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...rt-1 노인도 면허 없이 살고 싶다 (上) 이들이 운전대를 놓지 못하는 이유 다리 아파 버스 오르내리기 부담빨리 타라 눈치주는 기사·승객들이용할 대체 교통수단 부족 목청포천시 신북면 신평1리 ... 훌쩍 넘겼지만, 대중교통 대신 자가용으로 출퇴근한다. 그는 "가끔 대중교통을 이용하는데 버스를 타고 내릴 때 너무 높아 불편했던 적이 많다"며 "또 차로 10분이면 오갈 거리인데 버스나 ...
김태강;마주영
2024-11-04
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... 복구하지 않으면 2차 피해가 발생할 수 있다"고 주장했다. 이에 “일부 지자체는 파손에 취약한 버스 전용차로에 고강성 포장 도입을 추진했고, 미국 등 도로관리 선진국에서는 성능 중심 배합 설계법을 ... 상승이나 과충전 등 배터리 열폭주 현상이 전기차 화재의 주요 원인인데 현재 설치된 전기차 전용 주차구역이 주로 연기와 열 배출이 어렵고 층고가 낮아 소방차 진입이 어려운 지하에 설치된 곳이 ...
이종우
2024-10-23
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... 이끌어낸 성과 창출 사례를 발굴해 전국 지자체에 공유·확산하기 위해 마련됐다. 이번 경진대회는 1차로 예선심사를 통해 발굴된 105건의 규제혁신 사례 가운데 행안부와 시·도 교차심사, 전문가 심사 ... 기존의 제한적인 한정면허 제도를 확대 적용하여, 지역 내 학교와 거점 정류장을 운행하는 학생전용 통학버스를 개통했다. 통학버스로는 전국 최초로 마을버스 청소년 요금 적용, 환승체계 도입 등으로 ...
이종태
2024-09-26
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... 의정부 구간의 현황을 자세하게 설명했다.'땅 위의 지하철'로 불리는 BRT는 간선도로에 전용차로와 교차로, 정류소, 환승시설 등을 만들어 철도만큼 정확하고 빠르게 승객을 운송하는 시스템을 ... 빨라지고, 구간 통과에 소요되는 시간도 평균 2.3분 줄어들 것으로 나타났다.다만 BRT 차로를 없애면 버스의 통행시간이 다소 늘어나 이용자들의 불편이 예상되는데, 시는 이 문제는 노선 ...
김도란
2024-09-24
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... 의정부 구간의 현황을 자세하게 설명했다. '땅 위의 지하철'로 불리는 BRT는 간선도로에 전용차로와 교차로, 정류소, 환승시설 등을 만들어 철도만큼 정확하고 빠르게 승객을 운송하는 시스템을 ... 빨라지고, 구간 통과에 소요되는 시간도 평균 2.3분 줄어들 것으로 나타났다. 다만 BRT 차로를 없애면 버스의 통행시간이 다소 늘어나 이용자들의 불편이 예상되는데, 시는 이 문제는 노선 ...
김도란
2024-09-23
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... 왕숙 공공주택지구 등)에 따른 교통혼잡을 완화하기 위해 추진하는 강변북로 지하화 사업(서울시 광진구 구의동~구리시 토평동)으로 출·퇴근 1시간 단축이 기대된다. 기존 강변북로 상부에는 버스전용차로를 건설, 대중교통 이용도 활성화하며 이런 개선사항을 이끌어 내기 위해 내년 상반기 민간투자사업 제안서 접수 및 KDI 민자 적격성 조사를 의뢰할 예정이다. 고양·파주 일대 서울 접근성 및 ...
신지영
2024-09-15