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... 보전해 주기로 한 것이다. 시는 내달까지 광역버스 운행률을 70%까지 높이기로 했다. 광역버스 노선 중에서도 이용객이 많은 서울 강남역행 버스의 출퇴근 시간대 배차 간격을 지금의 15~20분에서 10분 이내로 줄이는 것이 목표다.
그동안 출퇴근을 비롯해 서울을 오가는 데 큰 불편을 겪어왔던 인천시민들에겐 기쁜 소식임이 분명하다. 버스 운행에 필요한 적정 인력이 채워지면 ...
경인일보
2024-10-14
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10개 운수업체 28개 노선 시행
탄력근로제 도입 '운행률 70%'
출퇴근때 배차 10분 이내 목표
市, 잔여 좌석 알림서비스 계획
인천시가 시내버스에 이어 광역버스 준공영제를 도입한다. ... 운행률을 70%까지 높이기로 했다. 광역버스 노선 중에서도 이용객이 많은 M6405(송도~강남역), 9100번(숭의역~강남역) 등은 출퇴근 시간대 기준 현행 15~20분 가량인 배차 간격을 ...
유진주
2024-10-11
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화성 동탄~강남 수서 구간을 20분에 주파하는 수도권광역급행철도(GTX) A노선이 수도권 교통혁명의 총아로 각광받고 있다. 이용 시민들은 출퇴근 시간이 확 줄면서 저녁이 있는 삶이 가능해졌다. 교통혁명이 생활문화혁명으로 확장되고 있다.
그러나 천지개벽과 같은 교통혁명의 수혜범위는 제한적이다. 부분 개통한 GTX A노선의 역사는 수서·성남·용인·동탄 4곳이다. ...
경인일보
2024-04-03
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... 작용했던 고속도로가 무산 위기에 놓이면서 주택시장의 불확실성이 커지고 있다.
기존 서울 접근성이 1시간20분~1시간30분에서 20분대로 단축될 거란 전망에 강남권 직장인 등 '내 집 마련'에 관심을 보이던 수요자들 대부분이 매수를 보류하고 있다는 게 업계의 전언이다. 또한 서울 출퇴근 가능을 이유로 아파트를 분양받은 수분양자와 입주민들도 분통을 터뜨리고 있다.
이 같은 상황에서 오는 ...
장태복
2023-07-17
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... 명동으로 출근한다는 20대 여성 박모씨도 “교통수단을 지하철로도 바꿔봤지만 불편하기도 해서 그냥 20분 더 기다리고 버스로 다닌다”고 했다.
광역버스 입석금지 시행 후 100일이 지난 월요일 아침 ... 앞선 곳에서 승차한다. 거기서는 그나마 빈 좌석이 나는 편”이라고 했다. 수원시 연무동에서 강남역으로 출퇴근하는 50대 남성 김모씨는 “가끔은 조금 덜 붐비는 사당행 버스를 탑승한 뒤 서울에서 ...
김산
2023-02-28
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... 상가와 병원, 여가시설이 빠르게 들어서면서 지금은 생활에 큰 불편을 느끼지 않고 있다.
출퇴근 시간대에 겪는 교통관련 스트레스도 덜한 편이다. 가산디지털단지로 출퇴근하는데, 서동탄역에서 ... 들어섰지만 병원 등 의료시설이 부족한 것은 아쉬운 점이다. 대학병원을 가려면 일산까지 차로 20분 정도를 가야 한다. 백씨의 아파트(84㎡) 가격은 입주 당시 4억5천만원이었지만 최근엔 6억원 ...
서승택
2022-08-30
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... 꼽힌다. 도로, 철도 등 교통 환경이 잘 갖춰진 곳은 주변 지역으로 이동이 편하다. 이는 출퇴근 시간을 단축하는 데 직접적인 요인이 된다. 퇴근 후 더 많은 시간을 집에서 보낼 수 있어 삶의 ... 요지다. 주변엔 제2경인고속도로, 수원광명고속도로, 서해안고속도로, 수도권 제1순환고속도로, 강남순환도로 등 다양한 광역교통망이 있어 편리한 교통 환경이 장점으로 꼽힌다.
