-
새벽 4시, 106번 버스 첫차를 타는 사람들이 있다. 일용직 근로자·미화노동자부터 경비원·새벽시장 상인까지. 금세 만원이 되고 몸을 부대끼며 한바탕 출근 홍역을 치른다. 이들은 버스가 신호 대기에 걸리기라도 하면 지각하면 어쩌나 전전긍긍이다. 남들이 출근하기 전에 부지런히 일을 시작해야 하는 이들의 애환을 싣고 ...
강희
2024-07-17
-
의정부行… 서울서 가장 오랜 노선
시민들 '철회 촉구' 집단행동 준비
반대에도… 8월중 폐지 입장 고수
서울시가 의정부 가능동에서 서울 종로 5가 사이를 오가는 106번 시내버스 노선의 폐지를 추진해 의정부시 등 인접 지자체와 이용객들이 반발하고 있다.
14일 의정부시와 주민들에 따르면 106번 시내버스는 현존하는 서울 시내버스 중 가장 오랜 역사를 가...
김도란
2024-07-15
-
“저희는 6월 개통을 발표한 적이 없습니다.” 지하철 8호선 연장선(별내선) 개통이 8월 말로 연기된 후 내놓은 서울시의 대답이다. 별내선 시행을 맡은 서울시가 '열차의 국제규격 준수, 보완'을 이유로 영업 시운전 일정을 당초 4월에서 5월말로 일방적으로 변경하더니, 개통 지연 비판이 일자 뒤늦게 “차량의 형식 승인...
하지은
2024-06-13
-
SNS에 “영종국제도시 발전 마중물
성공적인 추진 적극 힘쓸 것” 게시
김정헌 인천 중구청장이 최근 인천시와 서울시의 '공항철도~서울도시철도 9호선 직결사업 합의'에 대해 환영의 뜻을 나타냈다. 김 구청장은 성공적인 사업 추진을 위해 적극적으로 힘쓰겠다고 강조했다.
김 구청장은 21일 자신의 사회관계망서비스(SNS·페이스북)를 통해 '영종국제도시 발전 ...
정운
2023-11-22
-
운영비 '서울'-시설비 절반 '인천'
직결노선 개통까지 최소 4년 걸려
月 1만4천여명 교통비 부담 줄여
예산 추계 일반버스·철도 확대 과제
인천시와 서울시가 광역교통 현안을 두고 손을 맞잡았다. '공항철도~서울지하철 9호선 직결사업'을 비롯해 '기후동행카드 시범사업' 등 수도권 교통분야에 대해 업무협약을 체결...
유진주
2023-11-20
-
김동연·유정복·오세훈 오늘 만남
당초 교통대책 논의 등 목적에서
김포시 편입 현안 '뜨거운 감자'
김·유 '비판'… 오 '원론적 입장'
국민의힘의 김포시 서울 편입 당론으로 관계가 불편해진 경기도와 인천시, 서울시 등 수도권 3개 단체장이 16일 오후 서울 모처에서 만난다.
당초 이번 만남의 목적은 기후동행카드와 The(더) 경기패스 등 수도권 교통...
신현정
2023-11-16
-
김동연 경기도지사와 유정복 인천시장, 오세훈 서울시장이 오는 16일 수도권 3자 회동을 통해 최근 불거진 '김포시 서울 편입'을 비롯한 수도권 공동 현안을 논의한다.
경기도는 수도권 3개 단체장이 오는 16일 서울 모처에서 취임 이후 5번째 3자 회동을 열 예정이라고 6일 밝혔다.
이들은 지난달 23일 김 지사 장모상 빈소에서 만나 3자 회동에 합의했으...
신현정
2023-11-07
-
무제한 정기권·요금 환급 등 경쟁속
市, 인천연구원에 도입방안 등 의뢰
“수도권 시민 차별 없도록 실질 지원”
서울시와 경기도가 각각 대중교통 무제한 정기권과 요금 환급·할인 제도를 경쟁하듯 내세우고 있는 가운데, 인천시는 충분한 시간을 두고 지속가능성을 고려한 '대중교통 이용 촉진 정책'을 검토하기로 방침을 굳혔다.
19일 경인일보 취재를 종합하면 인...
박경호,조경욱
2023-10-20
-
독일 '생활권역 중심' 기반 후 실시
전문가, 통합운영 등 우선 논의 제언
법률적 근거·예산분담 등 수립 필수
자동차 증가에 시행 여부 중재부터
“자가용은 짐 나를 때만 이용해요.” “새 차 살 마음이 없어졌어요.” 세계 최대 자동차 강국으로 꼽히는 독일의 수도 베를린 시민들은 월 49유로(약 7만원)의 대중교통 무제한 정기권 '도이칠란트 티켓'(D-티켓...
박경호,이영지
2023-10-18
-
초과액 최대 4만5천원 동백전 환급
승객 증가땐 재정지원 감소 기대
김해·양산 왕래 적어 '부산만 적용'
당진 수요응답버스 '8년째' 운행
'산골주민의 발' 버스요금과 동일
정기권과 거리먼 인천 강화 '대안'
서울·인천·경기 등 수도권에서 독일의 월 49유로(약 7만원)짜리 '도이칠란트 티켓'(D-티켓)을 본...
박경호,유진주,이영지
2023-10-18
-
시간대·계층별 할인권 등 제도보다
가격은 저렴한데 사용범위 더 넓어
도시·광역철도 등 도심 거미줄 연결
수도권 교통망 연계 편의에 시사점
독일 대중교통 운송회사·기관들이 모인 독일운송회사협회(VDV·Verband Deutscher Verkehrsunternhmen)는 월 49유로(약 7만원)짜리 대중교통 무제한 ...
박경호,김명래
2023-10-17
-
9유로 티켓 발판 5월부터 전면 시행
도시철도·버스 등 30~40분내 어디든
서울시 '기후동행카드' 도입 신호탄
일방적 발표에 인천시·경기도 반발
2천500만 수도권을 움직이게 하는 대중교통 체계가 대전환의 기로에 섰다.
서울시가 도시철도, 시내·마을버스, 공공자전거를 무제한으로 탈 수 있는 월 6만5천원짜리...
박경호,김명래
2023-10-16
-
요금 때문에 걷던 시민들에 '단비'
전보다 도시간 이동 자유로워져
'30분 거리' 포츠담역 평일도 붐벼
연착·과밀 심각 시스템 투자 필요
한 달에 49유로(약 7만원)만 내면 철도, 버스, 트램(노면전차) 등 대중교통을 무제한으로 탈 수 있는 '도이칠란트 티켓'(D-티켓) 도입 이후 베를리너(Berliner)라 ...
박경호,김명래
2023-10-16
-
인천 경실련 등 시민단체, 성명
“여야, 총리면담 등 설치 동참을”
인천지역 시민사회단체가 수도권 대체 쓰레기 매립지 확보를 위한 전담기구 설치를 정부에 촉구했다.
인천경제정의실천시민연합 등 수도권매립지 문제 해결 범시민운동본부 준비위원회는 4일 '정부는 대체 매립지 확보 방안 내놓고 총리실 산하 전담기구 설치해야'라는 제목의 성명에서 “수도권 매립지 ...
유진주
2023-10-05