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... 후보라는 대목도 이목을 집중시켰다.
윤 공동대표 등은 “역사이래 김포를 가장 뜨겁게 달궜던 GTX-D노선과 관련해 '애초 원안 추진 지지' 의사를 가장 먼저 표명한 유력 정치인이 이재명”이라며 일산대교 무료화, 경기도환경에너지진흥원 김포 이전, 남북 연결 도보다리 건설 용역 등 경기도가 추진 중인 김포지역 사업을 함께 열거했다.
참석자들은 이 밖에 '더불어 사는 변방정신의 소유자 면모로 ...
김우성
2021-08-31
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... 의중 타진중 나눌방법 논의 안돼
고양·김포 “도에서 60~70% 내야”… 일각선 정부지원 건의 움직임도
경기도가 일산대교 매입을 위해 고양·김포·파주시에 60%의 비용 분담을 제시한 것으로 확인됐다. 이로써 서북권 주민들의 숙원인 일산대교 무료화 협상이 본격적으로 시작된 가운데 정부재정 투입을 요구하는 목소리도 높아지고 있다.
11일 경기도와 고양·김포·파주시 ...
김우성,김환기,강기정
2021-08-12
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경기 서북부지역 최대 현안으로 꼽히는 일산대교 통행료 부담 문제가 해결 조짐을 보이고 있다. 경기도가 통행료 인하를 위해 서북부 지자체와 예산을 분담하는 방식의 인수방안을 검토 중인 ... 지자체가 적극적으로 나서야 한다고 포문을 열었다. 이어 고양, 김포, 파주 등 3개 지자체장은 '일산대교 무료화 촉구 공동성명서'를 발표하기도 했다.
성명서에는 교통권 확대를 위해 설치된 일산대교가 ...
경인일보
2021-07-14
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이윤승(57) 시의원도 전반기 시의회 의장 재임 시 주민소환 청구를 겪으며 시장을 향한 근력을 배양해 왔다. 민경선(50) 도의원은 3선 광역의원으로 고양·김포·파주 평화경제특구조성협의체 구성 및 일산대교 통행 무료화 등을 추진하며 시장입지를 다지고 있다. 이 밖에 이봉운 전 고양시 제2부시장 등도 물망에 오른다.
국민의힘에서는 고양시의회 의장을 지낸 김필례(64) 고양을 당협위원장이 ...
김환기
2021-06-02
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“22분우회 김포대교 대체도로 아냐”
“무료화땐 3622억 사회적 편익도”
고양시 일산대교에 통행료를 부과하는 것은 '유료도로법' 위반이라는 주장이 제기됐다.
유정훈 아주대 교수는 ... 연 8%의 이자를 주민 통행료로 메꾸는 것 또한 불공정하다는 지적이다.
이날 토론회에서는 일산대교를 무료화할 경우 통행료 부담 완화 효과 외에 통행시간 절감 등으로 3천622억원의 막대한 ...
최재훈
2021-05-28
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道 2차·도교육청 1차 추경 등 포함
정부에 '일산대교 무료화 건의안'도
경기도의회가 13일부터 29일까지 17일간 제351회 임시회를 열고 경기도 2차·도교육청 1차 추가경정예산안을 비롯한 조례안 등 104개 안건을 처리한다. 특히 안건에는 통행료 징수 논란이 있던 일산대교에 대한 내용 등이 포함됐다.
12일 도의회에 따르면 이번 임시회에서 다룰 추경예산은 도청 3조7천247억원 ...
명종원
2021-04-13
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범시민추진위, 대교 초입서 주장
서명운동 권유·1인 시위 등 계획
일산대교 통행료 무료화를 위한 캠페인을 벌이는 등 고양 시민들이 거리로 나섰다.
일산대교 통행료 무료화 범시민추진위원회(위원장·김천만, 이하 범시민추진위) 임원들은 지난 2일 일산대교 초입에서 캠페인성 시위를 벌였다.
앞서 범시민추진위는 고양 일산서구청 ...
김환기
2021-03-05
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... 서명운동에 나선다.
