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... 따라 서울~춘천간 소요시간 단축으로 관광, 레저, 물류 등 많은 분야에서 수천억원의 비용 절감 효과가 있을 것으로 기대하고 있다.
/경기도 제2청사 제공소요시간 30분이상 단축동북부 교통난해소 기대서울~춘천간 민자고속도로가 당초 준공예정일 보다 1개월 빠른 다음달 15일 완전 개통된다.
16일 경기도 제2청에 따르면 서울~춘천 고속도로의 현재 공정률은 98%로 마무리 공사가 한창 ...
2009-06-17
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... 꼼짝달싹 못한다 는것을 알고 있다.
서울외곽순환도로 인천 부천통과 구간의 교통체증 문제는 오래 전부터 지적돼 왔다.
인천시는 지난해 6월 무네미길교통체증을 완화하려고 인천대공원 정문 인근 교통난 해소방안(경인일보 2008년 6월5일자 3면보도)을 수립했다.
주요 내용은버스전용도로 신설, 대공원 정문이전 검토, 대공원 행사 개최 억제등이다.
시가 해소방안을 내놓은지 1년이 지났지만 ...
2009-06-15
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... 가능할 수 있다면"
▲ 우범찬 (파주시 도로하천과장)관내 52개의 방호벽 중 교행이 불가한 21개의 방호벽에 대한 해결이 시급하다.
교행이 불가하기 때문에 병목 현상이 발생, 이로 인해 교통난이 심각하다. 지난해 3개소의 방호벽을 대체시설인 도로대화구로 교체했는데, 막대한 예산 투입은 물론 공사로 인한 우회도로 개설 등으로 6개월 이상의 긴 공사기간이 소요됐다. 또 도로대화구 ...
2009-06-11
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... 인천시에 돌려주게 된다.
서울의 내부순환도로와 같은 기능을 갖는 도로를 인천도 갖는 계기가 된 것이다. 서인천IC~가좌IC는 1일 16만4천대가 통행하는 등 교통량이 많은 구간이다. 교통난 해소에도 도움이 될 것으로 보인다. 상부도로를 일반화하면 고속도로 주변지역의 단절을 해소할 수 있다. 구도심 재생사업 추진도 탄력을 받게 될 전망이다.
인천시는 지하차로 건설 사업비를 ...
2009-05-29
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... 대우차판매 부지를 연결하게 된다.
시는 현재 이용 중인 송도1교(송도 2 4공구~인천지하철 동막역) 외에 이들 교량과 연결도로가 추가로건설되면 송도국제도시 입주민 증가로 가중되고 있는 이 일대 교통난이완화될 것으로 예상하고 있다.
또 도시축전 행사기간(8월 7일~10월 25일) 1일 평균 8만여명이 찾을 것으로 예상되는 송도국제도시내 도시축전 주행사장에 대한 접근성이 크게 향상될 것으로 기대하고있다.
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2009-05-29
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서울외곽 장수~계양 교통난대책 마련장거리전용 설치… 영동 장수IC 유료고속도 연결상습 정체구간인 서울외곽순환고속도로 장수~계양구간 8.9㎞에 장단거리 전용 구간이 설치되고 영동고속도로와 장수IC가 유료 고속도로로 연결될 전망이다.
부천시는 국토해양부와 한국도로공사로부터 이같은 내용이 포함된외곽순환도로 장수~계양구간 교통정체 완화를 ...
2009-05-29
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... 경기도교육청이 교직원 및 학생복지 서비스 확대를 위해 건립, 개관을 앞두고 있는 경기도교원복지종합센터가 턱없이 부족한 주차시설로인해 이용자들의 불편은 물론 인근지역에 심각한 교통난까지 유발할것이란 우려를 낳고 있다.
20일 도교육청에 따르면 도내 교육공동체(교직원, 학생, 교육유관기관)의 복지서비스 전문화를 위해103억여원을 들여 수원시 장안구 조원동 536의8 일대 ...
