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... 볼 정책은 무궁무진하다. 인천·경기 1천600만 시민이 평일과 주말에 자가용이 아닌 버스·지하철로 원하는 장소에 정시에 도착할 수 있는 환승 시스템을 구축해야 한다. 환급제·정액제 대상을 ... 준공영제를 전면 개선하는 계기로 삼아야 한다. 대중교통 이용자 혜택을 늘리면서 도심 공영주차장 요금 인상 등 다양한 '자가용 억제책'을 내놓을 수 있어야 효과가 생긴다. 대중교통비 부담 경감은 ...
경인일보
2024-01-24
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... 정액제'를 뼈대로 한 주민 발의 조례 제정 청구인 명부를 8일 인천시의회에 제출하면서 대중교통 요금 체제 개편 작업이 가시화됐다.
서울(기후동행카드), 경기(The 경기패스)에 이어 인천에서도 ... 한다.
석종수 인천연구원 교통물류연구부장은 “대중교통 이용객 증가에 대비해 주요 거점에 환승주차장을 세우고, 지난 20년간 동결된 공영주차장 요금을 인상하는 방안 등을 검토해볼 만하다”며 ...
김명래
2023-11-09
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... '동행카드'보다 유리
김동연 국감서 발표… 본격 경쟁
치솟는 물가에 더해 수도권 버스와 지하철 등 교통비마저 줄줄이 인상된 가운데, 서울시 '기후동행카드'에 이어 경기도에서도 'The 경기패스'를 ... 경기도민 A(35)씨를 예로 들면, A씨는 용인시에서 광역버스를 타고 강남역에서 내린 뒤 지하철 2호선으로 환승해 삼성역에 도착한다. 하루에 광역버스 왕복 5천600원, 지하철 환승 왕복 ...
신현정
2023-10-19
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경기도, 분석후 동참여부 결정
서울시가 공동 생활권인 경기도, 인천시와 사전 협의 없이 통합환승정기권 '기후동행카드'를 발표해 논란인 가운데, 기후동행카드를 비롯한 수도권 교통 현안을 논의하기 ... 않아 논란이 불거졌다.
이뿐만 아니라, 서울시가 일방적으로 경기도와 인천시를 연결하는 지하철에 대해 '평면 환승' 원칙을 내세우거나, 지하철 요금 인상 등을 추진해 마찰이 끊이질 않았다. ...
신현정,조경욱
2023-09-27
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인천시, 분석 후 동참여부 결정
서울시가 공동 생활권인 경기도, 인천시와 사전 협의 없이 통합환승정기권 '기후동행카드'를 발표해 논란인 가운데, 기후동행카드를 비롯한 수도권 교통 현안을 논의하기 ... 않아 논란이 불거졌다.
이뿐만 아니라, 서울시가 일방적으로 경기도와 인천시를 연결하는 지하철에 대해 '평면 환승' 원칙을 내세우거나, 지하철 요금 인상 등을 추진해 마찰이 끊이질 않았다. ...
신현정,조경욱
2023-09-27
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... 투입할땐 '노선별 실비정산' 전환해야
전국의 대중교통요금 인상 러시가 시작되었다. 오는 12일부터 서울 시내버스 요금이 300원씩 인상되어 일반시내버스는 ... 지하철과 시내버스 운영적자가 20% 이상 감소할 것으로 추정했다.
인천시는 오는 10월부터 지하철 요금 인상은 물론 시내버스 250원, 광역버스 350원씩 각각 인상하기로 했다. 인천시의 재정지원금은 ...
이한구
2023-08-09
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서울시, 인천시에 이어 경기도 도시철도 기본요금이 오는 10월7일부터 '150원' 오를 전망이다.
30일 경기도에 따르면 도는 서울시와 인천시의 지하철 요금 인상 관련 경기지역 도시철도 ... 1천400원으로 인상해 10월 7일부터 적용한다고 발표했고 인천시도 인천 지하철 1·2호선 기본요금을 서울시와 같은 폭인 150원 인상했다.
이에 따라 서울, 인천시와 함께 수도권 통합환승할인제도를 ...
