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... 연달아 패소한 도는 무리한 공익처분이었다는 비판에 직면함은 물론, 소송과 별개로 진행 중이던 일산대교 인수 협상에서도 어려움이 불가피할 전망이다. 여기에 도는 일산대교 무료화를 위해 항소를 ... 진척이 없었다.
소송을 이어가면 양쪽 모두 입장이 팽팽해 3심까지 이어질 가능성이 높고, 인수 관련 협상을 통해 일산대교 사업권을 가져와 무료화를 추진하는 것도 단기적으로는 불가능한 방안이다. ...
이시은,신현정
2022-11-10
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... “당선 전부터 고양특례시가 베드타운이라는 오명을 벗기 위해 고민해 왔고 이를 타개할 최고의 방안이 기업유치와 일자리 창출을 위한 '경제자유구역 지정' 추진이었다”고 설명했다. 이어 “인수위 ... 도시공학박사
▲대통령선거 윤석열 후보 선대위 정책본부 국토정책위원 팀장
▲17대 대통령직 인수위원회 정책위원
▲연세대학교 겸임교수
▲민선6기 경기도정무실장
▲대통령직속 국가정책위원회 ...
김환기
2022-07-05
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... 본안소송까지 무료유지 방침
일산대교 '무료화'에 빨간불이 켜졌다. 법원이 일산대교 운영사가 경기도의 일산대교 공익처분에 반발하며 제기한 가처분 신청을 받아들이면서다. 이에 도는 인수금액 중 ... 경기도지사가 대선을 앞두고 무리하게 무료화를 추진한 것 아니냐는 이야기도 나온다.
도는 지난해부터 일산대교의 높은 통행료 개선을 위한 방안으로 공익처분을 통한 무료화를 결정했다. 공익처분은 민간투자법에 ...
신현정,이시은
2021-11-04
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... 나눌방법 논의 안돼
고양·김포 “도에서 60~70% 내야”… 일각선 정부지원 건의 움직임도
경기도가 일산대교 매입을 위해 고양·김포·파주시에 60%의 비용 분담을 제시한 것으로 확인됐다. 이로써 ... 투입을 요구하는 목소리도 높아지고 있다.
11일 경기도와 고양·김포·파주시 등에 따르면 도는 일산대교 완전 무료화를 방침으로 3개 지자체와 물밑 협의를 벌여왔다. 도에서 인수비용의 40%를 ...
김우성,김환기,강기정
2021-08-12
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... 하는 다리를 대체도로라 하는 건 불합리하다”고 강조했다.
지난 2009년 1천254억원에 일산대교를 인수한 국민연금관리공단은 일산대교(주) 지분 100%를 보유한 단독주주인 동시에 자기대출 ... SOC사업 재구조화 과정에서 주무관청이 중앙부처일 때 국가재정이 투입된 사례는 있다”며 “일산대교 주무관청은 경기도이지만 한강에서 유일하게 통행료를 내고, 정부가 추진한 신도시의 교통문제를 ...
김우성
2021-07-19
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경기 서북부지역 최대 현안으로 꼽히는 일산대교 통행료 부담 문제가 해결 조짐을 보이고 있다. 경기도가 통행료 인하를 위해 서북부 지자체와 예산을 분담하는 방식의 인수방안을 검토 중인 ...
결국 국민연금공단과의 협의와 분담률을 놓고 지자체 간 수 싸움이 불가피해 보인다. 하지만 일산대교 통행료 인하는 경기도 서북부권 주민들의 오랜 염원이다. 지역 특성상 일산대교 통행료 부담이 ...
경인일보
2021-07-14
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... 재부상 될 전망
“인하 부정적, 道인수 최적 대안” 의견도… 3개시 분담률 수싸움 불가피
일산대교 통행료 인하를 위해 경기도가 서북권 지자체와 예산을 분담하는 방식의 인수방안을 검토 중인 ... 지역에서는 일산대교 통행료 문제가 다시 부각될 수밖에 없다.
앞서 이재명 도지사는 지난 2월 일산대교 현장에서 “제일 좋은 것은 경기도가 인수하는 것이고 또 하나는 자금 조달을 합리화해 과도한 ...
