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11월 기상악화 등 배 결항에 대비
인천시교육청, 육지생활 지원키로
일주일 숙식·시험당일 차량 제공
인천 섬 지역 수험생들은 올해도 부담 없이 육지에서 수능(11월 14일) 준비를 할 수 있게 됐다.
인천시교육청은 지난 11일 하버파크호텔에서 인천시, 옹진군, 인천관광공사와 '2025학년도 대학수학능력시험 도서지역 수험생 지원'을 위한 업무협의회를 진행했다. ...
정운
2024-10-14
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... 국비가 지원된 사례는 없다.
현재 백령항로를 오가는 여객선은 코리아프라이드호(1천600t)와 코리아프린세스호(500t급)다. 두 선박 모두 규모가 작아 차량을 실을 수 없고 기상 악화에 따른 결항도 잦아 주민 불편이 큰 상황이다.
인천시 관계자는 “국비 확보를 위해 정부와 적극 협의하고 서해 5도 지원 특별법의 개정도 건의할 계획”이라고 했다.
/조경욱기자 imjay@ky...
조경욱
2024-10-11
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... 운수권 배분 등에 차등을 두는 유인책으로 쓰는 것을 생각하고 있다”고 밝혔다. 국민의힘 서범수 의원이 국토부로부터 받은 자료를 보면 지난해부터 올해 7월까지 전체 항공편 중 지연되거나 결항한 항공편의 비율은 23.8%에 달한다. 5대 중 1대 이상은 제시간에 항공기가 출발하지 못한 셈이다.
항공사 별로 보면 에어서울이 35.9%로 가장 많았고, 티웨이항공(30.7%),...
김주엽
2024-10-08
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... 인천~백령 대형 여객선 취항은 원점으로 돌아갔다. 이 항로엔 코리아프라이드호(1천600t)와 코리아프린세스호(534t) 등 2척의 선박이 운항하고 있으나 크기가 작아 기상 악화에 따른 결항이 잦다. 또 차량을 실을 수도 없어 주민들의 불편이 크다.
옹진군 관계자는 “앞으로 추가 공모 여부 등 대형 여객선 취항 방안에 대해 논의를 진행할 것”이라고 말했다.
/정운기자 ...
정운
2024-09-27
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... 항공권 소비자 상담 건수는 2021년 388건, 2022년 1천162건, 지난해 1천278건으로 늘었다.
주요 사례를 보면 항공권 구매 취소 시 과도한 위약금이 부과되거나 항공편 운항의 지연·결항, 위탁수하물 파손에 따른 피해가 많았다.
소비자원과 공정위는 사전에 여행지의 천재지변 가능성, 출입국 정책 등을 알아보고 구매 시 취소 수수료 등 환급 규정을 꼼꼼히 확인해야 한다고 당부했다.
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윤혜경
2024-09-11
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... 피해구제 합의율은 외항사가 51.2%로, 국내 항공사 59.9%보다 약 9%p 낮았다.
피해 유형을 살펴보면 항공권 환급 거부와 위약금 과다 청구가 60.6%로 가장 많았고, 항공편 결항과 지연이 22.5%로 뒤를 이었다.
항공권 환급 거부와 위약금 과다 청구는 구매 직후부터 위약금을 과다하게 청구하거나 환급 자체를 거부하는 사례가 많았다. 코로나19 유행 당시 경영난으로 ...
김주엽
2024-09-05
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... 라인을 이용할 수 있다.
국토교통부는 이날 'MS발 항공권 발권 시스템 장애'를 계기로 각 항공사와 공항공사에 대응 매뉴얼 점검을 요청했다.
또 집중호우·태풍 등 자연재해로 인한 지연·결항이 발생했을 때 연쇄적 운항 차질이 발생하지 않도록 운항 스케줄을 관리할 것을 강조했다.
주종완 국토부 항공정책실장은 “올해 국내공항은 코로나19 팬데믹 이후 5년 만에 가장 혼잡할 것으로 ...
김성호
2024-07-25
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... 비워두고 출항할 가능성이 높아 선사들이 항로 개설을 꺼리고 있다.
화주들도 부산항을 선호하는 경우가 많다. 컨테이너 화물은 정해진 시간에 운반되는 것이 가장 중요한데 계획했던 선박이 결항하더라도 대체 선박을 쉽게 구할 수 있는 부산항에서 화물을 수출입하는 것이다.
최근에는 컨테이너 운임까지 급상승하면서 인천항의 원양항로 개설은 더 어려워지고 있다.
인천의 한 부두운영사 ...
김주엽
2024-07-24
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... 공모를 진행해 한솔해운을 우선협상대상자로 선정했으며, 한달여 간 협상을 진행한 끝에 이같이 합의했다. (6월28일자 1면 보도)
인천~백령 항로는 기상악화 등으로 연간 60~80일 결항해 대형 여객선을 도입해 달라는 주민들의 요구가 컸다.
옹진군 관계자는 “이번 협약을 통해 인천~백령 항로에 최신 대형 여객선이 장기간 안정적으로 운항할 수 있게 됐다”고 했다.
이어 ...
정운
2024-07-09
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이지훈
2024-05-07
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사랑하는 가족이 죽어도 잦은 여객선 결항으로 장례식조차 참석하지 못하는 것이 '서해3도' 주민의 서글픈 삶이다. 주민들이 요구하는 것은 민간선사 재원 투자로 백령항로를 운영하는 선박이 아니다. 인천시나 옹진군, 정부가 재원을 투자해 건조한 여객선을 국가 또는 지자체가 직접 운영하거나 공기업에 위탁해 운영해 달라는 것이다. ...
심효신
2024-04-18
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하루 4시간 6만원 '郡 70% 부담'
여객선이 결항땐 숙박비 지원도
인천 옹진군은 갈수록 심화되는 일손 부족 문제를 해소하고 도시민들의 지역 정착을 유도하기 위해 '옹진 섬마을 도시농부' 사업을 다음 달부터 본격 추진한다고 12일 밝혔다.
이 사업은 도심 지역 거주자를 모집해 농부로 육성하고, 지역 농가에 영농 도움 인력으로 파견해 일손을 돕는 사업이다.
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정운
2024-02-13
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... 도발은 현재 진행형이다. '중국어선 불법 조업' '대한민국 유일 야간 조업 통제' '여객선 야간 운항 제한' 등으로 주민의 정주여건개선 체감도는 낮기만 하다. 서해 5도 연간 여객선 결항률은 21%에 달하고, 선사를 찾지 못한 백령도 대형여객선 뱃길은 1년 넘게 끊겼다.
또 서해 5도 종합발전계획에 따른 지원사업이 10개 이상의 정부 부처에서 각각 이뤄지고, 지방정부인 인천시와 ...
조경욱
2024-02-06
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... 연평도를 오가는 여객선까지 통제되자 무력감마저 느꼈다고 토로했다. 위급 상황이 생겨도 발이 묶여 섬을 나갈 수 없다는 사실이 두려웠다고 한다.
연평도 주민들은 평소에도 여객선의 잦은 결항 탓에 일상생활에 크고 작은 불편을 겪는다. 바다 건너 북한의 포격 소리가 연평도 현지에서도 크게 들렸던 7일에는 기상 악화로 여객선이 운행하지 못했다.
남북 간 군사적 긴장감이 고조된 ...
백효은
2024-01-12
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