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... 건설폐기물처리장 및 차량기지 합의 파기 시 5호선 연장사업을 진행할 수 없다는 입장을 밝혀 지역사회가 술렁이고 있다. 원희룡 국토교통부 장관의 인천 계양을 총선 출마가 유력시되는 가운데, 국토부 대도시권광역교통위원회(대광위)가 인천시 노선안에 손을 들어줄 가능성이 제기되면서다.
지난 15일 서울시 관계자는 한 언론의 취재에 “건폐장과 차량기지 이전이 안 될 경우 5호선 연장에 대한 경제성과 ...
김우성
2023-12-18
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... 광역철도 건설사업 중 유일하게 모든 공구의 설계·시공 일괄입찰이 성립돼 일반 경쟁입찰에 비해 사업 기간이 9개월 이상 단축될 것으로 예상된다.
도는 내년 상반기 실시설계를 거쳐 하반기 대도시권광역교통위원회로부터 사업계획 승인을 받아 공사에 착수할 예정으로 오는 2029년 완공을 목표로 한다.
옥정~포천 광역철도는 서울도시철도 7호선의 연장선인 도봉산~포천의 2단계 사업이다. ...
이영선
2023-12-13
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... 주는 협약을 남발해 뒤통수를 치는 상황에도, 경기도는 정부와 맞손을 잡으며 '도민 혜택'에 초점을 둔 더 경기패스 추진의 강력한 의지를 재차 피력한 셈이다.
경기도는 11일 국토부 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)와 더 경기패스 사업 추진 및 통합교통서비스(MaaS) 협력체계 구축을 위한 논의를 위해 김상수 경기도 교통국장과 김영한 대광위 광역교통정책국장이 참여한 국장급 면담을 ...
신현정
2023-12-12
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... 경유 하루 35~40회 운영
KTX광명역과 서울 목동을 잇는 일반좌석버스 노선이 신설돼 서울 서남부권 이동 편의가 크게 증진될 것으로 전망된다.
광명시는 2022년부터 서울시, 국토교통부 대도시권광역교통위원회와 협의를 진행해 오는 26일부터 KTX광명역에서 철산역을 경유해 서울 목동까지 운행하는 '200번' 일반좌석버스를 운행한다고 7일 밝혔다.
기존 광명에서 목동으로 가는 일반버스는 ...
문성호
2023-12-08
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대광위, 대안 초점서 중재 선회
신동근 “김포시는 양보안 없어”
합의 없이 발표 후폭풍 가능성
국토교통부 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)의 '서울지하철 5호선 검단·김포 연장사업' 노선 중재안 발표 기한이 한 달도 채 남지 않았다. 연장 노선을 두고 인천시와 김포시 등 지자체 간 입장 차가 좁혀지지 않고 있는 가운데, 대광위의 중재안이 노선 합의의 핵심 ...
유진주
2023-12-04
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... 노선은 포천시 경복대와 서울시 잠실역환승센터를 연결하는 광역노선이다.
이 노선은 평소 이용객이 많아 출퇴근 등 특정 시간대 버스 탑승이 어렵다는 민원이 꾸준히 제기돼왔다. 시는 이에 따라 대도시권광역교통위원회에 수차례 건의한 끝에 이번에 3대를 증차하게 됐다.
증차한 버스는 출퇴근 시간대 집중적으로 배치해 기존 15~25분이던 배차간격을 10분으로 단축할 방침이다.
포천/최재훈기자 ...
최재훈
2023-11-21
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...역) 5.0㎞ 구간은 내년 상반기에 기본 및 실시설계를 진행한다. 시는 오는 2025년까지 2단계 구간 공사를 마치고 2026년 1월 전 구간을 개통한다는 계획이다.
앞서 국토교통부 대도시권광역교통위원회는 2021년 '제4차 대도시권 광역교통 시행계획'에 '성남시 S-BRT 사업'을 '광역BRT'로 지정했고, 지난 1월에는 개발계획을 승인하면서 이번에 시가 본격적으로 S-BRT ...