부동산업계 관계자는 ...
경인일보
2021-07-26
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市, 빠른 운행 이유 어린이보호구역 낀 신나무실 경로 제외 허가
“출퇴근 30분 이상 늘어나” 주민 반발 속 경희대생·기사들 환영
어린이보호구역에서 어린이 교통사고를 낸 운전자의 처벌을 ...
7000번을 타고 서울로 출·퇴근하던 해당 지역 주민들은 반발했다. 한 주민은 “이 동네엔 강남이나 서울역으로 바로 가는 광역버스가 없는데, 유일한 사당행 버스까지 사라지면 어떻게 하느냐”며 ...
김동필
2020-07-06
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... 충분한 물량의 주택을 공급한다는 것이다. 그러나 부동산 대책이 나올 때마다 수도권, 특히 강남의 '갭투자' 매물 막차 수요를 잡기 위하여 '현금 부자'가 몰리고 이는 인근 부동산 가격을 ... 상태이기 때문에 실수요자 이외의 투기를 규제하는 것은 효과가 제한적일 수밖에 없다.
수도권 강남과 도심지역 집값이 오를 수밖에 없는 것은 수도권의 출퇴근 거리와 시간을 보면 알 수 있다. ...
이명호
2020-06-23
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... 70만여 명으로 증가했다. 통행량도 크게 늘어 2010년 1일 통행량 5만8천945대에서 지난해 9만9천644대가 됐다. 출퇴근 시간대에는 물론 주말에도 상습정체가 빚어지면서 고속도로의 기능을 잃은 지 오래다. 10년 전 용인~서울 강남권 주행 시간은 15~20분이었으나 현재는 출퇴근 시간대 1시간 30분~2시간이 소요되는 실정이다.
수원·성남·용인 등 지자체와 ...
경인일보
2020-05-20
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... 2010년 1일 통행량이 5만8천945대에서 지난 해 9만9천644대로 2배 가까이 증가해 출퇴근 시간 상습정체 현상이 빚어지고 있다.
이에 지난 3월 용서고속도로 8개 지역 주민과 단체(이하 ... 포함해야 한다는 도민청원을 올렸다.
이들은 개통 당시인 10년 전만 해도 용인에서 서울 강남권까지 주행시간이 15~20분 내외였지만, 현재는 출퇴근시간이 1시간30분~2시간 가까이 걸려 ...
신현정
2020-05-19
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10년 前 개통땐 강남까지 15~20분
통행량 늘어 1시간 30분까지 소요
'차로 확대'등 대책 마련 목소리도
용인~서울고속도로(이하 용서고속도로)가 ... (주)경수고속도로가 5천732억원을 투자했다.
개통 당시 용인에서 서울 강남권까지 주행 시간이 15~20분 내외로 기대를 모았지만, 10여년이 지난 현재 교통량 증가로 출퇴근 시간 1시간~1시간 30분 ...
이원근
2019-05-07
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... 버스는 높이 4m, 길이 12.9m, 너비 2.5m로 승차정원은 72명으로, 하루 4회(출퇴근 3회, 주간 1회) 운행된다.
첫차는 지제역에서 오전 5시 30분, 막차는 강남역에서 0시 20분에 출발한다.
버스 구매비 총 4억5천만원 가운데 절반은 평택시에서 보조했다.
지난해 9월 정식 개통된 M5438 노선은 현재 10대가 하루 40회 운행되고 있으나, 2층 ...
김종호
2019-03-26
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... 진입할 수 없는 곳이다.
김씨는 “우리는 저 차선에 들어가면 과태료를 내야 한다”며 “출퇴근 시간만이라도 BRT 차선을 사용하게 해주면 운행 시간을 최소 20분은 앞당길 수 있을 것 같다”고 ... 소요됐다.
인천에서 22명, 부천에서 14명 등 모두 36명을 태운 버스는 오전 9시 20분께 반환점인 강남역에 도착했다. 운행 시작 2시간 40분 만이다. 이 노선의 배차표를 보면, ...
공승배,김태양
2018-03-02
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