PDF

• 

  [노트북] 평택수산청, 항만 발전위해 유관기관과 협력해야

  ... 표현할 수 밖에 없는 실망스러운 모습뿐이다. 해수청은 최근 여객부두 선석운용 방안,즉 국제여객선 운항시간 조정 문제를 두고 유관기관과 갈등을 빚고 있다. 유관기관들은 일년내내 하루도 쉬지 ... 않은 상황에서 항로개설 및 선박의 사고와 수리,법정싸움 등으로 일부 선박이 휴항할 때마다 기준없이 주먹구구식으로운항일정을 조정해 온 탓에 상호간 신뢰가 무너졌다는 것이다. 공공기관간에 신뢰가 ...

  민웅기 2015-01-16

• 

  평택항 선석운용 갈등 지속될듯

  ... 평택출장소,국립인천검역소 평택지소,평택시 항만지원사업소 등 항만 유관기관 관계자들이 참석한 가운데 국제여객선 선석운용 관련 회의 를 개최했다. 회의에서는 지난해 12월 평택항 여객부두 이용 선박의 수가 ... CIQ기관을 비롯한 유관기관들은 인력 운영의 어려움을 이유로 당일 입 출항은 물론 선입 선출 등의 기준을 적용해 월 수금 ,화 목 토 로 운항일정을 정해줄 것 등을 요구했고,항만청 또 한 현재 상황과 ...

  김종호,민웅기 2015-01-09

• 

  평택항 여객부두 선석운용… 항만청-CIQ '갈등'

  ... 여객부 두 선석운 용 … 항 만 청 CIQ 갈 등 CIQ 업무 효율성 제고위해 5개선사 운항일정 조정해야 항만청 기관별 입장 달라 모두 수용하기 어렵다 난색 < 세관 출입국관리및 ... 항만시설처럼 운용세칙을 정하고 평택항을 이용하는 5척의 선박에 당일 입 출항은 물론 선입선출 등의 기준을 적용해 최종적으로는 월 수 금,화 목 토로 운항일정을 정해야 한다 며 현재의 운항 일정은 ...

  김종호,민웅기 2015-01-05

• 

  여객선 선령 30→25년 단축

  ... 여객선 선령 30→25년 단축 해수부 ,선박안전 개정법 통과 선장심사 강화 면허제 개편 운항관리조직도 이관하기로 카페리 선박의 선령 제한기준이 기존 30년에서 25년으로 줄어들고,여객선 ... 개정법률안이 국회 본회의를 통과했다고 11일 밝혔다. 해운법 개정안은 카페리 선박의 선령 제한기준을 25년으로 강화하고, 운항관리조직을 현 해운조합에서 선박안전기술공단으로 이관하는 등의 내용을 ...

  신상윤 2014-12-12

• 

  82.1% 운행과실… 당직자 경계소홀 심각

  ... 감시와 감독이 필요하다며 실기와 훈련 위주의 교육 과정을 운영하고 선사 관리자를 대상으로한 여객선 안전운항 지식 교육 등이 필요하다 고 강조했다. 또 여객선의 안전관리 기능을 한 곳으로 통합해 ... 조직이나 공공성을 갖춘 조직의 일부로 이관시킬 필요 가 있다 고 설명했다. 아울러 김 교수는 여객선의 안전운항을 위해 승무원의 자격요건을 강화하고,안전운항을 위한 승무원의 정원에 대한 기준을 ...

  신상윤 2014-12-08

• 

  화물선내 화물차 운전자 '임시승선자 인정' 대립각

  ... 제양항공해운 운전자 탑승 법 위반 해경에 수사의뢰제양측 모호한 법 규정이 문제… 악취 혐오감 기준이 뭔가 반박 일반 화물차의 운전자를 임시 승선자로 인정할 수 있느냐의 문제를 놓고 인천지방해양항만청과 ... 혐오감의 기준을 어떻게 규정할 수 있느냐며 이렇게 모호한 규정을 두고 해수부나 항만청이 엄격한 기준을 적용시키고 있다 고 했다. 한편,경인항~제주를 운항할 또 다른 화물선이 이달말께 운항을 시작하게 ...

  신상윤 2014-11-10

• 

  여객선 차량·화물 적재 기준 강화

  ... 기준 강화 최소 4곳 고정설비로 묶어야… 내년 7월부터 적용 카페리여객선의 운항 안전을 위해 여객선에 적재돼 운송되는 차량과 화물의 고 박기준이 강화된다. 해양수산부는 여객선 운항 안전을 위해 카페리선박의 구조 및 설비등에 관한 기준을 개정한다고 10일 밝혔다. 이에 따라 내년 7월 1일부터 여객선에 탑재되는 차량과 화물은 최소 4곳 이상을 선박에 설치된 고정식 설비인 D링,클로버 소켓,덱크 아이 ...

