이 교량은 총연장 12.343㎞의 왕복 6차선 사장교로 건설된다. 주경간폭이 800m로 ... 것으로 기대된다. 또 이 다리는 동북아 중심국가 실현을 위한 인천 경제자유구역의 핵심사업이며 경기남부권과 충청권의 공항 접근성 향상, 물류비용 저하, 국토 균형 발전에 기여할 것으로 전망된다. ...
2005-06-17
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인천대교는 오는 2009년 10월까지 약 52개월 동안 모두 1조2천700억원이 투입되는 민간투자사업이다. 이 교량은 총연장 12.343㎞의 왕복 6차선 사장교로 건설된다. 주경간폭이 800m로 ... 것으로 기대된다. 또 이 다리는 동북아 중심국가 실현을 위한 인천 경제자유구역의 핵심사업이며 경기남부권과 충청권의 공항 접근성 향상, 물류비용 저하, 국토 균형 발전에 기여할 것으로 전망된다. ...
2005-06-17
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... 12월 25일 (목) 최우영 pengil@kyeongin.com
오는 2020년까지 경기도내 전역에 모두 33개 노선 1천㎞가 넘는 각종 철도가 새로 건설된다.
도는 24일 ... 모두 2008년까지 마무리된다.
신분당선(강남∼분당)이 오는 2009년 완공 목표로 민간투자사업 방식으로 추진되고 있고 신안산선 신설과 소사∼원시동 전철 신설, 성남∼여주 전철 신설, ...
2003-12-25
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... 확대되는 등 주민 삶의 질이 최악에 직면하게 될 것이다.
결국 이 도로는 정부가 책임지고 건설해야 한다. 정부의 태도가 답답하다고 경기도가 책임져야 할 일이 아니다. 경기도가 자체적으로 사업을 추진할 경우 최소한 6조원의 민간자본을 끌어들여야 한다는데, 1조4천억원의 민자가 투자된 신공항고속도로의 살인적인 통행료를 감안하면 수도권 주민들이 과도한 통행비용을 부담해야 ...
2003-09-20
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... 김포시의 공간구조 개편을 주도할 것으로 예상되는 지역이다. 풍부한 개발가용토지를 바탕으로 정부나 경기도 등 상위기관에 의해 R&D벨트축과 남북통일, 인천국제공항의 중심·연결지대에 ... 영세공장들이 무질서하게 들어서면서 자연환경 보전을 전제로 하는 공간계획이 필요한 곳이기도 하다.
남부권은 서울과 인접한 곳으로 경인운하와 인천국제공항, 서울외곽순환고속도로, 경기순환철도 등의 SOC ...
2003-01-22
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... 인천 제2연륙교 예산 전액삭감
기획예산처“사업자선정 우선”주장 지원난색
경기 남부지역의 인천 국제공항 접근 용이성을 위해 추진되는 제2연륙교 건설에 따른 재원 마련 방안과 ... 30일 기획예산처 및 건설교통부가 국회 건설교통위에 제출한 자료에 따르면 건교부는 ●수도권 남부지역의 인천국제공항 접근 교통수단 다양화 ●인천국제공항고속도로 불통시에 따른 대체 접근도로 확보 ...
2002-08-31
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... 수원에 컨벤션센터 건립
도,中企지원센터 인근부지에 2005년말까지 조성
호텔·쇼핑몰등 부대시설 민간자본 유치
오는 2005년말까지 수원에 국제수준의 전시장과 컨벤션센터가 건립된다. 도는 10일 ... 고양국제전시장과 연계해 운영하되 고양전시장은 국내 전체 및 통일 이후를 대비한 전시장으로, 수원전시장은 남부지역을 중심으로 한 전시장으로 역할을 분담토록 할 계획이다. 수원전시장 부지는 인천공항 및 평택항과 ...
2002-06-11
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... 갖춘 공원녹지로 개발해야 한다. 송도유원지와 연계해 주변을 유원지 개념으로 개발해야 하며 인천공항과 연결된 제2연륙교를 통해 외국인 관광객을 유치하는 방안도 고려해야 할 것이다. 시민과 토지 ... 또는 특정 도시를 상징하고 나아가 내·외국인에게 국가의 이미지로까지 상징될 수 있는 사업을 민간이 시행하는 경우는 아주 드문 것으로 알고 있다. 당연히 공익사업으로 추진해야 하며 주변지역의 ...
2002-05-18
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... '21세기 국토발전전략'에 따르면 비수도권의 경쟁력을 위해서는 중앙정부기관 및 금융기관 본사 등 민간 중추기관을 지방으로 대폭 이전하고 대신 수도권은 서울 중심의 공간구조를 경기·인천지역등 수도권 ... 정비해야 할 것으로 발전방안을 제시했다. 또 인천을 포함 김포·고양 등 서부지역은 인천국제공항, 영종국제업무도시, 국제항만, 송도지식정보도시 등을 중심으로 한 국제 교역거점으로 육성하고, ...
2002-01-18
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■ 전철 확충
연계성 부족한데다 노선 꾸불꾸불
통행소요 시간 길어 수송기능 저하
정부와 경기도는 수도권의 교통분산책으로 유료도로 신설 및 광역전철망 확충을 제시하고 있다. 도로망 확충없는 ... 징수하는 것은 아무리 교통소통을 위해서라는 명분이 있지만 설득력이 없다”며 “결국 국민이 민간업자의 수익부분까지 부담하게 되는 결과를 초래할 것”이라고 지적했다. 경실련 경기도협의회와 YMCA는 ...
2001-10-16
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