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핵심내용은 광양항에신소재 산업을 유치하고,자동차 환적중심기지 기능과 컨테이너 부두 경쟁력을 강화해 유럽의 허브항인 로테르담 항만 수준으로
발전시키겠다는 계획이다.
이 같은 광양항 육성정책으로 인천항의 ... 있다.
수도권 정비계획법에 따른 각종 규제도 인천항 발전의 발목을 잡고 있다.
인천항은 얕은 항로수심등 단점이 있어 부산항이나 광양항에 비해 항만설비 투자비용이 높은 것은 사실이다.
그러나 ...
2015-12-10
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핵심내용은 광양항에신소재 산업을 유치하고,자동차 환적중심기지 기능과 컨테이너 부두 경쟁력을 강화해 유럽의 허브항인 로테르담 항만 수준으로 발전시키겠다는 계획이다.
이 같은 광양항 육성정책으로 인천항의 ... 있다.
수도권 정비계획법에 따른 각종 규제도 인천항 발전의 발목을 잡고 있다.
인천항은 얕은 항로수심등 단점이 있어 부산항이나 광양항에 비해 항만설비 투자비용이 높은 것은 사실이다.
그러나 ...
2015-12-10
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... 절감할 수 있으며,투자비도 25% 가량 저렴한 것으로 알려졌다.
최근 신선식품에 대한관심이높아진 가운데 국내를 비롯 중국 등에서냉동 냉장 창고 수요가 늘고 있다.
특히 인천항의 경우,인천신항 항로 수심을 16 로 증심하게 되면 미주 유럽 등과의 농 축 수산물의 처리 비중이 증가할 전망이어서 냉동 냉장 창고 건립이 필수적이다.
IPA 는 LNG 냉열을 이용한 냉동 냉장 물류센터의 건립과 ...
신상윤
2015-12-02
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...지 못하는 등 미개발 지역 그대로다.
자루비노항은지난10월취재진이방문했을때한국을오가는 정기항로편이멈춰서며인적조차 많지않은 시골항구의 모습이었다.
하산의중심항구 역할을 하는 포시예트항과...의개발이이뤄질경우 한국의경우 부산을경유하는 물자들이선박과 열차를 통해아시아 내륙뿐만아니라 유럽,아메리카, 오스트리아등으로 이동,저렴한운송비로물류 이동이더욱
활발해질전망 이라며 이해관계에있는각국이 ...
김종화,박성현,황준성
2015-12-01
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... 20만TEU를 넘어섰지만,물동량 증가세는 더딘상황이다.
해수부는 인천항의 물동량 감소는 중국,홍콩,유럽 등과의 수출입 물동량이 줄어들었기 때문이라고 설명했다.
지난달 인천항과중국의컨테이너수출입 물동량은 ... 감소한7천TEU, 4천TEU를 나타냈다.
인천항은 지난 6월 인천신항이 개장하고,미주 컨테이너항로가 신설되는 등 컨테이너 물동량 증가를 위한 인프라를 갖췄음에도 불구하고,부산항에 미치지 못한다는 ...
신상윤
2015-09-30
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인천신항 항로 증심 1 천3 5 3 억 확정
인천신항 항로증심준설공사의 총사업비가 확정됨에 따라 올 연말께 본격적인 공사에 들어간다.
13일인천지방해양수산청에 ... 선정할 계획 이라며 국내에는 이 정도 규모의준설작업을 할수 있는호퍼준설선은 없어 중국이나 유럽 등에서 찾아봐야할것같다
고말했다.
인천신항 항로증심준설공사가 본격적으로 진행될 예정임에 따라 ...
신상윤
2015-09-14
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... 있는 기본적인 부두 시설을 갖췄다는 생각이 든다.
이제는 신항이 개장했으니 인천항에 미주나 유럽 등에서 오는 대형 선박이 들어올 수 있도록 수심등을 확보해 나가는 것이 인천항이 나가야 할 ... 역할을 해야 하고,필요한 전략은 무엇인가? 인천신항은 컨테이너 전용 항만으로 개발된 만큼 미주 유럽 등 원양항로의컨테이너 화물을 유치해야 한다.
미주 라인이 인천신항 개장과 함께 개설됐지만 아직 ...