신현정
2023-07-31
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... 등 도민들의 경제적 부담을 고려해 하반기에도 버스요금을 '동결'하기로 했다.
수도권 통합환승할인제도가 적용되는 지하철 요금의 경우 재정 지원 부담이 갈수록 늘어나 인상이 불가피한 상황인데, ... 논의의 접점을 찾지 못해 인상 시기는 늦어질 것으로 보인다.
경기도 관계자는 “올해 버스요금 인상은 없지만, 내년은 상황을 지켜봐야 한다”며 “지하철 요금은 인상 요인이 있어 현재 다른 ...
신현정
2023-07-11
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... 업무 시설로 제한돼있다. 이는 매각이 이뤄지지 않은 요인으로 작용했다.
앞서 2분기 전기요금 인상 결정이 발표되기 전 한전도 25조원 규모의 자구책을 내놨었는데, 핵심은 수도권 부동산 ... 달부터 경기도내 3기 신도시들이 착공하는 점과 관련, 각 3기 신도시와 맞물린 철도 노선이 환승 없이 서울 지하철과 직접 연결돼 이용할 수 있도록 서울시 등과 협의 중이라고 밝혔다.
당초 ...
강기정
2023-05-22
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코로나 촉발 만성적자 수년째
지자체 지원 회피에 고사 위기
“환승제 개선” “버스요금 인상”
서울에 이어 요구안 걸고 운행
만성 불황에 참다못한 경기지역 마을버스 ... 점차 늘어나는 추세여서 다양한 방안을 검토 중”이라고 밝혔다.
한편 서울시는 지난 17일 지하철과 버스 등 요금 인상안을 발표하고, 인천시도 대중교통 요금 인상안을 검토하는 것으로 알려졌다.
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김산
2023-05-19
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... 단계별 무상 대중교통 정책을 도입하는 흐름과 맞닿아 있다. 부산시는 이르면 올해 8월부터 버스·지하철 요금 지불액이 4만5천원을 초과하면 9만원까지의 차액을 지역화폐 '동백전'으로 돌려준다.
... 대중교통 이용률 제고 효과를 전혀 얻지 못했다.
코로나19 사태 이후 물가상승, 에너지 요금 인상 등 서민 부담이 커지는 현실에서 무상 대중교통 정책은 큰 호응을 얻고 있다. 다만 ▲자체 ...
김명래
2023-05-08
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... 지원을 담은 무상 대중교통 정책을 발표했다.
3만원 프리패스는 시민이 월 3만원을 내면 지하철, 시내버스를 무제한 이용할 수 있는 제도로 초과 비용은 지자체가 부담하는 내용이다. 청소년 ... 대중교통을 무료로 이용하도록 하는 제도다.
무상 대중교통정책은 고금리·고물가 상황 속에 공공요금이 큰 폭으로 인상하면서 어려움이 가중된 민생경제의 부담을 덜어주기 위한 취지라고 정의당은 설명했다. ...
박현주
2023-04-06
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인천시는 주요 교통 요충지의 체계적인 교통 관리와 대중교통 활성화를 위해 민간자본을 활용한 통합환승센터 건립을 추진하고 있다. 작전역은 인천지하철 1호선과 청라~서울 BRT 노선이 교차한다. ... 게 실무 부서 설명이다.
부평시장 지하도상가 노후 설비 교체와 지하도상가 전기·도시가스 요금 인상에 따른 증액분 지원 등 지하도상가 위탁관리사업 14억6천만원, 전통시장 화재 공제보험 ...
이현준
2023-04-04
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대중교통 요금이 우선 검토 대상이다. 앞서 지난 6일 서울시는 오는 4월 지하철과 시내버스 요금을 각각 300~400원 올리는 대중교통 요금조정 계획안에 대한 의견 청취안을 서울시의회에 제출했다. 인천시는 수도권 통합환승할인제도 등으로 서울 대중교통과 요금 체계가 긴밀히 연계돼 있기 때문에 서울시 인상 기조와 발맞춰 검토해야 한다.
인천시는 수도권 3개 시도가 ...
박경호
2023-02-14