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... 2010년 ITU WORLD(세계정보통신전) 등의 개최 등 국제전시가 활발히 이뤄질 것으로 기대하고 있다.
또 현재 기본계획 수립이 진행중인 성남 경량전철 제1노선(기능대학~공단, 7.7㎞) 역시 국책사업으로 지정될 경우 전체 사업비 2천851억원중 18%를 국비에서 지원받을 수 있어 오는 2014년 완공이 가능, 성남 도심지 교통난 해소가 이뤄질 전망이다.
2006-11-30
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... 전략이다.
지하철 4호선 연장은 대부분 경기도 지역에 속해 있어 경기도지사가 도시철도 계획권한을 갖고, 광역철도로 추진할 경우는 건교부에서 맡는다.
남양주시 관계자는 “경기 동북부 지역과 서울 동북부 교통난 해소를 위해 광역 철도망 확충이 시급하다”며 “노원구와 공감대가 형성된 만큼 경기도, 서울시를 비롯한 중앙부처에 적극 건의하겠다”고 말했다. =남양주
2006-11-28
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... 제2경인고속도로나 영동고속도로를 거치지 않고 곧바로 서울외곽순환고속도로, 서해안고속도로로 직접 진입할 수 있고 제2경인고속도로 남동IC 일대와 영동고속도로 월곶IC~안산IC 구간의 극심한 정체현상도 개선될 것으로 예상된다.
도는 제3경인고속도로가 개통되면 이 지역 교통난 해소는 물론 향후 20년간 3천500억원의 물류비 등이 절감될 것으로 기대했다.
=시흥
2006-11-21
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... 고밀도화됐다.
도 관계자는 “정부가 용적률을 높이는 방안을 구체적으로 제시해 저밀도 개발 콘셉트의 광교신도시를 고밀도화해 놓았다”며 “그러나 고밀도화로 인해 인구가 40% 증가하게 됨으로써 현재 계획된 도로, 녹지, 각종 기반시설 등이 더 확대돼야 하는데 이에 대한 비용부담은 구체적으로 제시하지 않아 개발이 완료돼도 교통난 등의 부작용이 일 수 있다”고 지적했다.
2006-11-17
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... 주거환경이 열악한 대부분의 지역들은 경수산업도로 서측 및 구시가지인 만안구 지역에 분포돼 있다.
교통은 신시가지는 여건이 양호하나 구시가지는 일부 간선도로 및 집산도로에 교통량이 많이 집중돼 교통난 및 주차난이 가중되고 있다.
때문에 지금까지 재건축 사업은 구시가지를 중심으로 추진중에 있으며 지난해말 발표한 도시·주거환경정비계획에 의한 기본계획에서도 주로 구도심권을 대상으로 정비지구가 ...
2006-11-01
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... 도로공사 등 경기도내에 있는 49개 공공기관마저 다른 지방으로 이전할 계획이다. 이처럼 기왕에 있던 일자리까지 없애면서 생산성 없는 주택만 대거 양산하고 있다. 당연히 경기도는 극심한 교통난 환경파괴 삶의 질 저하 등을 피할 길이 없게 된 셈이다. 경기도민의 고민이 그래서 갈수록 더 커지고 있다.
지금처럼 택지만 계속 개발하는 걸 보면, 수도권 인구과밀 억제는 진작에 포기한듯 ...
2006-11-01
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노경수 시의원 "기관 분산배치 교통난등 해소" 인천의 균형발전을 위해 공공기관을 구도심으로 이전해야 한다는 `공공기관 구도심 이전론'이 제기됐다. 정부가 추진중인 `공공기관 지방 이전'의 축소판인 셈이다.
인천시의회 노경수(한·중구2) 의원은 31일 인천시를 상대로 한 시정질문에서 `공공기관 구도심 이전론'을 내놓았다.
노 의원은 ...
2006-11-01
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"백화점 확장하면 교통난 가중" 교통난이 심각한 인천시 남동구 구월동, 남구 관교동 일대에 입점해 있는 대형 백화점들이 건물 증축을 통해 매장을 늘릴 계획이어서 지역사회의 찬반논란이 예상된다.
신세계 인천점은 총 413억1천700만원의 공사비를 들여 현재 지하 2층 지상 3층 규모의 건물에 2개층(4천400평)을 더 올려 매장을 ...
2006-10-26
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... 고양 중앙로~서울 수색 버스전용차로 27일개통 고양시 대화역 중앙로~서울 수색간 15.6㎞ 구간의 버스전용차로가 오는 27일 오전 10시부터 개통된다.
경기도는 22일 교통난 완화와 대중교통 이용 활성화를 위해 추진중인 간선급행버스체계(BRT) 12개 노선중 우선 고양축 노선(중앙로~수색)을 개통한다고 밝혔다.
고양축 노선은 파주 교하·운정지구 및 고양 가좌·식사지구, ...
2006-10-23
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부천구도심 도로 확 넓힌다 부천시는 구도심지의 교통난 해소를 위해 2009년까지 총 1천400억원을 들여 계수·범박동, 원미·심곡동, 오정동 등 3개 지구에 대한 도로 신설 및 확충사업을 추진중이라고 12일 밝혔다.
시는 우선 올해말까지 계수·범박지구내의 소사본동∼괴안동간 동남우회도로(왕복 6차로, 길이 1천730m)와 오정구 군부대 ...
2006-10-13
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... 투입, 지하 1층 지상 8층 연면적 8만1천52㎡ 규모의 의정부역 민자역사를 건립키로 하고 인허가를 추진한 뒤 2004년말 착공할 계획이었다.
의정부시는 그러나 민자역사 건립으로 극심한 교통난과 지역경제활성화 역행이 우려된다는 시의회의 건립 반대 의견 등으로 2005년 11월 8일 인허가 신청을 반려했다.
신세계의정부역사(주)는 이에 따라 지난해초 경기도행정심판위원회에 행정심판을 ...
2006-10-12
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... 개통을 위해 운정·교하지구를 분양하는 주택공사는 한국철도시설공단이 발행하는 채권 3천억원 어치를 매입할 예정이다.사업이 차질없이 추진돼 성산~문산 구간이 개통되면 지하철3호선 대곡역과 지하철 6호선 성산역에서 환승이 가능해져 문산에서 서울까지 출퇴근 시간이 1시간 이내로 줄어들어 경기서북부 교통난 해소에 큰 도움이 될것으로 전망된다. <연합뉴스>;
2006-10-10
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... 추진하기엔 어려운 점이 한두가지가 아니다. 그렇다고 효과와 편익이 높은 사업이라는 평가보고서를 마냥 외면하기도 어렵다.
보고서는 그동안 운하 건설에 찬성했던 입장에 힘을 실어준다. 수도권 교통난 완화, 한강 내륙해운을 이용한 화물수송비용 절감, 수변공간 레저 활성화 등의 편익이 건설 비용을 웃도는데다, 쟁점이었던 환경부문에서도 생태친화적 건설이 가능한데다 오히려 서해와 한강간의 생태적 ...
2006-10-03
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... 경인지역본부 관계자 등 50여명이 참석했다.
신맹순 민주당 인천시당 정책위원장은 “산업단지가 국가와 지방으로 나뉘어져 있고 국가산업단지에서도 중앙정부는 기업들에게 세금만 부과할 뿐 주차·교통난, 환경오염에 따른 민원발생에 대해서는 뒷전”이라고 비판하며 “현재 국세와 지방세 비율이 8대 2인 상황에서 산업단지로부터 창출된 국세 중 20~30%는 지방으로 돌려줘야 한다”고 요구했다.
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2006-09-29
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