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... 다른 25개 지 역과 함께 교통개선공사를 추진하 고 있다 면서 일부 상인들이 상권 과 연결돼 반발하고 있으나 설득력 이 약하다 고 말했다.
부천/안영환기자 ahnyoung@kyeongin. com 혼잡개선 공사가 교통난 부채질 부천 송내 남부역 상가주민, 시 도에 반대 진정서 차선 보도 좁아져 보행불편등 부작용 지적 시 상권과 연계반발… 설득력 약해 맞서
2009-10-30
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... 도입하는 등 교통대책에 나섰다.
여주경찰서는 또 여주 IC에서 군청(6㎞), 상리사거리에서 영릉교차 로(4㎞), 가남 3번 국도(6㎞) 등 주요 도로는 신호 연동화 시스템을 구축, 교통난을 해소할 방침이다.
특히 주 말 공휴일 등에 강원도 나들이 행락 객 차량 증가로 영동고속도로가 정체 돼 우회하는 차량들이 42번 자동차전 용도로를 이용함에 따라 각 교차로마 다 교통경찰관을 ...
2009-10-30
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... 도로(경인일보 10월19일 자 1면 보도)를 놓고 환경파괴 논란 이 일고 있다.
환경단체는 녹지축이 훼손된다며 검단~장수간 도로 개설사업에 반발 하고 있다.
인천시는 남북 교통망 확 충과 교통난 해소를 위해 사업을 추 진해야 한다는 입장이다.
검단~장수간 도로 개설사업이 제 2의 천성산 사태 로 번질 가능성도 배제할 수 없는 상황이다.
시는 서구 당하동 검단지구와 남 동구 장수동 ...
2009-10-26
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... 경기도의회 건설교통위원회에서는 협력을 아끼지 않았다.
그 결과 녹색철도 추진본부 가 새로 출범하게 된 것이다.
현재 모든 여론조사에서 1순위로 나오는 민생문제가 교통문제다.
특히 수도권 교통난은 심각한 수준으로 수도권 교통 혼잡비용은 지난 2007년 기준으로 무려 14조5천억원 (전국 25조9천억원 56.0%)이나 된다.
정부와 수도권 지자체들은 그 동안 도로 확대와 대중교통 ...
2009-10-23
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... 6천891 억원보다는 52억여원 증가한 것이 다.
이에 따라 도 철도 및 도로 관련 부 서는 내년 SOC 사업이 올해 수준은 유지할 것으로 보고 있다.
그러나 도는 갈수록 극심해지는 수도권 교통난 해소를 위해서는 도 로 철도 분야에 더 많은 예산을 투 입할 필요가 있다고 보고 지역 국회 의원 등의 협조를 받아 국회 예산안 심의 과정에서 증액을 요청할 방침 이다.
/김환기기자...
2009-10-21
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... 6천891 억원보다는 52억여원 증가한 것이 다.
이에 따라 도 철도 및 도로 관련 부 서는 내년 SOC 사업이 올해 수준은 유지할 것으로 보고 있다.
그러나 도는 갈수록 극심해지는 수도권 교통난 해소를 위해서는 도 로 철도 분야에 더 많은 예산을 투 입할 필요가 있다고 보고 지역 국회 의원 등의 협조를 받아 국회 예산안 심의 과정에서 증액을 요청할 방침 이다.
/김환기기자...
2009-10-21
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파주 조리~문산 제2통일로 건설추진 북부 물류기지 건설따른 교통난 해소차원 뇌조리 법원읍 등 오지 개발여건 개선전망 국도 1호인 통일로 파주 조리~문 산 구간에 제2통일로 건설이 추진된 다.
14일 국토해양부와 파주시에 따 르면, 국토부는 문산읍 봉서리에 추 진 중인 수도권 북부내륙물류기지 건설에 따른 교통난 해소를 위해 조 리읍 ...
2009-10-15
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... 입장이다.
