... 생활권을 형성할 수 있는 자족기능과 물류기능을 갖춘 계획적인 도시군을 만들어야겠다. 경기도의 교통문제는 광역교통으로서 통근, 통학, 통행이 근간을 이루고 있기 때문에 개별 도시개발계획과 함께 대도시권 교통차원에 도시연계기능을 함께 해결하여야 한다고 생각한다. 그 이유는 교통시설이 지역개발에 미치는 영향은 도시사회와 지역사회의 수요에 탄력적으로 부응할 수 있는 광역적 교통체계의 개발이 ...
1996-02-08
... 市경계지역에 인접한 도시로 벗어나더라도 승객이 할증료 없이 미터요금만 내도록 금년 상반기중 대도시와 인접지역간 택시사업구역의 통합을 추진키로 했다. 건교부는 해당 지자체와 협의해 서울 부산등 6대도시권역에 50~60개의 택시사업구역을 별도로 지정할 밤침이다. 이에따라 서울에서 고양 남양주 의정부 하남 구리 광명 과천 성남 분당 김포 평촌 안양등 서울과 인접한 15개 지역을 오가는 ...
1996-01-12
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