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... 순차적 만기가 다가와 투자금 회수를 위한 매각이 본격화되고 있는 중이다.
인천에서는 전체 준공영제 시내버스 회사 34개 중 9개 회사(버스 587대, 노선 45개)를 차파트너스가 소유 중이다. ... 무산됐다.
국회입법조사처는 최근 '버스준공영제 속 사모펀드, 향후 보완책 제시' 보고서를 통해 '버스 준공영제 가이드라인 추가적 개정 추진' '차고지 매각 금지 명령 발동' 등 방안에 대한 검토가 ...
조경욱
2024-08-07
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내년부터 시행을 앞둔 경기도형 시내버스 준공영제인 '공공관리제' 관련 예산이 경기도의회 심의에서 삭감될 위기에 처하자, 경기도버스노동조합협의회(이하 협의회)가 “도민 이동권 보장과 ... 이행하지 않았다며 삭감 방침을 공개(12월 7일 인터넷 보도)했다.
공공관리제는 경기도형 시내버스 준공영제로, 경기도는 내년부터 2027년까지 차례로 공공관리제 전환에 나설 예정이다.
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신현정
2023-12-12
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경기도 버스 준공영제가 전면 시행되는 오는 2027년 1조1천359억원의 막대한 비용이 투입되는 반면, 실효성이 떨어진다는 지적이 경기도의회에서 제기됐다.
더불어민주당 소속 이홍근(화성1) ... 운송사업조합에 대한 관리·감독의 필요성도 강조했다. 그는 “여객자동차 운수사업법에 따라 경기버스 운송사업조합의 설립·운영·해산에 경기도가 권한이 있고, 경기도의 사업에 대해서는 경기도의 감독을 ...
이영선
2023-11-09
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... 경기도는 대중교통 정책에서 지역 간 교통여건 편차를 고려할 수밖에 없다. 올해 초 도입한 똑버스 정책뿐 아니라, 매해 파업 위기를 초래하는 버스 '준공영제' 논의도 같은 맥락이다.
준공영제는 ... 교통서비스의 공익성을 고려해 공공이 함께 책임지는 취지다. 서울과 부산 등 일부 지자체는 관내 버스회사들과 합의해 전면 준공영제로 노선을 운영하고 있다.
그러나 경기도는 광역버스와 일부 시내버스를 ...
김산,김지원,이영지
2023-10-10
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지역혜택 제외땐 단체장 '정치 부담'
준공영·무임승차 손실 공통과제속
재원분담·K패스와 중복 해결해야
인천 무상대중교통정책 지향 '차이'
서울시가 내년부터 월 6만5천원짜리 지하철·버스 ... 줄어들 것”이라고 말했다.
인천시에 기후동행카드 등 대중교통 요금 정액제가 도입될 경우 시내버스 손실보전금을 지원하는 준공영제에 어떻게 연계할지도 검토해야 한다. 지하철 적자 문제의 주요 ...
박경호
2023-09-12
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... 수익 극대화 우려
시내버스 준공영제가 민간자본의 수익 상품으로 전락한 데 대해 전문가들은 준공영제 재원 투입 규모를 줄이고 버스회사 대형화 등 경영 효율화 전략이 필요하다고 했다.
대한교통학회가 ... 6천288억원에서 2020년 1조6천378억원으로 5년 간 두 배 이상 증가했다.
김주영 한국교통대 교수는 “현재 버스업계는 준공영제로 적정 이윤이 보장되면서 방만 경영, 도덕적 해이 ...
박현주
2023-08-31
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... 가운데, 인천시가 내년부터 버스 준공영제 시행 범위를 광역버스까지 확대하면 사모펀드의 인천 버스회사 인수전이 더욱 활발해질 것이란 전망이 나온다.
단기간 이윤 창출을 목표로 한 사모펀드가 ... 도입이 사모펀드의 인천 버스회사 인수를 확대하는 촉매가 될 가능성이 크다고 본다.
인천 한 준공영제 시내버스 회사 경영진은 “광역버스 준공영제는 사실상 사모펀드가 사들일 수 있는 버스회사 ...
