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... SOC 개발에 총 2조8천억원을 투자하는데, 여기에는 지방채 발행으로 확보한 4천962억원 전액이 들어간다. 경기도는 2006년 이후 19년만에 지방채를 발행한다. 이번에 발행하는 지방채는 ... 전용 자금 카드 지원에도 100억원 예산을 들인다.
더(THE) 경기패스와 시내버스 공공관리제 등 교통 정책에는 총 7천억원을 투입한다.
경기도의 360° 돌봄과 동시에 내년 전국 최초로 ...
이영지
2024-11-06
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... 것”이라고 말했다.
경기도 관계자는 “(동결 조치로 인해) 법인들도 봐야 할 혜택을 보지 못했고, 현재 기준금을 법인이 설정하는 것을 일일이 제재할 수 없다”면서도 “다만 법인들이 전액관리제를 지켜가면서 운영을 하는지, 동결 기간 동안 기준금을 인상한 부분은 없는지 시군과 합동점검을 벌여 위반사항 발견 시 행정조치할 예정”이라고 밝혔다.
/조수현기자 joeloach@k...
조수현
2024-02-19
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... 들쑥날쑥한 임금 처우가 기존보다 나아질 것이라고 기대한다. 하루 벌어들인 수입 중 회사가 정한 금액을 내야 하는 '사납금제'가 2019년 폐지된 이후, 노동시간에 비례한 임금을 받는 '전액관리제'가 시행 중이지만 여전히 변종된 형태의 사납금제가 횡행해서다.
회사가 하루 소정 근로시간을 3~5시간으로 낮춰 기본급을 최저임금 이하 수준으로 지급하면서, 기존 사납금을 '운송수입금 기준액'으로 ...
조수현
2024-01-30
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... 삭감했는데, 도가 내년 하반기 '더 경기패스'를 추진함에 따라 사업 중복을 피하기 위해 줄인 것으로 전해졌다.
반면 같은 기회소득 사업인 예술인(103억원)과 체육인(59억원)의 경우 전액 원안대로 의결됐다. 민선 8기 도에서 추진 중인 시내버스 공공관리제(준공영제) 운영도 1천68억원에 2억원 정도 증액됐고, 도의 지지부진한 대응으로 일몰 위기에 놓였던 '경기도의료원 2030 핑크리본 ...
고건
2023-11-30
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... '운송수입기준금'이라는 이름의 유사 사납금 인상 움직임이다.
정부가 지난 2020년 1월, 기사가 일정 수입을 달성하지 못하면 임금을 회사가 깎는 사납금 제도를 불법으로 규정하고 '전액관리제'(월급제)를 법제화했으나 도내 다수 법인이 매출 부진을 이유로 변종 형태로 사납금 제도를 운영하고 있다는 게 기사들의 공통된 주장이다.
경기도는 이와 같은 기사들의 우려를 인지하고 요금 인상 ...
조수현
2023-07-05
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... 시의회 소회의실에서 열린 간담회는 택시이용 시민불편 민원 해소와 함께 택시 종사자의 의견을 취합해 개선방안을 마련하기 위해서 개최됐다.
간담회에서는 ▲택시 운행 대수 및 종사자 부족 ▲전액관리제로 전환 이후 종사자 급여 감소문제 ▲택시호출 브랜드콜과 카카오택시 플랫폼과의 이용률 비교 ▲축소된 운수종사자의 처우 개선 요구 등이 주요 논의사항으로 다뤄졌다. 또 ▲택시수 및 종사자의 절대 ...
김종찬
2023-05-24
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... 기사로 일할 때 회사에 매달 냈던 운송수익금이 342만원에 달했다”며 “온종일 일해도 월급은 약 60만원 정도에 불과했다”고 말했다. 2020년 관련 법 개정으로 법인택시 기사에 대한 '전액 관리제(월급제)'가 도입됐지만, 현장에서는 회사 내규 등을 만들어 운송수익금이라는 명목으로 사실상 사납금을 계속 받아왔다고 한다.