2009-05-21
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... 교통대란이 우려된다며 종합적인 개발을 할 수 있도록 전면 재검토해야 한다고 지적했다.
이와함께 도개공은 기관 운영의형평성 문제를 지적하며 사업 조정의 필요성을 제기하고 나섰다.
도개공이 교통난 해소를 위해 추진하는 도매시장 이전사업은 약600억원의 적자가 예상되지만 인천터미널 이전사업은 약 3천억~4천억원의 흑자를 낼 것으로 분석됐다.
도개공은 인천대 이전사업 과숭의운동장 도시재생사업 ...
2009-05-20
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... 조성한다는 것은 상식적으로 납득이 가지 않는 부분이인천2터미널 조성계획주민 피해 소모적 행정오흥철 시의원 인근지역 교통대란 지적다 고 했다.
오 의원은 구월농축산물도매시장 부지에 터미널을 건립하면 교통난과 주차장 부족 문제를 극복할 수있다 며 운연동에 제2터미널을 조성하려면 종합적인 계획을 세워야한다 고 제언했다.
/목동훈기자 mok@kyeongin.com
2009-05-19
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... 요청했다.
김 지사는 국토부에 사업 일괄추진을 건의하겠다 며 효율적이고 합리적인 철도 노선 및 역사 위치 결정 등을 위해 지속적으로 의견을 교환하자 고 했다.
이에 앞서 지난해 1월부터 수도권 교통난 해소를 위한 방안으로지하 40~50m에 건설하는 수도권대심도 광역철도 건설을 추진해온 경기도는 지난달 14일 고양 킨텍스~동탄신도시 등 3개 노선 건설계획안을 마련, 국토부에 제출했다.
/김환기기자 ...
2009-05-08
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... 4대강 1차 개발이 완성되는 2011년까지 그 강변을 따라 자전거도로가 만들어질 것이라고 했다. 2020년쯤 전국에 3천㎞의 자전거도로를 만들 계획을 갖고 있다고 한다. 늦었지만 반가운 소식이다. 교통난을 완화하고, 공기오염을 저감하기 위해서는 자동차를 자전거로 대체하는 것만큼 효과적인 수단을 찾기 어렵다. 도심을 달리는 승용차 대부분은 2㎞미만을 이동하기 위한 것이라고 하니 능히 자전거로 ...
2009-05-06
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... 남양주 진접지구와 양주 고읍지구의 주변 도로공사가 지연돼 교통대란이 우려된다.
29일 경기도 제2청에 따르면, 올해 1만2천여명을 시작으로 모두 3만5천여명이 입주하게 될 남양주 진접지구의 교통난 해소를 위해 국도 47호선 퇴계원~진접 간 11.4㎞ 구간을왕복 4차로에서 8차로로 확장하는공사를 진행하고 있다.
지난 2005년 11월 착공한 이 공사는 사업비 부족으로 공정률이 7%에머물고 ...
2009-04-30
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교통난 해소 도움될것수도권 거주자 10명 가운데 8명은 경기도가 정부에 제안한수도권 광역급행철도(가칭GTX)의 효과에 대해 긍정적으로 생각하는 것으로 조사됐다.
도는 여론조사 전문기관 21세기 리서치에 의뢰해 지난 16일부터 6일간 도와 인천시, 서울시의 만 19세이상 성인 남녀2천명을 대상으로 실시한GTX 여론조사 에서 이같은결과가 ...
2009-04-29
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... 1980년대인구 1만명이었던 용인 수지지역은현재 인구 30만명이 거주하는 대도시로 성장했지만 도로 등 기반시설국토부 장관에 건의문 전달… 지원사격 나서은 과거 그대로라 주민들이 극심한교통난을 겪고 있다 며 수지에 고속도로와 직접 연결되는 IC를 설치해달라 고 요청했다.
현재 수지 주민들은 경부고속도로를 이용하기 위해 판교IC나 수원IC까지 8㎞ 이상을 돌아가고 있는실정이다.
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2009-04-23
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