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... 중국 룽청(榮城), 르자오(日照)간 2개 카페리 노선이 이 부두를 이용하고 있으며 오는 12일 평택항~롄윈강 노선이 새롭게 개설된다.
이에앞서 오는 6·7일 중국 하이난도 섬에서 열릴 한중 해운회담에서 1개 노선이 더 결정되면 평택항의 국제여객부두는 포화상태에 이르러 다른 중국내 항만과의 신규 노선 개설은 꿈도 꾸지 못할 형편이다.
시는 이같은 항만시설 부족을 민간개발 방식으로 ...
2007-11-01
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범주해운, 인천항~中닝보항 정기컨항로 개설 인천항과 중국 닝보항을 연결하는 직항 정기 컨테이너 항로가 신규 개설됐다.
인천항만공사는 25일 범주해운이 인천항을 ... 12월께 이 항로를 인천~상하이~닝보로 확대 개편, 인천항을 경유하는 물량을 늘릴 계획이다. 한중해운회담 협정에 따라 조만간 중국 선사인 CSC사(중국창장항운집단) 역시 똑같은 항로로 서비스를 시작할 ...
2006-10-26
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... 공동으로 등록해야 운항이 가능해진다.
해양수산부는 지난 7일 중국 베이징 교통부 회의실에서 `한중특별해운회담'을 열고 양국을 운항하는 카페리선박의 안전과 여객서비스 강화를 위해 이같이 합의했다고 ... 인천과 단둥을 운항하는 단둥국제항운유한공사의 동방명주호(86년 8월 건조)와 롱청(榮城)대룡해운유한공사의 평택과 롱청간을 운항하는 대룡호(80년 1월 건조) 등 2척이 있다.
해양수산부는 ...
2006-07-13
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... 평택항 국제여객부두 선석부족…한-중카페리 새항로 지연될듯
2005년 12월 13일 (화) 이한중·김종호 kikjh@kyeongin.com
평택항~중국 롄윈강(連雲港), 대풍항(大豊巷), ... 선석 부족으로 당분간 지연될 전망이다.
중국 및 한국측은 지난달 중국 다롄에서 제13차 한중 해운회담을 갖고 평택항~롄윈강, 평택항~대풍항, 평택항~톈진항간 신규 카페리 항로 개설을 논의했다.
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2005-12-13
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새 카페리항로 3개 추진
2005년 11월 21일 (월) 이한중·김종호 kikjh@kyeongin.com
평택항~중국 롄윈강, 평택항~대풍항, 평택항~톈진항간에 신규 카페리 항로가 개설될 전망이다. 이같은 전망은 최근 중국 다롄에서 열린 13차 한·중 해운회담에서 나왔다.
한·중 해운회담에서 중국 교통부측은 평택~롄윈강, 평택~대풍항간 신규 카페리 항로 ...
2005-11-21
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... 대폭 개선해야 한다는 여론이 높다.
1일 인천항만업계에 따르면 지난 2003년 한·중 해운회담 이후 인천~중국 간 컨테이너 서비스가 7개 항로에 불과하고 데일리(매일) 서비스가 안돼 ... 점은 걸림돌의 요인으로 짐작케 한다”고 말했다.
인천항발전협의회측은 오는 9월 열리는 한중 해운회담에서 컨테이너 항로와 항차 추가를 의제로 다뤄줄 것을 정부측에 요구하기 위해 의견을 ...
2005-08-02
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... 전망이다. 31일 해양수산부에 따르면 지난달 28일, 29일 중국 상하이에서 열린 제11차 한중해운회담에서 양국은 양국간 카페리선에 의한 승용차 여행을 허용하기로 합의했다.
이는 그동안 한중교역에 ... 돼 관광객 유치와 항로활성화에 상당한 기여를 할 수 있을 것으로 기대된다. 양국은 또 중국해운집단(中侮集團, China Shipping Group)이 독점하고 있는 인천~상하이 항로에 한중합작선사의 ...