김순기
2023-11-20
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... 사업은 국비 지원이 70%에서 50%로 줄어들고 서울시 버스 총량제도 이미 정해져 있어 다른 노선을 조정하지 않는 이상 새로 편입되는 지역 내 증차도 쉽지 않다. 광역버스 사업계획 역시 대도시권광역교통위원회에서 결정하기에, 서울시 편입과는 무관하다. 특별법 남발로 땜질할 수 있는 일이 아니다.
경기도 역사가 1천년이다. 고려 현종 9년인 1018년 수도 주변의 고을을 묶어 ...
김태성
2023-11-20
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... 건립 계획을 원점서 재검토한다.
지난해 상반기 국비와 도비 지원 비율이 크게 줄면서 시가 부담해야 할 사업비가 300억원 가까이 늘었기 때문이다.
14일 시에 따르면 국토교통부 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)는 2020년 GTX 역사 환승센터 건립 시범사업을 공모해 의정부를 비롯한 10곳을 선정했다.
의정부 환승센터는 지하철 1호선 의정부역 동쪽에 있는 시 땅에 지하 ...
김도란
2023-11-15
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... 권한을 갖지만, 서울시로 편입되면 서울시 권한이 된다.
또 서울시 버스 총량제 역시 이미 총량이 정해져 추가 증차는 어려운 상황이다. 2곳 이상 지자체를 오가는 광역버스 사업계획 역시 대도시권광역교통위원회(대광위) 심의 결과에 따라 결정된다. 광역버스를 늘리는 것 또한 서울시 편입과는 무관한 것이다.
유정훈 아주대 교통시스템공학과 교수는 “서울시로 편입되면 자치권이 있는 경기도 ...
신현정,이영선
2023-11-13
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... 4차선 지하도로를 만들어 구도심의 교통 혼잡을 개선하는 취지로 총 사업비는 5천41억원(국비 2천517억원, 시비 2천524억원)이다.
민선7기 시절인 2021년 7월 국토교통부의 '제4차 대도시권 교통혼잡도로 개선계획'에 반영됐고, 같은 해 12월 기획재정부의 예비타당성조사 대상사업에 선정되며 사업이 탄력을 받았다.
내년에는 턴키(설계·시공 일괄 입찰) 방식으로 착공에 나서야 하지만 ...
조경욱
2023-11-08
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... 대책위)는 지난 4일 오후 남동구청 대강당에서 주민 설명회를 개최했다. 이날 설명회에는 주민 300여명이 참석했다.
구월2 공공주택지구는 2021년 4월 정부가 발표한 '공공 주도 3080+ 대도시권 주택공급 획기적 확대 방안'에 포함된 미니 신도시급 택지 개발 프로젝트다. 남동구 구월동·남촌동·수산동, 연수구 선학동, 미추홀구 문학동·관교동 일대 220만1천㎡에 1만6천가구가 공급된다.
구월2 ...
김주엽
2023-11-06
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... 비판하고 '경제 성장률 3%' 달성을 위해 정부가 나서야 한다고 밝혔다.
그중 전 국민의 교통 부담금 완화를 위한 '청년 3만원 패스 선 도입'과 함께 수도권 광역 교통 문제 조정 기구인 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)의 권한 강화 필요성 등이 언급됐다.
이 대표는 이날 국회 기자간담회에서 독일의 '9유로 티켓'을 언급하며 '청년 3만원 패스'를 제안하고, 제도가 안정적으로 정착되면 ...
오수진
2023-11-03
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... 비판하고 '경제 성장률 3%' 달성을 위해 정부가 나서야 한다고 밝혔다.
그중 전 국민의 교통 부담금 완화를 위한 '청년 3만원 패스 선 도입'과 함께 수도권 광역 교통 문제 조정 기구인 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)의 권한 강화 필요성 등이 언급됐다.
이 대표는 이날 국회 기자간담회에서 독일의 '9유로 티켓'을 언급하며 '청년 3만원 패스'를 제안하고, 제도가 안정적으로 정착되면 ...
오수진
2023-11-03
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