수입이 줄어들자 일을 그만두는 기사가 많아졌고, 운행하지 ...
이수진
2023-04-11
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... 있어 택시 운전기사가 일터로 복귀하기 위한 유인책이 필요하다는 게 보고서의 설명이다.
이에 연구원은 운전기사들의 처우를 개선하기 위해 현재 매월 기사당 7만원의 처우개선 지원금을 증액하고 전액 관리제 보수체계와 1일 2교대제의 근무제도 정착 등으로 운전기사 인력난을 해소하자고 제안했다. 생활임금 수준 이상의 보수와 운송수입금이 운전기사들에게 주어지도록 택시 요금 인상이 필요하다는 ...
고건
2022-12-13
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12월부터 도내 최초 보험료 지원
1인 1만원… 보장내역 자율 선택
코로나19 시행과 회사의 편법적인 전액 관리제(고정 월급제) 운영으로 법인택시 기사들이 어려움을 호소하고 있는 가운데 안산시가 택시 카드결제 수수료 및 단말기 통신료 지원에 이어 경기도 최초로 운수종사자 보험료를 지원하면서 작지만 체감도가 높은 혜택으로 법인택시 기사들의 처우 개선에 나선다.
...
황준성
2022-11-02
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... 않는다면 사태는 해결될 수 없다는 게 택시업계의 공통된 목소리다. 코로나19 사태와 맞물려 2020년 운송수입금 전액을 회사에 납부하고 월급제로 임금을 받는 전액관리제가 시행된 점이 영향을 미친다.
지난해 말 기준 도내 택시업체 67%는 전액관리제를 시행하고, 33%는 사납금제를 적용하고 있는 것으로 나타났다. 전액관리제는 법인택시 기사가 하루 10시간 이상을 ...
서승택
2022-08-02
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'전액관리제' 연장근무로 처우 열악
경기 법인 기사 코로나 후 27% 감소
회사 “매출 급감탓 기준금 필요해”
“요금 인상·국토부 감시” 업계 주장
코로나 이후 경기도의 법인택시 기사 수가 30% 가까이 줄어들어 택시 승차난이 심각해지고 있다. 지난 2020년 월급제 개념인 '전액관리제'가 도입됐지만, 기존 사납금제와 ...
이자현
2022-06-02
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..., 3천395명이 줄었다.
특히 도내 법인 택시 기사들의 이직률은 20%에 이르는 것으로 알려졌다. 고양시 등 일부 시·군은 법인 택시 기사 이직률이 40%에 달한다. 코로나19 상황에 더해 전액관리제가 시행되면서 법인 택시 기사들의 급여 체제에 변동이 생긴 점 등이 원인으로 거론된다.
/강기정·조수현·이자현기자 kanggj@kyeongin.com
강기정,조수현,이자현
2021-11-22
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'카카오T 블루' 월급제 택시 표방 불구 운임 전액 납부시 일정액 공제
특정기사 배차 막는 등 위법… 카카오측 “플랫폼 사업자로서 관여 못 해”
사납금 없는 월급제 택시를 표방하며 ... 회사가 가져가는 형태로 운영된다.
엄연한 실정법 위반이지만 일반 택시법인은 물론 사납금 대신 전액관리제(월급제)를 표방하는 카카오T블루의 가맹법인에도 이러한 행태는 여전한 것으로 확인됐다.
오히려 ...
이여진
2021-08-26
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플랫폼 독점적 지위따른 부담 경감
관련 사업 2년 걸쳐 뚝심있게 노력
전액관리제 기반 월급제 등 추진도
“경기도민에게 사랑받는 택시가 되겠습니다.”
지난해 말 제27대 경기도택시운송사업조합 이사장에 당선된 심재천(76) 이사장은 올해 택시업계와 도민들을 위한 '택시공공호출앱'을 완성할 각오다. 심 이사장이 2년여에 ...
신창윤
2021-01-07
검색결과