2003-11-01
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... 정기 컨테이너 항로 개설의 필요성은 지역사회의 공감을 이끌어 내기에 충분했다.
그러나 같은해 열린 한중해운협의회에서 양국 해운 당국자들이 정기 컨테이너 항로 개설 문제는 시기상조라는데 의견을 같이하면서 지역사회의 염원은 빛을 보지 못했다. 이어 2002년 9월 제10차 한·중해운회담에서 카페리 항로에 컨테이너선 투입을 허용하기로 합의했으나 항로 운영을 둘러싸고 컨테이너선사와 카페리선사협의체간 ...
2003-08-04
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평택항-中르자오항 뱃길 열린다
2003년 03월 07일 (금) 김종호 kikjh@kyeongin.com
지난 2001년 9월 제9차 한중해운회담에서 합의한 평택항~르자오(日昭)항간 항로가 그동안 중국측 추진선사와의 협상 난항으로 지연돼왔으나 곧 바닷길이 열릴 전망이다.
시는 6일 평택시 대표단(이상기항만경제국장)을 ...
2003-03-07
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... (수) 임성훈 hoon@kyeongin.com
인천∼중국간 컨테이너 항로 개설문제가 한중카페리 및 화물선사간의 주도권 싸움, 해양수산부의 의지결여 등이 맞물려 장기간 표류하고 있다. ... 운항횟수나 선복량을 결정하자는 입장이다.
관련업계간의 이같은 입장 차이는 지난해 9월 한중해운회담을 통해 양국 정부가 컨테이너항로개설에 합의한 때부터 불거졌으나 5개월째 해결의 실마리를 찾지 ...
2003-02-12
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... 인천~칭다오·상하이 '컨'항로
카페리-컨 선사 합작형태 운영
다롄·옌타이·웨이하이등 항오 확대키로
한중 해운회담에서 개설에 합의한 인천~칭다오(靑島), 상하이(上海)를 연결하는 컨테이너 항로는 기존 카페리 선사와 컨테이너 선사간의 합작 형태로 운영될 전망이다. 그러나 한중 컨테이너 항로는 점차 인천~다롄(大蓮), 옌타이(煙臺), 웨이하이(威海) 등으로 확대하기로 했다. ...
2002-11-07
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... 선사를 참여시키는 방안을 검토중인 것으로 알려져 적합성 논란과 함께 지역숙원인 컨테이너 항로 개설 효과가 반감 되지 않느냐 는 우려를 낳고 있다. 23일 관련 업계에 따르면 해양부는 한중해운회담 후속 조치의 일환으로 여객과 화물을 동시 운항하는 카페리 선사들에게 해운법상 외항화물 운송사업 면허 발급을 검토하기로 했다. 해양부는 내년 인천에서 청도(靑島), 상하이(上海)간 컨테이너 ...
2002-10-24
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... 이유로 일요일 한·중 국제여객선의 입·출국 수속을 장기간 외면해 이용객들의 불편 가중은 물론 한중 외교 문제로 까지 비화되고 있다. 11일 관련업계와 인천지방해양수산청에 따르면 인천항은 상대 ... 있다. 특히 중국측은 일요일 입항 문제가 장기간 해결되지 않아 여객수송에 차질을 빚고 있다며 한중 해운 회담시 안건으로 상정, 개선을 요구하고 있으나 아직까지 반영이 되지 않아 외교문제로 까지 ...
2002-10-12
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... 신규 컨 운항사 등록검토
인천~중국 컨항로 빠르면 내년 상반기 개설
해양부,한중해운회담 후속대책 착수
해양수산부는 7일 한중 해운회담에서 인천과 중국 상하이(上海), 칭다오(靑島)를 잇는 컨테이너 항로 개설에 합의함에 따라 조만간 신규 외항 화물운송사업자 등록을 검토하는 등 한중 해운회담 후속 대책을 마련하기로 했다. 해양부는 이에 따라 태스크 포스(Task Force)팀을 구성, ...
2002-10-08
검색결과
