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도교육청, 장거리 등하교 지원사업
일부지역서 마을버스 노선과 겹쳐
업체들 “공공에 또 수익만 뺏겨”
경기도교육청이 등하교 거리가 먼 학생들을 위해 추진 중인 '통학전용 순환버스' 사업이 ... 나타나 반발을 샀다. 이에 시는 최근까지 업계와 별도 조정 협의를 진행하는 것으로 알려졌다.
화성시에서는 업계 관계자들이 직접 움직임에 나섰다. 경기도마을버스운송사업조합 화성시지부(화성지부)는 ...
김산
2024-08-06
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... 지난달 동탄역(GTX-A) 개통을 앞두고 연계 교통 확충에 나섰지만, GTX 막차 시간 심야 버스 2대 증차와 똑버스 5대 증차만 이뤄졌다.
화성시 관계자는 “현재 노선 확대를 위해 내부적으로 ... 수익성 악화 등으로 노선 확충에 어려움이 있는 건 전국적으로 마찬가지다”라며 “그나마 파주시는 마을버스 준공영제를 먼저 시행하는 등 상황이 나은 편”이라고 했다.
교통 전문가들은 앞으로 GTX-B, ...
김동한
2024-04-29
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... 미치지 못한 상황이다.
7일 국토교통부 실거래가 공개시스템을 통해 살펴본 결과, 지난 2월 화성시 오산동 동탄역 롯데캐슬 전용 102.71㎡ 34층 주택이 22억원에 매매되면서 신고가를 썼다. ... 동탄2신도시의 아파트가 GTX 호재로 들썩이는 것은 아니다. 동탄역에서 4㎞정도 떨어져 있어 마을버스를 15분가량 타야 갈 수 있는 한 아파트 단지의 경우 지난달 전용 84㎡ 주택이 5억5천400만원에 ...
강기정
2024-04-08
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... 지나서야 착공 예정 소식이 들려오고 있는 상황이고, 다른 지역에서는 10분도 기다리지 않는 마을버스를 동탄은 20분을 넘게 기다려야 합니다.
교육 역시 문제입니다. 비평준화 지역인데다가 ... 화성 서쪽과 동탄이 서로 기반산업부터 도시 구조와 인구 구성 등이 너무나 다름에도 불구하고, 화성시라는 하나의 지자체가 이 모든 문제를 해결하는 키를 쥐고 있다는 것입니다. 동탄의 문제도 굉장히 ...
경인일보
2024-03-26
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... 이동권 증진을 위한 대중교통 활성화 정책이 지속 가능한 도시의 핵심으로 떠오르고 있다.
화성시는 수도권에서 처음으로 무상교통을 도입해 연간 버스 이용자가 1.6배 증가했고, 경북 청송군은 ...
안성지역은 동서로 넓은 면적을 보유해 3개의 생활권으로 나뉘어 있으며, 적자 노선의 경우 버스 이용에 어려움이 있어 무상 버스만으로는 해결이 어렵다. 이에 안성시가 추진 중인 똑버스, 공영마을버스 ...
김보라
2023-11-28
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... 탑승할 수 있다.
광명시의 경우 지난해부터 만 65세 이상 어르신을 대상으로 관내 시내·마을버스, 광명시 경유 서울 시내버스를 탑승하면 분기별 4만원, 연간 최대 16만원을 지원한다. ... 등으로 교통비를 선(先)결제하면, 나중에 이용한 만큼 현금으로 돌려주는 '페이백' 방식이다. 화성시 등 일부 지자체는 관내 통행 이용요금에 한해 요금 전액을 지원해주는 무상교통을 운영 중이다.
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신현정
2023-09-20
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수도권 외곽에서 출발해 서울 주요 지역으로 향하는 11개 광역버스 노선이 준공영제로 운영된다.
광역버스 준공영제는 정부와 지자체가 광역버스의 안정적인 운행을 위해 노선을 관리하고 ...
고양시 대화동∼서울 숭례문, 안성시 동아방송대∼서울 강남역, 의정부시 송산동∼서울 상봉역, 화성시 현대기아연구소∼서울역 등 4개 노선을 신설, 준공영제로 운영한다.