박현주
2023-08-28
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... “지자체와 버스회사 간 정기 협약을 바탕으로 노선 운영이 가능하도록 하는 등 사모펀드의 과도한 버스업계 진출을 규제할 법적 근거가 마련돼야 한다”고 했다.
인천시 버스 준공영제 지원 규모 확대가 ... 줄여야 한다. 그러나 버스 준공영제 축소는 곧 버스 요금 인상 요인으로 작용해 쉽지 않다.
준공영제의 허점을 보완할 공공성 강화 방안을 찾아야 한다는 주장도 나온다. 버스 노선을 인천시 직영 ...
박현주
2023-08-28
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... 20% 이상 감소할 것으로 추정했다.
인천시는 오는 10월부터 지하철 요금 인상은 물론 시내버스 250원, 광역버스 350원씩 각각 인상하기로 했다. 인천시의 재정지원금은 시내버스 준공영제 ... 예고했다. 다른 지자체들도 사정은 마찬가지여서 하반기 물가가 걱정스럽다. '혈세 먹는 하마' 버스준공영제에 눈길이 간다. 버스 회사의 수익금을 업체와 지방자치단체가 공동으로 관리하고 부족할 ...
이한구
2023-08-09
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... 50억원이나 줄어든 950억원으로 바뀌었기 때문이다. 인천시는 2009년 국도 77호선을 연장해 영종~신도와 장봉~보도간 교량을 2014년 인천아시안게임 이전에 건설하겠다고 발표했었다. 신도 ... 서울도시철도 7호선 청라연장선 건설에 1천145억원을 투입할 예정이다. 심지어 내년부터 시행되는 광역버스 준공영제를 위해 연간 351억원의 예산을 사용하고 있으며, 매년 시내버스 준공영제에 3천억원에 ...
문경복
2023-07-27
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... 감시를 받지 않아 자유로운 운용이 가능하다. 단기간에 이윤창출을 목적으로 하는 사모펀드가 준공영제 시내버스를 사들이는 이유는 안정된 고수익 확보가 가능한 것이다. 버스준공영제는 시내버스 ... 제외한 전국의 모든 특별시·광역시와 제주도에서 버스 준공영제를 실시 중인데 사모펀드 운용사들이 버스회사들을 야금야금 사들이고 있다. 차파트너스가 운영 중인 준공영제 버스회사 17개 업체(서울 ...
경인일보
2023-07-20
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... 지원받는다는 점에서 실제 이윤은 6%에 달할 것이라는 게 전문가들 설명이다.
사모펀드가 준공영제 버스업계에서 영향력을 키워나가면서 인천시를 상대로 한 노선 조정 등 요구가 많아질 수 있다는 ... 창출한 수익으로 배당한 사례도 있었다.
이 같은 상황에서 인천시가 내년 하반기부터 광역버스 준공영제도 실시하기로 결정해, 사모펀드의 버스회사 인수전은 더욱 활발하게 이뤄질 것으로 예상된다.
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박현주
2023-07-19
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... 사정을 고려해 지난 2020년부터 검토한 결과”라고 말했다.
용인시 역시 지난해부터 도입한 준공영제 노선을 올해 확대한다는 방침을 밝혔고, 남양주시도 지난 4월부터 마을버스를 준공영제로 전환하는 ... 달리 마을버스 사무를 각 시군 책임으로 위임해 운영하면서 손 놓고 있다는 것이다.
도내 시내·광역버스는 지난해부터 준공영제 노선 확대 및 지원 정책이 연이어 발표되고 있지만, 마을버스는 ...
김산
2023-06-07
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... 제도개선이 필요하다는 제언이 나왔다.
김채만 경기연구원 교통물류연구실장은 9일 인천시가 주최한 '버스 준공영제 문제점 점검·개선방안 수렴을 위한 대중교통 정책토론회'에서 “사모펀드가 시내버스 업계에 ... 최근 사모펀드가 인천 준공영제 버스업체를 매입하는 사례가 늘고 있다.
김채만 연구실장은 버스업계에 진출하는 사모펀드가 버스업체의 경영 전문성을 높이는 계기가 될 수 있지만, 이른바 '먹튀' ...
유진주
2023-05-10
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