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... 도시경관과 주민편의를 위해 지하로 계획된 경전철 순환선 구축에는 약 5천878억원의 사업비가 필요할 것으로 계산됐다.
시는 이 같은 철도망 구상안에 대한 공감대가 모이면 국토교통부, 대도시권광역교통위원회 등 상급기관에 건의하는 등 실현을 위해 주력한다는 계획이다.
구체적으론 제5차 광역교통시행계획에 신규 반영될 수 있도록 오는 11월께 경기도에 사업계획을 제출하고, 내년 12월까지 ...
김도란
2024-10-23
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... 수(추정치)는 인천고법이 더 많다. 인천 도심지역에서 서울고법까지 대중교통으로 1시간30분 정도 소요되는데 인천고법이 신설되면 그 시간이 30분 안팎으로 줄어든다. 사법수요가 증가하는 대도시권에 고법을 신설하자는 주장은 설득력이 충분했다.
하지만 제대로 된 찬반 토론 기회조차 얻지 못하고 회기 종료로 자동 폐기된 바 있다. 그 이유가 법안 자체의 부실함이 아닌 부산·경남지역 ...
경인일보
2024-09-25
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... 반도체·수소·미래차 분야에서 성과를 나타내고 있고, 평택항을 보유하고 있어 베이밸리 메가시티에서 중심적인 역할을 수행할 것으로 기대된다.
베이밸리 이외에도 평택시는 수도권과 대전권을 합친 거대도시권(Megalopolis)의 거점도시 역할을 할 것으로 예상된다.
현재 경부선을 따라 수도권과 대전권의 인구가 급속히 증가함에 따라 하나의 거대도시권이 형성되고 있으며, 지역과 지역 간의 ...
정장선
2024-09-24
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정부도 관심… 무산 가능성 낮지만
원당역 등 인천과 갈등 합의 미도출
철도업계 “대광위 노선 안바뀔듯”
대도시권광역교통위원회(이하 대광위)가 수도권 서부 교통편의 제고방안을 발표(9월11일자 3면 보도)한 이후 5호선 연장 노선이 조기에 확정될 수 있을지 지역사회의 관심이 고조되고 있다.
11일 김포시와 철도업계 등에 따르면 5호선 연장사업의 현재 진행 ...
김우성
2024-09-12
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정부가 수도권 서부지역 교통편의를 높이기 위한 종합대책을 마련했다. 인천의 경우 계양~김포구간 간선급행버스체계(BRT) 신설을 비롯해 7호선 청라연장선의 단계별 개통 등이 추진된다.
국토교통부 대도시권광역교통위원회는 11일 '수도권 서부지역 교통편의 제고방안'을 발표했다.
대광위는 인천 계양테크노밸리(계양TV) 입주 시점(2026년 목표)에 맞춰 박촌역부터 김포공항까지 이어지는 ...
조경욱
2024-09-11
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... 2031년 준공
대장∼홍대선 연내 착공·버스 신설
정부가 경기도 부천·김포시와 인천시 등 수도권 서부지역 주민의 서울 출퇴근 편의를 위해 교통 인프라를 확충한다.
10일 국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)가 발표한 '수도권 서부지역 교통편의 제고 방안'에 따르면 서부지역 교통 인프라 확충 사업비는 7조4천억원으로 책정됐다. 수도권 서부지역은 신도시 개발 등 급속한 인구 ...
김태성
2024-09-11
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... 청주공항 거점 항공사인 에어로케이가 여객 티케팅을 토대로 추적한 조사를 보면 지난해 말 기준 청주공항 여객 중 25~30% 정도가 경기도민이었다.
아울러 국토부는 지난 9일 '제4차 대도시권 광역교통시행계획' 변경을 고시해 동탄~청주공항 광역철도 노선을 추가 반영했다. 해당 노선이 생기면 화성 동탄역에서 청주공항까지 30분만에 이동 가능해진다. 사실상 경기남부지역 수요 흡수를 ...
이영지
2024-09-05
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... 공공주택지구 지정고시까지 마무리됐다.