이재준 시장은 24일 “교통 소외지역인 경기 서북부 주민을 위해 설치된 일산대교가 높은 통행료로 오히려 경기 서북부 주민들의 교통권을 침해하고 있는 상황”이라며 “이를 ... 국민연금공단에 적극 대응하기로 했다.
앞서 이 시장은 지난달 18일 “주민에 비용을 전가하는 일산대교 무료화를 위해 경기도와 고양·김포·파주시가 적극 나서야 한다”며 일산대교 무료화의 포문을 ...
김우성
2021-02-25
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... 김포는 90% 육박
유력 방안 경기도 인수 75% 贊
경기 서북부 주민 10명 중 8명은 일산대교 무료화에 찬성하는 것으로 나타났다.
고양시는 지난 18~21일 만 18세 이상 고양시민 ... 파주 77.9%)에 이르는 것으로 집계됐다.
수익형 민자사업으로 지난 2008년 개통한 일산대교는 2010년 국민연금관리공단이 지분 100%를 인수했으며, 오는 2038년까지 일산대교(주)가 ...
김우성
2021-02-24
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경기도가 논란이 일고 있는 일산대교 인수 가능성을 내비친 가운데, 대주주인 국민연금공단이 먼저 현실에 맞게 통행료를 인하해야 한다는 여론이 확산되고 있다. 이재명 경기도지사는 지난 15일 ... 데 따른 사업이었다. 당시 재정이 어렵자 대림·현대·대우 등 대규모 건설사 5개사가 참여한 일산대교(주)를 설립했고, 우여곡절 끝에 대교가 건설됐다. 30년간 유료 운영 후 도에 기부채납하고, ...
경인일보
2021-02-17
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일산대교 통행료를 둘러싼 오랜 논란과 관련, 대주주인 국민연금공단은 대체로 침묵 기조를 유지하고 있다. 체결된 협약에 의해 유료로 운영되는 것인 만큼 '투자자'로서 돌연 통행료를 대폭 낮추거나 무료화하는 것에 신중할 수밖에 없다는 것이다.
다만 폭리를 취한다는 비판에는 “사실이 아니다”라고 해명하는 한편, 경기도 등이 일산대교를 인수하는 방안과 관련해선 공식 ...
강기정
2021-02-16
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경기도와 경기 서북부 지자체장 등이 과도한 일산대교 통행료 문제(2월5일자 3면 보도)에 목소리를 높이고 있는 가운데, 경기도의회 의원들이 ... 방문에서 김용진 국민연금공단 이사장과의 면담은 불발됐지만, 경기 서북부 출신 도의원들은 꾸준히 일산대교 통행료 무료화를 위한 활동을 이어가겠다는 입장이다. 민경선 의원은 “국민연금 측이 경기도의 ...
김성주
2021-02-09
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... 통행료로 되레 교통권 침해”
“국민연금공단 고금리수익 안멈춰”
경기 서북부 3개 지자체장이 일산대교 무료화를 촉구하는 공동성명을 발표했다. 이재준 고양시장과 최종환 파주시장, 정하영 김포시장은 ...
이재준 시장 등 3개 지자체 단체장들은 “교통 소외지역 주민들의 교통권 확대를 위해 설치된 일산대교가 오히려 선택지가 없다는 점을 이용해 높은 통행료를 징수하며 주민들의 교통권을 침해해왔다”며 ...
김우성,이종태
2021-02-04
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이재준 고양시장 등 경기 서북부 3개 지자체장이 3일 공동 촉구하고 나선 한강 유일의 유료교량 일산대교의 무료화 가능성에 관심이 집중되고 있다.
현재 이재명 경기도지사 또한 지난달 업무보고회에서 ... 2천400원까지 비싼 통행료를 치를 수밖에 없다. 김포시민이 통행료 부담으로 우회하려면 김포대교까지 18㎞를 더 가야 한다”며 “(주)일산대교의 잔여 운영기간이 17년이나 남았기 때문에 지금 ...
김우성,강기정
2021-02-04
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