고양시 하이파크 3·...
김태성
2023-06-02
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... 세종시는 정액 요금제에서 한 발 더 나가 '2025년 시내버스 전면 무료화'를 최근 발표했다.
화성시(무상교통), 가평군(학생 교통비 지원), 광진구(어린이·청소년 마을버스 무상교통), 춘천시(어르신 버스 무료), 제주도(70세 이상 노인·장애인 무료 버스) 등 전국 여러 지방자치단체는 이미 무상 대중교통의 첫발을 내디뎠다.
■ 부산시 “비용 대비 편익 충분하다”
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김명래
2023-05-08
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화성시는 동탄 1·2신도시와 김포공항을 연결하는 공항버스(시외직행버스)가 2월1일부터 운행된다고 31일 밝혔다.
신설된 공항버스는 동탄2신도시를 출발해 호수공원~동탄역~라마다호텔~다은마을~예당마을을 거쳐 김포공항까지 운행되며 요금은 성인기준 1만1천400원이다.
이번 공항버스 신설은 정명근 시장이 지난해 12월 김동연 ...
김학석,민정주
2023-02-01
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... 늘었지만 배분 몫은 없어
환승할인 손실 보전액 가장 적어
도심과 먼 지역주민들 불편 예상
# 버스기사 김재덕(60대 남성·가명)씨는 수년 전 한 마을버스 업체로 자리를 옮겼다. 수입은 줄었지만 ... 지역 간 불균형 문제까지 발생하고 있다.
고양시는 두 번의 추경을 거치고도 12월이면 마을버스 적자 보조금 예산이 동나는 상황을 앞두고 있다. 화성시의 업체들은 시의 보조금이 폭등한 ...
김산
2022-11-17
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... 공영제의 성공적 운영에 대한 운영상황 파악과 노하우 습득 등 현장의 생생한 목소리를 담아갔다.
HU공사는 2020년 2월 화성시와 버스공영제 위수탁협약을 체결하고 현재 시내버스와 마을버스 32개 노선을 성공적으로 운영하면서 공영버스 성공사례 벤치마킹 대상으로 주목받고 있다. 전주시설관리공단은 16대의 마을버스를 운영하고 있는 것으로 알려지고 있다.
HU공사 ...
김학석,민정주
2022-11-14
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... 저감
보행 중심 거리 만들고 자동차 없는 날도
'1천개 손바닥 정원' 녹색생활공간 확대
저상버스 확대… 도시관리 '스마트라이프'
재개발 등 절차 간소화·공공주택 1만가구
'수원을 새롭게 ... 도입한다. 지역 내 경찰서의 통계를 활용해 범죄 발생률이 높은 지역을 대상지로 선정, 안전마을 또는 안심귀갓길 사업과 연계해 범죄예방사업을 추진한다. 대상지에는 범죄예방환경디자인(CPTED)을 ...
김준석
2022-10-26
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버스업계 적자 보조금 늘지만
마을버스는 지원 정책서 소외
불황의 직격탄을 맞은 영세 마을버스 업계는 시내·광역버스와 달리 기초자치단체의 사무로 ... 수익을 보전해주는 '준공영제'가 도입된 지역도 31개 시·군 중 8곳에 불과한데, 이 중 화성시 마을버스 업계는 공영 노선의 적자 보전금이 폭등한 유가에 비해 터무니없이 적다며 단체행동에 ...
김산
2022-10-14
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“기준 완화·광역정부 지원” 호소
극심한 경영난과 구인난으로 적자를 거듭하고 있는 경기도 마을버스 업계(10월12일자 2면 보도)가 복합적으로 엮인 규제로 고통을 겪고 있다. '경력 1년' ... 수익이 40~50% 가까이 준 데다, 기사들이 배달·택배업계 등으로 줄지어 이탈했기 때문이다. 화성시 B 업체도 같은 사정으로 23개 노선 중 6개 노선을 감축해 운영하고 있다.
이 가운데 '운전경력 ...
김산
2022-10-13
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