콤팩트시티는 특히 사업의 경제적 타당성 확보방안이자 광역교통대책인 서울지하철 5호선 연장사업과 맞물려 속도를 내고 있다. 5호선 연장사업은 최근 제4차 대도시권 광역교통시행계획 본사업 반영에 이어 지난 22일 예비타당성조사 대상사업에 선정됐다.
시는 과거 한강신도시 때와는 달리 이번 용역에서 콤팩트시티의 비전과 전략을 직접 마련한다는 방침이다. ...
김우성
2024-08-28
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서울 5호선 김포·검단 연장은 김포골드라인 혼잡도를 완화하고 검단신도시 및 김포 한강신도시에서 서울까지 접근성을 높이는 교통망 확충 사업이다. 총사업비는 3조3천302억원이다.
국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)는 지난 1월 서울 5호선 김포·검단 연장선 조정안을 발표하면서 전체 10개 정거장 중 김포시 7개, 인천시 2개, 서울시 1개로 나눠 설치하도록 제안했다. 김포시는 이를 ...
조경욱
2024-08-23
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... 단장으로 있는 인천시 시정혁신단이 대중교통토론회를 개최했다. 토론자로 참석한 경실련 중앙조직 관계자가 서울지하철 5호선 김포·검단 연장 노선을 두고 인천시의 요구를 수용치 않고 있는 대도시권광역교통위원회의 무용론을 제기한다. 시의 허술한 대응은 따지지 않았다. 물음표는 더욱 커졌다. 누가 누구지? 누가 무슨 역할을 하는 거지?
그래서 묻는다. 인천경실련과 김 사무처장은 시정의 ...
이충환
2024-08-14
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... 정부 예산안 편성을 위한 심의가 한창인 가운데, 인천시가 내년도 국비 확보를 위해 총력전을 벌이고 있다.
유정복 인천시장은 19일 기획재정부, 국토교통부, 행정안전부, 보건복지부, 대도시권광역교통위원회 등을 방문해 8건 2천575억원의 국비지원 사업과 현안 해결을 위한 건의 사항 14건을 전달했다.
인천지역의 주요 국비 사업은 '서울 7호선 청라 연장' 1천570억원, ...
김성호
2024-07-30
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대도시권광역교통위원회(대광위)는 대도시권 광역교통 관리에 관한 특별법에 따라 설치된 국토교통부 산하기구다. 광역교통시설에 대한 재정 지원, 중앙행정기관과 지자체 간 또는 지자체 상호 간에 서로 의견을 달리하는 광역교통 사항에 관한 심의·조정 업무를 맡는다. 수도권 주민들이 이용하는 급행형버스(M버스)와 직행좌석형버스(빨간 버스) 등 광역버스에 관한 업무도 대광위 ...
경인일보
2024-07-25
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... 시정혁신단 정책토론회서 제기
5호선 검단연장 조정 실패 '무용론'
별도 인사권·조례 제정 권한 대안
인천시 시정혁신단 주최로 23일 인천시청에서 열린 '대중교통 정책토론회'에서 국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위) 무용론이 제기됐다.
토론회에 참석한 전문가와 시민단체 인사들은 국토교통부 산하 기구로 독자적 권한을 갖지 못한 대광위의 광역교통 현안 조정 능력이 떨어지는 만큼 수도권에서는 ...
유진주
2024-07-24
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... 신도시인 남양주 왕숙·왕숙2 광역교통개선대책 중의 하나였지만 남양주시 다산신도시총연합회와 하남시 미사강변도시총연합회가 수 년 동안 찬반으로 나뉘어 첨예하게 대립해 왔었다.
지난 18일 국토교통부 대도시권광역교통위원회가 '수도권 동부지역 교통편의 제고방안'을 통해 올림픽대로 확장, 서울∼양양고속도로 미사IC 연결 등의 교통혼잡을 완화하는 대안을 마련하는 조건으로 확정(7월19일자 2면 보도)됐다.
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윤혜경
2024-07-22
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