김우성,김환기,강기정
2021-07-13
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... 국민권익위원장은 “일산대교는 공공재로서 국민 기본권과 권익의 관점에서 더욱 정의롭고 공정한 방안이 도출되기를 기대한다”고 말했다.
한편 이재명 경기도지사는 최근 열린 국회토론회와 페이스북 등을 통해 “통행료 조정부터 일산대교 인수까지 과도한 통행요금 시정을 위한 합리적인 대책을 강구하겠다”고 밝힌 바 있다.
/최재훈기자 cjh@kyeongin.com
최재훈
2021-05-28
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... 일산대교 무료화에 찬성했다. 특히 김포시민의 찬성비율이 90%에 육박한 것은 서울 강북 방향으로 출퇴근하기 위해 김포 일부 지역을 제외하고는 필수적으로 일산대교를 이용해야 하기 때문으로 분석된다.
일산대교 무료화의 유력한 방안으로 거론되는 '경기도가 인수하는 것'에 대해서는 찬성 의견이 약 75%(고양 71.3%, 김포 76.0%, 파주 77.9%)에 이르는 ...
김우성
2021-02-24
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경기도가 논란이 일고 있는 일산대교 인수 가능성을 내비친 가운데, 대주주인 국민연금공단이 먼저 현실에 맞게 통행료를 인하해야 한다는 여론이 확산되고 있다. 이재명 경기도지사는 지난 15일 ... 보전해 주는 조건이었다.
이후 개통 1년이 지난 2009년 국민연금공단이 지분을 100% 인수하면서 현재까지 운영하고 있다. 일산대교는 현재 27개 한강 교량 중 유일한 유료 도로다. 통행료가 ...
경인일보
2021-02-17
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... 수밖에 없다는 것이다.
다만 폭리를 취한다는 비판에는 “사실이 아니다”라고 해명하는 한편, 경기도 등이 일산대교를 인수하는 방안과 관련해선 공식 제안이 없었다는 입장을 밝혔다.
15일 국민연금공단 ... 인수했다.
공단 측은 “통행료가 비싸다는 지역주민들의 목소리가 있다는 점을 알고 있지만, 경기도와 체결한 협약에 의해 통행료를 결정하고 일산대교를 운영하는 것”이라고 설명했다. 통행료가 낮거나 ...
강기정
2021-02-16
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... 동의한다”면서도 “그게 일부 주민들에 대한 과도한 부담으로 작용하는 것은 옳지 않다. 제일 좋은 것은 일산대교를 경기도가 인수하는 것이고, 또 한 가지는 자금 조달을 합리화해 과도한 부담이 발생하지 ... 소형차 기준 1천200원이다.
이에 조정 요구가 꾸준히 있었고 그에 따라 사업 재구조화, 경기도의 인수 방안이 제기됐다. 이 과정에서 일산대교 운영의 대주주인 국민연금공단과 법정 다툼까지 ...
강기정
2021-02-16
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... 나선 한강 유일의 유료교량 일산대교의 무료화 가능성에 관심이 집중되고 있다.
현재 이재명 경기도지사 또한 지난달 업무보고회에서 “일산대교를 인수하는 게 안 되면 그 옆에 다리나 지하도로라도 ... 부담액은 크게 줄었다.
이런 상황 속에 경기 서북부 지자체가 통행료 무료화를 들고 나오고, 경기도는 일산대교 매입방안을 포괄한 '사업 재구조화 방안 마련' 연구용역을 최근 마무리함에 따라 무료통행 ...
김우성,강기정
2021-02-04
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...
국회 국토교통위원회 소속인 미래통합당 홍철호(김포시을) 의원은 11일 보도자료를 배포해 “경기도에 일산대교 통행료 50% 인하를 요구했고 올해 하반기까지 인하 방안을 마련해 일산대교(주)와 ... 2038년까지 일산대교(주)가 운영을 맡는 가운데 2010년 국민연금관리공단이 지분 100%를 인수했다.
홍 의원과 경기도 등에 따르면 일산대교 최초 통행료는 1종 1천원·4종 2천원이었다가 ...
김우성
2020-03-12
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