  신상윤 2014-09-11

• 

  [사설] 여객선 공영제 안전기준 강화 선행돼야

  여객선 공영제 안전기준 강화 선행돼야 정부가 낙도 여객선을 직접 운영하는 여객선 공영제를 도입할 계획을 발표했다. 이주영해양수산부 장관이 2일 국무회의에서 ... 수익성이 적은 낙도(落島) 항로 등은 정부가 직접 여객선을 운영하겠다는 것과 특정 해운사가 여객선 항로를 장기간 독점하지 못하 도록 항로마다 복수의 선사들이 여객선을 운항하는 경쟁 체제를 구축하여 ...

  2014-09-04

• 

  [사설] 여객선 공영제 안전기준 강화 선행돼야

  여객선 공영제 안전기준 강화 선행돼야 정부가 낙도 여객선을 직접 운영하는 여객선 공영제를 도입할 계획을 발표했다. 이주영해양수산부 장관이 2일 국무회의에서 ... 수익성이 적은 낙도(落島)항로 등은 정부가 직접 여객선을 운영하겠다는 것과 특정 해운사가 여객선 항로를 장기간 독점하지 못하 도록 항로마다 복수의 선사들이 여객선을 운항하는 경쟁 체제를 구축하여 ...

  2014-09-04

• 

  인천~백령 대체선박 내달 투입

  ... 선박 내달 투입 세월호 여파 1척 줄어… 항만청, 신규 사업자 모집 공고 세월호 사고 이후 운항이 중단된 청해진해운의 데모크라시호(인천~백령항로 운항) 를 대체할 선박이 곧 마련될 전망이다. ... 방문해 여객선의 추가 투입을 강하게 요구하기도 했다. 인천항만청은 주민들의 의견을 수렴한 후 여객선의 추가 투입이 필요하다고 판단,인천과 백령을 운항하는 여객선의 신규 사업자 공고를 냈다. 신청 ...

  신상윤 2014-08-18

• 

  유병언 일가 재산 2,400억 묶어둔다

  ... 유전 회장의 실명 보유가 확인된 재산은 은행 예금 22억 원, 부동산 126억 원(공시지가 기준), 자동차 5대(시가 13억 원), 23개 계열사 주식 63만 5천80 주, 보현산영농조합법인지분 ... 끝까지 추적하 겠다 고 말했다. 한편, 인천지검 해운비리 특별수사팀(팀장 송인택 1차장검사)은 여객선 출항전안전점검 보고서 등을 제대로 작성하지 않은 혐의(위계에 의한 업무방 해 사문서 위조) ...

  김민재 2014-05-29

• 

  [사설]화물 반입 통제 도서지역 생필품난 우려

  ... 단속을 강화하자, 도서지역 주민들의 불편이 커 지고 있다. 백령도와 덕적 자월도 등을 운행하는 여객선에 화물적재 관련 통제로 해당지역 주민들의 불편이 높아지면서 자월도 주변에서는 쌀 반입만이라도 ... 인천지부가 인천 연평도노선의 플라잉카페리호에 대한 단속을 강화했다. 연평도 유일의 차도선인 이 여객선은 매일 1회 왕복운항하며 일반 가정과 학교,군부대, 식당 등에서 택배 주문한 식료품과 공산품 ...

  2014-05-26

• 

  해경 '막무가내식 화물통제' 섬 주민 생필품 공급 끊길판

  ... 해경 막무가내식 화물통제 섬 주민 생필품 공급 끊길 판 세월호 여파 옹진섬 여객선 일반 수화물 반입 전면통제주민 식료품까지 제한 분통 해경이 세월호 참사 이후 인천 옹진군 섬 ... 일반 화물 반입을 전면 금지해 주민들이 먹을 식 료품조차 공급이 끊길 판이다. 해경은 선박안전기준을 강화하면서 일반화물 적재를 금지하고 한국해운조합 운항관리실 등을 통해 21일부터 연평도를 ...

  임승재,정운 2014-05-23

• 

  해경 '막무가내식 화물통제' 섬 주민 생필품 공급 끊길판

  ... 해경 막무가내식화물 통제섬주민 생필품 공급 끊길 판 세월호 여파 옹진섬 여객선 일반수화물 반입 전면통제주민 먹을 식료품까지 제한 시위라도 해야하나 분통 해경이 세월호 참사 ... 금지하는 바람에 섬 주민들 이 먹을 식료품조차 공급이 끊길 판이다. 한국해운조합 인천지부 소속 운항관리실은 지난 21일부터 연평도행 배편에 개인이 소지하는 15kg 이하수화물 외에 허가받지 않은 ...

  임승재,정운 2014-05-23