바람직한 수도권정책 방향 산업 불균형 論理가 기업 해외로 내몰아 한나라가 국가 경쟁력은 수도권이나 대도시권의 경쟁력에 좌우된다. 이런 인식하에서 그동안 수도권 규제 정책을 취하던 영국이나 프랑스, 일본 등도 규제일변도의 정책을 지양하고 개발과 보전이 조화를 이루는 정책으로 전환하였다. 그러나 우리는 어떠했는가? 우리는 수도권내 ...
1998-02-20
... 실정에서 기조단체장 공천 배분 문제에 까지 신경쓸 여력이 없기 때문이다. 다만 중앙당관계자들과 도지부인사들에 따르면 기초장 공천은 현역의원 및 향후 확정될 원외지구당위원장의 영향력과, 대도시권역의 경우 중앙당의 입김이 작용할 것이라는 관측이 있을 뿐이다. 또 당소속이나 무소속 시장·군수들의 여당 러시 현상이 이뤄질 경우 지분보다는 능력있는 인사의 발굴이 시급하다는 점에서 상담수 지역에서는 ...
1998-02-02
... 45%에 달하는 수도권 유권자의 선택에 의해 대선 승패가 좌우된다고 보고 마지막 3일유세 일정과 조직을 이 지역에 집중시키며 치열한 접전을 벌이고 있다. 한나라당은 이회창후보가 서울과 수도권 대도시권역을, 경기도 대표격인 李漢東대표가 농촌권역을 맡는 팀플레이로 3일전쟁을 승리로 이끈다는 전략이다. 이후보는 15일 수원을 방문해 경기도공약발표 기자회견을 갖는데 이어 일산등 신도시및 인구밀집지역에서 ...
1997-12-15
... 건설한다는 것도 포함됐다. 이와함께 서구 검단동에는 60만평규모 검단 첨단공단 조성과 농경지용 서북부매립지를 적극 개발, 물류기지나 농업타운등으로 용도변경을 주진하겠다고 공약했다. 특히 대도시권 광역교통체계를 구축하기 위해 염종도 인천국제공항을 출발하여 남동공단과 시흥, 광명을 거쳐 경부고속철도 남서울역을 잇는 제 2공항철도를 오는 2017년까지 단계적으로 건설하겠다고 밝혀 주목된다. 이와함께 ...
1997-12-11
... 국책사업인 경인전철복복선 건설사업이 부천시의회의 거듭된 분담금 거부로 개통시기가 연기되는 등 난항을 거듭하고 있다. 제2회 97년 추경안등을 심의하기 위해 지난 22일부터 개원중인 시의회는 대도시권 광역교통관리특별법 발효와 함께 시가 추진중인 대형사업에 대해 사업비 일부지원이 약속됐다고하나 지원에 대한 구체적인 대안이 없어 분담금을 승인할 수 없다고 밝혔다. 이에앞서 시의회는 문제의 ...
1997-09-30
... 임시회를 개원중인 부천시의회는 건설교통 상임위원회 및 예산결산위원회에서 부천시가 요구한 경인전철 복복선사업 분담금 2백90억 원 중 1차분 60억 원에 대한 승인·심의를 거부했다. 의회는 대도시권 광역교통관리 특별법 발효와 함께 시가 추진 중인 대형사업에 대해 사업비 일부 지원이 약속됐다고 하나 지원에 대한 구체적인 대안이 없는 상태에서 분담금 승인은 국비를 유치하는데 별의미가 없다며 ...
1997-09-29
... 있다. 때문에 경기도순환철도의 건설문제는 수도권 교통난을 해결하는 열쇠가 될 수 있으며 대권에 도전하는 후보자들에게는 수도권표를 의식해 빼놓을 수 없는 대선공약이 될 것이다. 이와함께 최근 대도시권 광역교통 관리에 관한 특별법 시행령확정을 놓고 수도권 지자체들이 보이는 반응이 대선정국에 적지않은 영향을 미칠 것으로 판단되고 있다. 광역교통망 건설사업에 대한 정부와 자치단체간의 사업비 부담비율을 ...
1997-09-22
... 수원에서 인천에 이르는 총연장 52.8km의 수인선 복선전철화사업은 무산된 것으로 보인다. 철도청은 이날 회의에서 인천시 구간의 고가화와 지상화의 불가피성을 주장한 반면 인천시측은 대도시권 광역교통관리에 관한 특별법 제정에 따른 50%의 사업비 부담 불가와 주민들의 지하화 요구를 주장하며 맞섰다. 그러나 철도청과 시는 격론 끝에 화물물동량 및 수도권지역에 경인순환철도를 비롯해 ...
1997-08-30
... 2001년에는 50%수준으로 높여 수도권 교통체계를 도로중심에서 철도중심으로 바꾸려는 정부의제2차 수도권정비계획안의 핵심사업이기도 하다. 이 사업과 관련해 자치단체의 부담률등을 책정하는 내용의 「대도시권 광역교통 관리에 대한특별법」시행령에 지자체의 요구사항이 반영되지 않아 경기도와 인천시 및 해당지역 광역의회가 크게 반발하고 있다는 소식이다. 26일 발표된 시행령은 이미 예고된 바와 같이 국가가 ...
1997-08-28
... 地自體 분담" 시행령案확정 내년 京畿 2천9백억·仁川 7백48억 추가 市·道·議會 "수용할 수 없다" 거센 반발 국가 기간사업인 수도권광역철도에 대한 자치단체의 사업비 부담을 골자로한 「대도시권 광역교통 관리에 관한 특별법」 시행령안이 확정됨에 따라 경기도와 인천시를 비롯, 시·도의회가 강력히 반발하고 있다. 특히 시행령안과 관련 경기도가 사업비 확보를 위해 건설교통부에 요청한 ...
1997-08-27
... 地自體 분담" 시행령案 확정 내년 京畿2천9백억·仁川 7백48억 추가 市·道·議會 "수용할 수 없다" 거센 반발 국가 기간사업인 수도권 광역철도에 대한 자치단체의 사업비 부담을 골자로한 「대도시권 광역교통 관리에 관한 특별법」 시행령안이 확정됨에 따라 경기도와 인천시를 비롯, 시·도의회가 강력히 반발하고 있다. 특히 시행령안과 관련 경기도가 사업비 확보를 위해 건설교통부에 요청한 ...
... 지방자치단체가 의무적으로 공사비용을 분담토록 규정한 관련 특별법의 시행에 따라 수천억원이상의 재원 추가부담이 예상돼 대형공사에 차질이 우려되고 있다.15일 건교부와 인천시에 따르면 최근 대도시권 교통문제의 근원적 해결을 위해 2개이상 시·도가 광역교통 관리시설을 건설할때 해당 지방자치단체가 재원을 부담토록 한 「대도시권광역교통관리에 관한 특별법」이 국회를 통과한데 이어 구체적인 분담비을 ...
1997-08-16
검색결과