신상윤,임순석
2015-09-01
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... 세월에 끊긴 인천~ 제주 뱃길 복원 TF팀 출항
수협중앙회가 인천~제주 여객선 항로에카페리투입을 검토 중인 것으로 밝혀져지난해세월호 사고 이후 끊어진 인천~제주 뱃길이 다시 열릴지 ... 구매해 운영하는 방안을 검토 중이다.
스테나 라인은 스웨덴에 본사를 두고 있으며,영국과 북유럽 등에서 카페리를 운영하고 있는 선사다.
수협중앙회가 스테나라인으로부터 구매를검토하고 있는 카페리는 ...
신상윤
2015-07-22
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... 증심이필수라는 내용을 담은 연
구 논문이 나왔다.
인천발전연구원이최근 공개한 김운수연구위원의 인천신항 항로증심으로선박대형화에 대응해야 보고서에 따르면 북 중국 항만을 중심으로 초대형
컨테이너선 서비스가 ... 김연구위원은 인천항의 항만 마케팅에서선사들은 대형선박의 입항 여부가 중요한 부분이며,현재의 14 항로 수심으로는 유럽간정기항로의유치가
어려울 것으로 봤다.
이에 따라 김 연구위원은 인천항에서 최소한의 ...
신상윤
2015-07-13
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... 활성화,벌크 화물 유치,중 고자동차 수출단지 조성 등이 인천항이 풀어나가야할 현안들이라는 것이다.
김 실장은 인천신항이 지난 1일 개장함에 따라 인천항도 동남아시아에 국한된 서비스에서 미주, 유럽 등의 항로까지 컨테이너 서비스를 제공하는 역
할을 할 수 있게 됐다 며 한 중 FTA가 발효되면 명실상부한 FTA 거점 항만으 로 발전할 수 있는 기반이 마련될 것 이라고 말했다.
이어 인천신항이조기에 ...
신상윤
2015-06-08
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인천신항이 개장하면 8천TEU 급의 컨테이너 선박의 입출항이 가능해져 중국,동남아시아 뿐만 아니라 유럽,미주 등에 대형 컨테이너선박으로 화물을 직접운송할수있다.
SNCT에는갠트리크레인(RM QC)5대와자동화 ... 360TEU를 SN CT에 내려놓았다.
다음 달 6일에는 G6얼라이언스 (이하 G6)CC1서비스(미주항로)의 현대도쿄호(HYUNDAITOKYO 6천800TEU급) 컨테이너 선박이 인천신항으로 입항한다.
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신상윤,임순석
2015-05-29
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... 다음 달 1일 개장한다.
내년상반기에 A터미널까지개장하게되면인천신항은 북중국과 수도권미주 유럽항로의 물동량을 담당하는 등 환황해권의 거점항만으로 도약할 것으
로 전망된다.
진입도로가 최근 개통하는 ... 맹인 G6 얼라이언스 의 현대상선 현대도쿄호 가 다음 달 6일 입항하게 되면 끊 겼던 미주 항로도 재개된
다.
지난 22일오전 인천신항B 터미널안벽에서갠트리 크레인이 컨테이너1개를 야드 트랙터에 ...
신상윤
2015-05-25
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... 두고 있으며, 영국과 북유럽 등에서 카페리를 투입하고 있는 선사다.
해수부 관계자는 S사가 최근 인천~제주 여객선 항로에 유럽에서 운행 중인 2만7천t급의 카페리를 투입할 의향을 드러냈다고 밝혔다.
그러나 해수부와 인천해수청 등은 이 항로에 S사가 검토하고 있는 카페리의 투입은 어려울 것으로 판단하고 있다. 이는 인천항의 연안여객선 부두의
선석 길이(184m)가 ...
신상윤
2015-04-30
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... IPA 신항개발팀장은 냉동 냉장 물류센터가 세워질인 천신항 배후단지는 인천신항 컨테이너 터미널과 인접할 뿐 아니라 서울이나 수도권 지역
과의 접근성이뛰어난 장점이 있다 며 신항의 항로 수 심이 16 로 깊어지고,미주 유럽 등 원양항로가 확보되면 인천항을 글로벌 냉동 냉장 물류센터로
키워나갈 수 있을 것이다고 말했다.
/신상윤기자 ssy@kyeongin.com
신상윤
2015-03-16
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