하지만 충청권을 지역구로 한 야당 의원들과 수도 권 규제를 찬성하는 일부 한나라당 의원의 집중 공격이 예상된다.
■ GTX 사업 추진=수도권 주민의 최대 숙원사업인 수도권 교통난 해소를 위해 도 가 적극적으로 도입을 추진하고 있다.
그 러나 수도권은 지하철 등 대중교통체계가 비교적 잘 구축돼 있어 굳이 GTX 사업을 추진해야할 필요성에 대한 딴죽걸기 에 나설 것으로 ...
2009-10-15
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... 수익성이 불분명해지면서 2006년부터 금융기관들이 투자를 기피, 착공이 예정된 사업마저도 시기가 오리무중이라고 한다. 해결해야 할 정부는 '강건너 불구경'식으로 수도권의 교통난을 주시만 할 뿐 대책을 내놓지 않고 있다. 한심하다 하겠다. 고속도로가 국가 기간망이라는 것을 잊은 듯 하다. 민간사업으로 건설이 어렵다면 당연히 정부가 나서 막힌 곳을 뚫어야 한다.
2009-10-14
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... (1.12), 경인고속도로 가좌IC~서인 천IC(1.38), 서인천 고속도로 3개 구 간, 영동고속도로 5개 구간 등도 마 찬가지였다.
하지만 정부는 강건너 불구경 식 으로 수도권의 교통난을 바라만 보 고 있다.
평택~시흥, 인천~김포, 안양~성 남 구간 등 3개 구간의 경우 민간사 업자와 민자고속도로 사업을 진행키 로 하고, 이미 실시협약까지 체결했 지만 착공은 불투명한 상황이다.
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2009-10-13
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... 21세기리서치에 의뢰해 서울 경 기 인천 지역에 거주하는 20세 이상 성인 남녀 1천500명을 대상으로 GTX 사업추진 수도권 주민조사 를 실시한 결과다.
조사결과 3개 노선을 동시에 추진해야 교통난 해소에 기여할 수 있다 는 응답이 전체의 76%를 차지했다.
또 계획중인 노선 중 가장 도움이 될 노선 으로는 의정부~금정(24.8%)구간을 가장 많이 꼽았 고 청량리~송도(24.0%), ...
2009-10-07
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... 의 서막을 알리고 있다.
그동안 서울외 곽순환고속도로에 의존했던 경기북부 지역에 지난 7월 서울~춘천 민자고속 도로 가 개통되면서 교통혁명이 급물살 을 타기 시작했다.
서울~춘천 개통효과 교통난 해소 관광 물류 변혁 구리~포천도 내년 착공 지역발전 인프라 탄탄대로 서울 강동구 강일동과 강원 춘천시 동산면을 연결하는 서울~춘천 민자고속도로는 전체 61.4㎞ 구간 중 41㎞가 남양주와 ...
2009-10-06
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계수대로 도심구간 내년말 완공 부천시, 2단계공사… 광역도로 개통땐 경인국도 교통난 해소 건설 예정지내 가옥등 지장물 철거 진행 부천의 시흥 시계인 소사구 계수 동과 서울 시계인 범박동을 연결하 는 계수대로 2단계 공사가 내년 말 준공돼 서울에서 부천 시흥 인천 등 을 오가는 경인로의 상습 정체가 해 소될 전망이다.
┃위치도 참조 ...
2009-10-06
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... 조성, 해양과학관 신축 사업 등 의 사업주체들이 내다보는 예상관광객까지 합하 면 가히 월미도는 인산인해 를 이룰 것이다.
이 럴 경우 그 사람들을 모두 감당할 수 있을까. 주 차문제 등 교통난 해소책도 뚜렷한 게 없다.
월미도 난개발의 직접적인 원인은 월미도과 관련한 전반적인 업무를 통괄하는 컨트롤 타 워 가 없기 때문이란 게 행정 전문가들의 공통 된 의견이다.
인천시의 공원 ...
2009-10-05
검색결과
